Во последно време, глобалната економија доживеа пад под влијание на пандемијата и геополитичките ризици. Сепак, роботиката и интелигентните автомобилски индустрии растат спротивно на трендот. Овие индустрии во развој го поттикнаа развојот на разни индустрии нагоре и надолу, а пазарот на контрола на силата е област која имаше корист од ова.
*Ново лого на SRI
| Надградба на брендот - SRI стана прекугранично миленик на роботската и автомобилската индустрија
Автономното возење стана најсовремена технологија во автомобилската индустрија. Тоа е исто така популарна тема за истражување и главна примена на вештачката интелигенција. Северна Америка, Европа и Азија се главните движечки сили за оваа револуција. Традиционалните и новите автомобилски компании, како и големите технолошки компании, ги забрзуваат инвестициите во индустријата за автономно возење.
Според овој тренд, SRI се стреми кон пазарот за тестирање на автономно возење. Благодарение на повеќе од 30 години искуство во тестирањето на безбедноста на автомобилите, SRI воспостави длабока соработка со GM (Кина), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Кина) и други компании во областа на тестирањето на автомобилите. Сега, покрај тоа, искуството со роботска контрола на силата во изминатите 15 години ќе му помогне на SRI да постигне поголем успех во идната индустрија за тестирање на автономно возење.
Д-р Хуанг, претседател на SRI, во интервју за Роботската предавална сала изјави:„Од 2021 година, SRI успешно ја мигрира технологијата за сензори и контрола на силата кај роботите во опрема за тестирање на автономно возење. Со овие два клучни деловни распореди, SRI ќе им обезбедува услуги на клиентите во роботската индустрија, како и на оние во автомобилската индустрија во исто време.“Како водечки производител на сензори за сила со шест оски, SRI брзо ја проширува својата производна линија поради огромната побарувачка на пазарот за роботи и автомобили. Разновидноста на производите и производствениот капацитет растат експлозивно. SRI станува прекуграничен миленик на роботската и автомобилската индустрија.
„SRI сеопфатно ги подобри своите погони, објекти, опрема, работна сила и систем за внатрешно управување. Во исто време, го надгради и имиџот на својот бренд, производните линии, апликациите, бизнисот итн., го објави новиот слоган SENSE AND CREATE и ја заврши трансформацијата од SRI во SRI-X.“
* SRI објави ново лого
|Интелигентно возење: Миграција на роботската технологија за контрола на силата на SRI
Од „SRI“ до „SRI-X“ несомнено значи проширување на технологијата акумулирана од SRI во областа на контрола на роботската сила.„Експанзијата на технологијата го промовира надградувањето на брендот“Рече д-р Хуанг.
Постојат многу сличности помеѓу роботската контрола на силата и барањата за сензори за сила за тестирање во автомобили. И двата имаат високи барања за точност, сигурност и леснотија на користење на сензорите. SRI е прецизно усогласен со овие пазарни потреби. Прво, SRI има широк спектар на сензори за сила со шест оски и сензори за вртежен момент на зглобовите, кои можат да се прилагодат на апликации во различни индустрии. Освен тоа, техничките правци во областа на роботиката и областа на автомобилите имаат сличности. На пример, во проектите за полирање и брусење, поголемиот дел од роботската контрола ќе вклучува сензори, серво мотори, основни кола, системи за контрола во реално време, основен софтвер, софтвер за контрола на компјутери итн. Во областа на опремата за тестирање во автомобили, овие технологии се слични, SRI треба само да ја направи миграцијата на технологијата.
Освен клиентите на индустриски роботи, SRI е многу сакан и од клиентите во индустријата за медицинска рехабилитација. Со револуционерниот напредок во апликациите за медицинска роботика, многу од сензорите со висока точност на SRI со компактна големина се користат и во хируршки роботи, роботи за рехабилитација и интелигентна протетика.
*Семејство на сензори за сила/вртежен момент SRI
Богатите производни линии на SRI, повеќе од 30 години искуство и единствена техничка акумулација го прават извонреден во индустријата за соработка. Во автомобилската област, покрај добро познатите кукли за судир, постојат и многу сценарија кои бараат голем број шестдимензионални сензори за сила. Како што се тестирање на издржливост на автомобилски делови, опрема за тестирање на пасивна безбедност на автомобили и опрема за тестирање на активна безбедност на автомобили.
Во областа на автомобилската индустрија, SRI има единствена производствена линија на повеќеосни сензори за сила за кукли за сообраќајни несреќи во Кина. Во областа на роботиката, од детекција на сила, пренос на сигнал, анализа и обработка на сигнали, до контролни алгоритми, SRI има комплетен инженерски тим и долгогодишно техничко искуство. Заедно со комплетен производствен систем и одлични перформанси на производот, SRI стана идеална соработка за автомобилските компании на патот кон интелигенција.
