У последње време, глобална економија је доживела пад под утицајем пандемије и геополитичких ризика. Међутим, индустрије везане за роботику и интелигентне аутомобиле расту супротно тренду. Ове индустрије у настајању су покренуле развој разних узводних и низводних индустрија, а тржиште контроле силе је област која је од тога имала користи.
*Нови лого SRI-ја
|Надоградња бренда--SRI је постао прекогранични миљеник роботске и аутомобилске индустрије
Аутономна вожња је постала најсавременија технологија у аутомобилској индустрији. Такође је популарна тема истраживања и главна примена вештачке интелигенције. Северна Америка, Европа и Азија су главне покретачке снаге ове револуције. Традиционалне и нове аутомобилске компаније, као и велике технолошке компаније, убрзавају улагања у индустрију аутономне вожње.
У складу са овим трендом, SRI циља на тржиште тестирања аутономне вожње. Захваљујући више од 30 година искуства у тестирању безбедности аутомобила, SRI је успоставио дубоку сарадњу са GM (Кина), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Кина) и другим компанијама у области тестирања аутомобила. Сада, поред тога, искуство са роботском контролом силе у протеклих 15 година помоћи ће SRI-ју да постигне већи успех у будућој индустрији тестирања аутономне вожње.
Др Хуанг, председник SRI, рекао је у интервјуу за Robot Lecture Hall:„Од 2021. године, SRI је успешно мигрирао технологију у области детекције силе робота и контроле силе на опрему за тестирање аутономне вожње. Са ова два кључна пословна распореда, SRI ће истовремено пружати услуге купцима у роботској индустрији, као и онима у аутомобилској индустрији.“Као водећи произвођач шестоосних сензора силе, SRI брзо шири своју производну линију због огромне тржишне потражње за роботима и аутомобилима. Разноврсност производа и производни капацитет експлозивно расту. SRI постаје прекогранични миљеник роботске и аутомобилске индустрије.
„SRI је свеобухватно унапредио своје постројења, објекте, опрему, радну снагу и систем интерног управљања. Истовремено, унапредио је и имиџ свог бренда, производне линије, апликације, пословање итд., објавио нови слоган „ОСЕТИ И СТВАРАЈ“ и завршио трансформацију из SRI у SRI-X.“
* SRI је објавио нови лого
|Интелигентна вожња: Миграција SRI-јеве технологије роботске контроле силе
Од „SRI“ до „SRI-X“ несумњиво значи проширење технологије коју је SRI акумулирао у области контроле силе робота.„Ширење технологије подстиче надоградњу бренда“Рекао је др Хуанг.
Постоји много сличности између захтева за управљање роботском силом и сензора силе у аутомобилској индустрији. Оба имају високе захтеве у погледу тачности, поузданости и једноставности коришћења сензора. SRI је прецизно усклађен са овим потребама тржишта. Прво, SRI има широк спектар сензора силе са шест оса и сензора обртног момента зглобова, који се могу прилагодити применама у различитим индустријама. Поред тога, технички путеви у области роботике и области аутомобила имају сличности. На пример, у пројектима полирања и брушења, већина управљања роботом ће укључивати сензоре, серво моторе, основне плоче, системе управљања у реалном времену, основни софтвер, софтвер за управљање рачунаром итд. У области опреме за тестирање аутомобила, ове технологије су сличне, SRI само треба да изврши миграцију технологије.
Поред купаца индустријских робота, SRI је такође веома популаран међу купцима у индустрији медицинске рехабилитације. Са продорним напретком у медицинским роботским применама, многи SRI-јеви сензори високе прецизности и компактне величине користе се и у хируршким роботима, рехабилитационим роботима и интелигентним протезама.
*Породица сензора силе/обртног момента SRI
Богате производне линије SRI-ја, више од 30 година искуства и јединствена техничка акумулација чине га изузетним у индустрији за сарадњу. У аутомобилској области, поред добро познате лутке за судар, постоје и многи сценарији који захтевају велики број шестодимензионалних сензора силе. Као што су испитивање издржљивости аутомобилских делова, опрема за испитивање пасивне безбедности аутомобила и опрема за испитивање активне безбедности аутомобила.
У области аутомобилске индустрије, SRI има једину производну линију вишеосних сензора силе за лутке за сударе аутомобила у Кини. У области роботике, од детекције силе, преноса сигнала, анализе и обраде сигнала, до контролних алгоритама, SRI има комплетан инжењерски тим и године техничког искуства. У комбинацији са комплетним системом производа и одличним перформансама производа, SRI је постао идеална сарадња за аутомобилске компаније на путу ка интелигенцији.
