Напоследък световната икономика отбеляза спад, повлиян от пандемията и геополитическите рискове.Индустриите, свързани с роботиката и интелигентните автомобили, обаче растат срещу тенденцията.Тези нововъзникващи индустрии са довели до развитието на различни индустрии нагоре и надолу по веригата, а пазарът за контрол на силата е област, която се е възползвала от това.
*Ново лого на SRI
|Надграждане на марката - SRI се превърна в трансграничния любимец на индустрията за роботи и автомобили
Автономното шофиране се превърна в най-авангардната технология в автомобилната индустрия.Освен това е популярна изследователска тема и основно приложение на изкуствения интелект.Северна Америка, Европа и Азия са основните движещи сили за тази революция.Традиционните и нововъзникващите автомобилни компании, както и големите технологични компании ускоряват инвестициите в индустрията за автономно шофиране.
При тази тенденция SRI се стреми към пазара на тестове за автономно шофиране.Благодарение на повече от 30 години опит в тестването на безопасността на автомобилите, SRI установи дълбоко сътрудничество с GM (Китай), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Китай) и други компании в областта на тестването на автомобили.На всичкото отгоре опитът с контрола на силата на роботите през последните 15 години ще помогне на SRI да постигне по-голям успех в бъдещата индустрия за тестване на автономно шофиране.
Д-р Хуанг, президент на SRI, каза в интервю за Robot Lecture Hall:„От 2021 г. SRI успешно мигрира технологията за отчитане на силата на роботите и контрола на силата към тестово оборудване за автономно шофиране. С тези две ключови бизнес оформления SRI ще предоставя услуги на клиенти в индустрията за роботи, както и на тези в автомобилната индустрия в същото време."Като водещ производител на сензори за сила с шест оси, SRI бързо разширява своята продуктова линия при огромното пазарно търсене на роботи и автомобили.Разнообразието от продукти и производственият капацитет растат експлозивно.SRI се превръща в трансграничния любимец на индустрията за роботи и автомобили.
„SRI цялостно подобри своя завод, съоръжения, оборудване, работна сила и вътрешна система за управление. В същото време, той също така надгради имиджа на своята марка, продуктови линии, приложения, бизнес и т.н., пусна новия слоган SENSE AND CREATE и завърши трансформацията от SRI към SRI-X.
* SRI пусна ново лого
|Интелигентно шофиране: Миграция на технологията за контрол на роботизираната сила на SRI
От "SRI" до "SRI-X" несъмнено означава разширяване на технологията, натрупана от SRI в областта на управлението на силата на робота.„Разширяването на технологиите насърчава надграждането на марката“Д-р Хуанг каза.
Има много прилики между контрола на силата на робота и изискванията за измерване на силата при изпитване на автомобили.И двете имат високи изисквания към точността, надеждността и лекотата на използване на сензорите.SRI е точно съобразен с тези нужди на пазара.Първо, SRI има широка гама от сензори за сила по шест оси и сензори за въртящ момент на ставите, които могат да бъдат адаптирани към приложения в различни индустрии.Освен това техническите маршрути в областта на роботиката и областта на автомобилите имат сходства.Например, в проекти за полиране и шлайфане, по-голямата част от управлението на робота ще включва сензори, серво мотори, основни платки, системи за управление в реално време, основен софтуер, компютърен софтуер за управление и т.н. В областта на автомобилното оборудване за изпитване тези технологии са подобни, SRI трябва само да извърши технологичната миграция.
В допълнение към клиентите на индустриални роботи, SRI е силно обичан и от клиентите в индустрията за медицинска рехабилитация.С революционния напредък в медицинските роботизирани приложения, много от високоточните сензори на SRI с компактен размер се използват и в хирургически роботи, рехабилитационни роботи и интелигентни протези.
*SRI сензори за сила/въртящ момент
Богатите продуктови линии на SRI, повече от 30 години опит и уникално техническо натрупване го правят изключителен в индустрията за сътрудничество.В автомобилната област, в допълнение към добре познатия манекен, има и много сценарии, които изискват голям брой шестизмерни сензори за сила.Като тестване за издръжливост на автомобилни части, оборудване за тестване на пасивна безопасност на автомобили и оборудване за тестване на активна безопасност на автомобили.
В областта на автомобилостроенето SRI разполага с единствената производствена линия на многоосни сензори за сила за манекени при катастрофа в Китай.В областта на роботиката, от засичане на сила, предаване на сигнали, анализ и обработка на сигнали до контролни алгоритми, SRI разполага с пълен инженерен екип и години технически опит.В съчетание с пълна продуктова система и отлично представяне на продукта, SRI се превърна в идеално сътрудничество за автомобилните компании по пътя към интелигентността.
