I det siste har den globale økonomien falt, påvirket av pandemien og geopolitiske risikoer. Robotikk- og intelligent bilrelaterte næringer vokser imidlertid mot trenden. Disse fremvoksende næringene har drevet utviklingen av ulike oppstrøms- og nedstrømsindustrier, og markedet for kraftstyring er et område som har nytt godt av dette.
*SRI ny logo
|Merkevareoppgradering – SRI har blitt robot- og bilindustrien sin favoritt på tvers av landegrensene
Autonom kjøring har blitt den mest banebrytende teknologien i bilindustrien. Det er også et populært forskningstema og en viktig anvendelse av kunstig intelligens. Nord-Amerika, Europa og Asia er de viktigste drivkreftene for denne revolusjonen. Tradisjonelle og nye bilselskaper, så vel som store teknologiselskaper, akselererer investeringene i den autonome kjøreindustrien.
Under denne trenden sikter SRI seg inn på markedet for testing av autonome kjører. Takket være mer enn 30 års erfaring innen bilsikkerhetstesting har SRI etablert et tett samarbeid med GM (Kina), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Kina) og andre selskaper innen biltesting. I tillegg til dette vil erfaringen med robotkraftkontroll de siste 15 årene hjelpe SRI med å oppnå større suksess i fremtidens bransje for testing av autonome kjører.
Dr. Huang, president i SRI, sa i et intervju med Robot Lecture Hall:«Siden 2021 har SRI med hell migrert teknologien innen robotkraftmåling og kraftkontroll til testutstyr for autonom kjøring. Med disse to viktige forretningsoppsettene vil SRI tilby tjenester til kunder i robotindustrien så vel som i bilindustrien samtidig.»Som en ledende produsent av seksaksede kraftsensorer utvider SRI raskt produktlinjen sin på grunn av den enorme markedsetterspørselen etter roboter og biler. Produktutvalget og produksjonskapasiteten vokser eksplosivt. SRI er i ferd med å bli robot- og bilindustriens favoritt på tvers av landegrensene.
«SRI har omfattende forbedret anlegget, anlegget, utstyret, arbeidsstyrken og det interne styringssystemet. Samtidig har de også oppgradert merkevareimaget, produktlinjene, applikasjonene, virksomheten osv., lansert det nye slagordet SENSE AND CREATE, og fullført transformasjonen fra SRI til SRI-X.»
* SRI lanserte ny logo
|Intelligent kjøring: Migrering av SRIs robotkraftkontrollteknologi
Fra «SRI» til «SRI-X» betyr utvilsomt utvidelsen av teknologien som SRI har akkumulert innen robotkraftkontroll."Utvidelsen av teknologi fremmer oppgraderingen av merkevaren"sa dr. Huang.
Det er mange likheter mellom kravene til robotkraftkontroll og kraftmåling innen testing av biler. Begge har høye krav til nøyaktighet, pålitelighet og brukervennlighet av sensorer. SRI er nøyaktig tilpasset disse markedsbehovene. For det første har SRI et bredt utvalg av seksaksede kraftsensorer og leddmomentsensorer, som kan tilpasses applikasjoner i ulike bransjer. Dessuten har de tekniske rutene innen robotikk og biler likheter. For eksempel, i polerings- og slipeprosjekter vil mesteparten av robotkontrollen involvere sensorer, servomotorer, underliggende kretskort, sanntidskontrollsystemer, underliggende programvare, PC-kontrollprogramvare osv. Innen testutstyr for biler er disse teknologiene like, SRI trenger bare å gjøre teknologimigreringen.
I tillegg til kunder innen industriroboter er SRI også høyt elsket av kunder i den medisinske rehabiliteringsbransjen. Med den banebrytende utviklingen innen medisinske robotapplikasjoner, brukes mange av SRIs svært nøyaktige sensorer med kompakt størrelse også i kirurgiske roboter, rehabiliteringsroboter og intelligente proteser.
*SRI kraft-/momentsensorfamilie
SRIs rike produktlinjer, mer enn 30 års erfaring og unike tekniske akkumulering gjør dem til enestående i bransjen for samarbeid. Innen bilbransjen, i tillegg til den velkjente kollisjonsdukken, finnes det også mange scenarier som krever et stort antall seksdimensjonale kraftsensorer. For eksempel holdbarhetstesting av bildeler, testutstyr for passiv sikkerhet i bilindustrien og testutstyr for aktiv sikkerhet i bilindustrien.
Innen bilindustrien har SRI den eneste produksjonslinjen for fleraksede kraftsensorer for bilulykkesdukker i Kina. Innen robotikk, fra kraftmåling, signaloverføring, signalanalyse og -behandling til kontrollalgoritmer, har SRI et komplett ingeniørteam og mange års teknisk erfaring. Kombinert med et komplett produktsystem og utmerket produktytelse har SRI blitt et ideelt samarbeid for bilprodusenter på veien mot intelligens.