*SRI постигна значителен напредок во индустријата за заштита од удари во автомобилската индустрија
Од 2022 година, SRI има повеќе од десет години длабинска соработка со Пан-Азискиот технички автомобилски центар и Технолошкиот центар SAIC. За време на дискусијата со тимот за тестирање на активна безбедност во автомобилите на SAIC Group, д-р Хуанг откри декаТехнологијата акумулирана од SRI со години може да им помогне на автомобилските компании да развијат подобри паметни функции за помош при возење (како што се менување лента и забавување) и да ѝ помогнат на автомобилската индустрија да формулира подобар систем за евалуација на функциите за автономно возење, така што можноста за сообраќајни незгоди ќе биде значително намалена.
* Проект за опрема за тестирање на интелигентно возење. Соработка на SRI со SAIC
Во 2021 година, SRI и SAIC ја основаа „Заедничката лабораторија за иновации SRI & iTest“ за заеднички да развијат интелигентна опрема за тестирање и да применат шестоосни сензори за сила/вртежен момент и повеќеосни сензори за сила за тестирање на безбедноста при судир со автомобили и издржливоста.
Во 2022 година, SRI го разви најновиот сензор за маркирана површина Thor-5 и исто така постигна значителен напредок во автомобилската индустрија за заштита од судир. SRI, исто така, разви сет на системи за тестирање на активна безбедност со алгоритам за предвидлива контрола на невронски модел како јадро. Системот вклучува софтвер за тестирање, интелигентен робот за возење и целно рамно возило, кое може да симулира реални услови на патот, да реализира автоматско возење на електрични возила и традиционални бензински возила, прецизно да ја следи патеката, да го контролира движењето на целното рамно возило и да ја заврши задачата за регулаторно тестирање и развој на систем за самостојно возење.
Иако SRI постигна голем успех во областа на роботиката, не е еднократен напор да се опфати сензорот за сила со 6 оски низ автомобилската област. Во индустријата за тестирање на автомобили, без разлика дали станува збор за пасивна или активна безбедност, SRI се стреми да го направи своето добро. Визијата за „побезбедно патување на луѓето“ исто така ја прави конотацијата на SRI-X поцелосна.
|Предизвикот во иднина
Во соработката со истражувањето и развојот со многу клиенти, SRI формираше корпоративен стил управуван од иновации и „екстремен систем за управување“. Авторот верува дека токму тоа му овозможува на SRI да ја искористи и реализира моменталната можност за надградба. Континуираното подобрување на производите и напорното проучување на потребите на крајните корисници го промовираат надградувањето на брендот, производите и системот за управување на SRI.
На пример, во соработка со Medtronic, медицинскиот робот за абдоминална хирургија бара потенки и полесни сензори, подобар интегриран систем за управување и сертификати за медицинска опрема. Проекти како овој го поттикнуваат SRI да ги подобри своите можности за дизајн на сензори и да го доведе квалитетот на производството на ниво на медицинска опрема.
*SRI сензори за вртежен момент беа користени во робот за медицинска хирургија
Во тест за издржливост, iGrinder беше поставен во експериментална средина со воздух, вода и масло за да се изврши тестот за удар со контрола на силата на лебдење во траење од 1 милион циклуси. За друг пример, со цел да се подобри точноста на радијалното лебдење и аксијалното лебдење на независен систем за контрола на силата, SRI тестираше многу различни мотори со различни оптоварувања за конечно успешно да го постигне нивото на точност од +/- 1 N.
Оваа крајна цел за задоволување на потребите на корисниците му овозможи на SRI да развие многу уникатни сензори надвор од стандардните производи. Исто така, го инспирира SRI да развие различни истражувачки насоки во реални практични апликации. Во иднина, во областа на интелигентното возење, производите родени во рамките на „системот за екстремно управување“ на SRI, исто така, ќе ги исполнат предизвикувачките барања за состојбата на патот за високо сигурни сензори за време на возењето.
|Заклучок и иднината
Гледајќи кон иднината, SRI не само што ќе го прилагоди своето планирање за иднината, туку ќе заврши и надградба на брендот. Продолжувањето со иновациите врз основа на постоечката технологија и производи ќе биде клучот за SRI да направи диференцирано позиционирање на пазарот и да ја подмлади новата виталност на брендот.
Кога беше прашан за новата конотација од „SRI“ во „SRI-X“, д-р Хуанг рече:„X го претставува непознатото и бесконечноста, целта и насоката. X исто така го претставува процесот на истражување и развој на SRI од непознатото до познатото и ќе се прошири бесконечно на многу полиња.“
Сега д-р Хуанг си постави нова мисија за„да се олесни контролата на роботската сила и да се направи патувањето на луѓето побезбедно“, што ќе го води SRI-X кон нов почеток, кон повеќедимензионално истражување во иднина, за да овозможи повеќе „Непознато“ да стане „познато“, создавајќи бесконечни можности!