*SRI постигна значителен напредък в производството на стени за автомобилни катастрофи
Към 2022 г. SRI има повече от десет години задълбочено сътрудничество с Pan-Asia Technical Automotive Center и SAIC Technology Center.По време на дискусията с екипа за тестване на автомобилната активна безопасност на SAIC Group, д-р Хуанг установи товатехнологията, натрупана от SRI в продължение на много години, може да помогне на автомобилните компании да разработят по-добри функции за интелигентно подпомагане на шофирането (като смяна на лентата и забавяне) и да помогне на автомобилната индустрия да формулира по-добра система за оценка на функциите за автономно шофиране, така че възможността за инциденти с превозни средства да бъде да бъдат силно намалени.
* Проект за оборудване за интелигентно шофиране.Сътрудничеството на SRI със SAIC
През 2021 г. SRI и SAIC създадоха „Съвместна лаборатория за иновации SRI & iTest“ за съвместно разработване на интелигентно тестово оборудване и прилагане на шестосни сензори за сила/въртящ момент и многоосни сензори за сила за изпитване на безопасност и издръжливост на автомобилни катастрофи.
През 2022 г. SRI разработи най-новия сензор за манекен Thor-5 и също така постигна значителен напредък в индустрията на автомобилните стени за сила на удар.SRI също така разработи набор от система за тестване на активна безопасност с алгоритъм за предсказуем контрол на невронния модел като ядро.Системата включва тестов софтуер, интелигентен робот за шофиране и целева плоска кола, която може да симулира реални пътни условия за шофиране, да реализира автоматично шофиране на електрически превозни средства и традиционни бензинови превозни средства, да проследява точно пътя, да контролира движението на целевата плоска кола и да изпълни задачата на регулаторни тестове и разработване на системи за самостоятелно управление.
Въпреки че SRI постигна голям успех в областта на роботиката, не е еднократно усилие да се покрие 6-осният сензор за сила в автомобилната област.В индустрията за автомобилни тестове, независимо дали става въпрос за пасивна или активна безопасност, SRI се стреми да се справя добре със собствените си неща.Визията за „направяне на човешкото пътуване по-безопасно“ също прави конотацията на SRI-X по-пълна.
|Предизвикателството в бъдещето
В съвместните изследвания и разработки с много клиенти, SRI е формирал иновационен корпоративен стил и „екстремна система за управление“. Авторът вярва, че това е, което позволява на SRI да се възползва и реализира текущата възможност за надграждане. Това е непрекъснатото подобрение на продуктите и сериозното проучване на нуждите на крайните потребители, които насърчават надграждането на марката, продуктите и системата за управление на SRI.
Например, в сътрудничество с Medtronic, медицинският робот за коремна хирургия изисква по-тънки и по-леки сензори, по-добра интегрирана система за управление и сертификати за медицинско оборудване.Проекти като този тласкат SRI да подобри своите възможности за проектиране на сензори и да доведе качеството на продукцията до нивото на медицинско оборудване.
*SRI сензорите за въртящ момент са използвани в робот за медицинска хирургия
При тест за издръжливост iGrinder беше поставен в експериментална среда с въздух, вода и масло, за да се извърши плаващият тест за удар с контрол на силата за 1 милион цикъла.За друг пример, за да подобри точността на радиално плаване и аксиално плаване на независима система за контрол на силата, SRI тества много различни двигатели с различни натоварвания, за да постигне успешно ниво на точност от +/- 1 N.
Този върховен стремеж към задоволяване на нуждите на потребителите позволи на SRI да разработи много уникални сензори извън стандартните продукти.Той също така вдъхновява SRI да развива различни изследователски насоки в действителни практически приложения.В бъдеще, в областта на интелигентното шофиране, продуктите, родени под „системата за екстремно управление“ на SRI, също ще отговарят на предизвикателните изисквания за пътно състояние за високонадеждни сензори по време на шофиране.
|Заключение и бъдещето
Гледайки в бъдещето, SRI не само ще коригира бъдещото си планиране, но и ще завърши надграждането на марката.Продължаването на иновациите въз основа на съществуващите технологии и продукти ще бъде ключът за SRI да направи диференцирано пазарно позициониране и да подмлади новата жизненост на марката.
На въпрос за новата конотация от "SRI" на "SRI-X", д-р Хуанг каза:„X представлява неизвестното и безкрайността, целта и посоката. X също така представлява процесът на научноизследователска и развойна дейност на SRI от неизвестното към познатото и ще се простира безкрайно до много области.“
Сега д-р Хуанг е поставил нова мисия на„направете управлението на силата на робота по-лесно и направете човешкото пътуване по-безопасно“, което ще доведе SRI-X до ново начало, до многоизмерно изследване в бъдеще, за да позволи повече „Неизвестно“ да стане „известно“, създавайки безкрайни възможности!