*SRI har gjort betydelige fremskritt innen bilindustrien for kollisjonsvegger
Fra og med 2022 har SRI mer enn ti års inngående samarbeid med Pan-Asia Technical Automotive Center og SAIC Technology Center. Under diskusjonen med SAIC Groups team for testing av aktiv sikkerhet i bilindustrien fant Dr. Huang ut atTeknologien som SRI har samlet opp i mange år kan hjelpe bilprodusenter med å utvikle bedre smarte assisterende kjørefunksjoner (som filskifte og nedbremsing) og hjelpe bilindustrien med å formulere et bedre evalueringssystem for autonome kjørefunksjoner, slik at muligheten for bilulykker reduseres betraktelig.
* Intelligent kjøretestutstyrsprosjekt. SRIs samarbeid med SAIC
I 2021 opprettet SRI og SAIC «SRI & iTest Joint Innovation Laboratory» for i fellesskap å utvikle intelligent testutstyr og anvende seksaksede kraft-/momentsensorer og fleraksede kraftsensorer til kollisjonssikkerhet og holdbarhetstesting i biler.
I 2022 utviklet SRI den nyeste Thor-5 dummy-sensoren og har også gjort betydelige fremskritt innen bilindustrien for kollisjonskraftvegger. SRI har også utviklet et sett med aktive sikkerhetstestsystemer med nevrale modellprediktive kontrollalgoritmer som kjerne. Systemet inkluderer testprogramvare, intelligent kjørerobot og målrettet flatbil, som kan simulere reelle veiforhold, realisere automatisk kjøring på elbiler og tradisjonelle bensinbiler, nøyaktig spore banen, kontrollere bevegelsen til målrettet flatbil og fullføre oppgaver med regulatorisk testing og utvikling av selvkjørende systemer.
Selv om SRI har oppnådd stor suksess innen robotikk, er det ikke en engangsinnsats å dekke 6-akset kraftsensorer i hele bilbransjen. Innen biltesting, enten det er passiv eller aktiv sikkerhet, streber SRI etter å gjøre sine egne ting bra. Visjonen om å «gjøre menneskelig reise tryggere» gjør også konnotasjonen av SRI-X fyldigere.
|Utfordringen i fremtiden
I samarbeid med mange kunder innen forskning og utvikling har SRI utviklet en innovasjonsdrevet bedriftsstil og et «ekstremt styringssystem». Forfatteren mener at det er dette som gjør det mulig for SRI å gripe og realisere den nåværende oppgraderingsmuligheten. Det er kontinuerlig forbedring av produkter og grundig studie av sluttbrukernes behov som fremmer oppgraderingen av SRIs merkevare, produkter og styringssystem.
For eksempel, i samarbeidet med Medtronic, krever den medisinske roboten for abdominalkirurgi tynnere og lettere sensorer, et bedre integrert styringssystem og sertifiseringer for medisinsk utstyr. Prosjekter som dette presser SRI til å forbedre sine sensordesignmuligheter og bringe produksjonskvaliteten til nivået for medisinsk utstyr.
*SRI-momentsensorer ble brukt i medisinsk kirurgirobot
I en holdbarhetstest ble iGrinder plassert i et eksperimentelt miljø med luft, vann og olje for å gjennomføre den flytende kraftkontroll-slagtesten i 1 million sykluser. For et annet eksempel, for å forbedre den radielle flytende og aksiale flytenøyaktigheten til et uavhengig kraftkontrollsystem, testet SRI mange forskjellige motorer med forskjellige belastninger for til slutt å oppnå et nøyaktighetsnivå på +/- 1 N.
Denne ultimate jakten på å møte brukernes behov har gjort det mulig for SRI å utvikle mange unike sensorer utover standardprodukter. Det inspirerer også SRI til å utvikle ulike forskningsretninger i faktiske praktiske anvendelser. I fremtiden, innen intelligent kjøring, vil produkter som er født under SRIs "ekstreme styringssystem" også møte utfordrende krav til veiforhold for svært pålitelige sensorer under kjøring.
|Konklusjon og fremtiden
Når vi ser inn i fremtiden, vil SRI ikke bare justere sin fremtidsplanlegging, men også gjennomføre en merkevareoppgradering. Å fortsette å innovere basert på eksisterende teknologi og produkter vil være nøkkelen for SRI til å skape en differensiert markedsposisjonering og forynge merkevarens nye vitalitet.
Da Dr. Huang ble spurt om den nye konnotasjonen fra «SRI» til «SRI-X», sa han:«X representerer det ukjente og uendeligheten, målet og retningen. X representerer også SRIs FoU-prosess fra det ukjente til det kjente, og vil strekke seg uendelig til mange felt.»
Nå har Dr. Huang satt seg et nytt oppdrag med"gjør robotkraftkontroll enklere og gjør menneskelig reise tryggere", som vil lede SRI-X til en ny start, til flerdimensjonal utforskning i fremtiden, for å la mer av «Ukjent» bli «kjent», og skape uendelige muligheter!