*SRI је постигао значајан напредак у индустрији аутомобилских зидова за заштиту од судара
Од 2022. године, SRI има више од десет година темељне сарадње са Паназијским техничким аутомобилским центром и SAIC технолошким центром. Током разговора са тимом за тестирање активне безбедности у аутомобилској индустрији SAIC групе, др Хуанг је открио даТехнологија коју је SRI акумулирао током многих година може помоћи аутомобилским компанијама да развију боље паметне функције помоћи у вожњи (као што су промена траке и успоравање) и помоћи аутомобилској индустрији да формулише бољи систем евалуације за функције аутономне вожње, тако да ће се могућност саобраћајних незгода значајно смањити.
* Пројекат интелигентне опреме за полагање возачког испита. Сарадња SRI-ја са SAIC-ом
Године 2021, SRI и SAIC су основали „Заједничку иновациону лабораторију SRI & iTest“ како би заједнички развили интелигентну опрему за тестирање и применили шестоосне сензоре силе/обртног момента и вишеосне сензоре силе за тестирање безбедности и издржљивости аутомобилских судара.
У 2022. години, SRI је развио најновији Thor-5 сензор лутке и такође је постигао значајан напредак у индустрији аутомобилских зидова за заштиту од судара. SRI је такође развио сет система за тестирање активне безбедности са алгоритмом предиктивне контроле неуронским моделом као језгром. Систем укључује софтвер за тестирање, интелигентног робота за вожњу и циљани аутомобил са равним рамом, који може да симулира стварне услове на путу, оствари аутоматску вожњу електричних возила и традиционалних бензинских возила, прецизно прати путању, контролише кретање циљаног аутомобила са равним рамом и заврши задатак регулаторног тестирања и развоја система за самосталну вожњу.
Иако је SRI постигао велики успех у области роботике, није реч о једнократном покушају да се 6-осни сензор силе покрије у аутомобилској индустрији. У индустрији тестирања аутомобила, било да је у питању пасивна или активна безбедност, SRI тежи да добро уради свој посао. Визија „безбеднијег људског путовања“ такође чини конотацију SRI-X потпунијом.
|Изазов у будућности
У заједничком истраживању и развоју са многим купцима, SRI је формирао корпоративни стил вођен иновацијама и „екстремни систем управљања“. Аутор верује да је то оно што SRI-ју омогућава да искористи и реализује тренутну прилику за унапређење. Континуирано унапређење производа и темељно проучавање потреба крајњих корисника промовишу унапређење бренда, производа и система управљања SRI-ја.
На пример, у сарадњи са Medtronic-ом, медицински робот за абдоминалну хирургију захтева тање и лакше сензоре, боље интегрисани систем управљања и сертификате за медицинску опрему. Пројекти попут овог подстичу SRI да побољша своје могућности дизајнирања сензора и подигне квалитет производње на ниво медицинске опреме.
*SRI сензори обртног момента су коришћени у роботу за медицинску хирургију
У тесту издржљивости, iGrinder је смештен у експериментално окружење са ваздухом, водом и уљем како би се извршио тест удара контроле силе плутања током милион циклуса. На пример, како би се побољшала тачност радијалног плутања и аксијалног плутања независног система за контролу силе, SRI је тестирао много различитих мотора са различитим оптерећењима како би коначно успешно постигао ниво тачности од +/- 1 N.
Ова крајња тежња ка задовољавању потреба корисника омогућила је SRI-ју да развије многе јединствене сензоре поред стандардних производа. Такође инспирише SRI да развија различите истраживачке правце у стварним практичним применама. У будућности, у области интелигентне вожње, производи настали у оквиру „екстремног система управљања“ SRI-ја такође ће испунити захтевне услове на путу за високо поуздане сензоре током вожње.
|Закључак и будућност
Гледајући у будућност, SRI неће само прилагодити своје будуће планове, већ ће и завршити надоградњу бренда. Континуирано иновирање засновано на постојећој технологији и производима биће кључно за SRI да направи диференцирано тржишно позиционирање и подмлади нову виталност бренда.
Када је упитан о новој конотацији од „SRI“ до „SRI-X“, др Хуанг је рекао:„X представља непознато и бесконачност, циљ и правац. X такође представља процес истраживања и развоја SRI-ја од непознатог ка познатом и прошириће се бесконачно на многа поља.“
Сада је др Хуанг поставио нову мисију„олакшати контролу силе робота и учинити људско путовање безбеднијим“, што ће довести SRI-X до новог почетка, до вишедимензионалног истраживања у будућности, како би се омогућило да више „Непознатог“ постане „познато“, стварајући бесконачне могућности!