Belakangan ini, ekonomi global mengalami penurunan akibat pandemi dan risiko geopolitik. Namun, industri robotika dan otomotif pintar justru tumbuh melawan tren tersebut. Industri-industri yang sedang berkembang ini telah mendorong perkembangan berbagai industri hulu dan hilir, dan pasar kendali gaya merupakan salah satu area yang diuntungkan.
*Logo baru SRI
|Peningkatan merek--SRI telah menjadi kesayangan lintas batas industri robot dan otomotif
Mengemudi otonom telah menjadi teknologi termutakhir dalam industri otomotif. Hal ini juga merupakan topik penelitian yang populer dan aplikasi utama kecerdasan buatan. Amerika Utara, Eropa, dan Asia merupakan penggerak utama revolusi ini. Perusahaan otomotif konvensional dan yang sedang berkembang, serta perusahaan teknologi besar, sedang mempercepat investasi di industri mengemudi otonom.
Dengan tren ini, SRI membidik pasar pengujian kendaraan otonom. Berkat pengalaman lebih dari 30 tahun dalam pengujian keselamatan otomotif, SRI telah menjalin kerja sama yang erat dengan GM (Tiongkok), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Tiongkok), dan perusahaan lain di bidang pengujian otomotif. Selain itu, pengalaman dalam pengendalian gaya robot selama 15 tahun terakhir akan membantu SRI meraih kesuksesan yang lebih besar di industri pengujian kendaraan otonom di masa depan.
Dr. Huang, Presiden SRI, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Robot Lecture Hall:Sejak 2021, SRI telah berhasil memigrasikan teknologi penginderaan dan pengendalian gaya robot ke peralatan uji mengemudi otonom. Dengan dua tata letak bisnis utama ini, SRI akan menyediakan layanan kepada pelanggan di industri robotika maupun industri otomotif secara bersamaan.Sebagai produsen sensor gaya enam sumbu terkemuka, SRI dengan cepat memperluas lini produknya di tengah permintaan pasar yang besar akan robot dan mobil. Variasi produk dan kapasitas produksinya tumbuh pesat. SRI menjadi primadona lintas batas dalam industri robot dan mobil.
SRI telah meningkatkan pabrik, fasilitas, peralatan, tenaga kerja, dan sistem manajemen internalnya secara komprehensif. Bersamaan dengan itu, SRI juga telah meningkatkan citra merek, lini produk, aplikasi, bisnis, dan lain-lain, merilis slogan baru SENSE AND CREATE, dan menyelesaikan transformasi dari SRI menjadi SRI-X.
* SRI merilis logo baru
|Mengemudi cerdas: Migrasi teknologi kendali gaya robotik SRI
Dari "SRI" menjadi "SRI-X" tidak diragukan lagi berarti perluasan teknologi yang dikumpulkan oleh SRI di bidang pengendalian gaya robot.“Perkembangan teknologi mendorong peningkatan merek”Kata Dr. Huang.
Terdapat banyak kesamaan antara persyaratan penginderaan gaya untuk kontrol gaya robot dan pengujian otomotif. Keduanya memiliki persyaratan tinggi terhadap akurasi, keandalan, dan kemudahan penggunaan sensor. SRI sangat selaras dengan kebutuhan pasar ini. Pertama, SRI memiliki beragam sensor gaya enam sumbu dan sensor torsi gabungan, yang dapat diadaptasi untuk aplikasi di berbagai industri. Selain itu, jalur teknis di bidang robotika dan otomotif memiliki kesamaan. Misalnya, dalam proyek pemolesan dan penggilingan, sebagian besar kontrol robot akan melibatkan sensor, motor servo, papan sirkuit, sistem kontrol waktu nyata, perangkat lunak, perangkat lunak kontrol PC, dan lain-lain. Di bidang peralatan pengujian otomotif, teknologi-teknologi ini serupa, SRI hanya perlu melakukan migrasi teknologi.
Selain pelanggan robot industri, SRI juga sangat dicintai oleh pelanggan di industri rehabilitasi medis. Dengan kemajuan pesat dalam aplikasi robotik medis, banyak sensor SRI dengan akurasi tinggi dan ukuran ringkas juga digunakan dalam robot bedah, robot rehabilitasi, dan prostetik cerdas.
*Keluarga sensor gaya/torsi SRI
Lini produk SRI yang kaya, pengalaman lebih dari 30 tahun, dan akumulasi teknis yang unik menjadikannya unggul dalam industri kolaborasi. Di bidang otomotif, selain dummy kecelakaan yang sudah dikenal, terdapat juga banyak skenario yang membutuhkan sejumlah besar sensor gaya enam dimensi, seperti pengujian ketahanan komponen otomotif, peralatan uji keselamatan pasif otomotif, dan peralatan uji keselamatan aktif otomotif.
Di bidang otomotif, SRI memiliki satu-satunya lini produksi sensor gaya multi-sumbu untuk boneka uji tabrakan mobil di Tiongkok. Di bidang robotika, mulai dari penginderaan gaya, transmisi sinyal, analisis dan pemrosesan sinyal, hingga algoritma kontrol, SRI memiliki tim teknik yang lengkap dan pengalaman teknis bertahun-tahun. Dilengkapi dengan sistem produk yang lengkap dan kinerja produk yang unggul, SRI telah menjadi mitra ideal bagi perusahaan mobil yang sedang menuju kecerdasan.
*SRI membuat kemajuan substansial dalam industri dinding penahan benturan otomotif
Hingga tahun 2022, SRI telah menjalin kerja sama yang mendalam selama lebih dari sepuluh tahun dengan Pan-Asia Technical Automotive Center dan SAIC Technology Center. Dalam diskusi dengan tim uji keselamatan aktif otomotif SAIC Group, Dr. Huang menemukan bahwaTeknologi yang dikumpulkan oleh SRI selama bertahun-tahun dapat membantu perusahaan mobil mengembangkan fungsi bantuan mengemudi pintar yang lebih baik (seperti berpindah jalur dan deselerasi) dan membantu industri otomotif untuk merumuskan sistem evaluasi yang lebih baik untuk fungsi mengemudi otonom, sehingga kemungkinan terjadinya kecelakaan kendaraan akan sangat berkurang.
* Proyek peralatan uji mengemudi cerdas. Kolaborasi SRI dengan SAIC
Pada tahun 2021, SRI dan SAIC mendirikan "Laboratorium Inovasi Bersama SRI & iTest" untuk bersama-sama mengembangkan peralatan uji cerdas dan menerapkan sensor gaya/torsi enam sumbu serta sensor gaya multi-sumbu untuk pengujian keselamatan dan ketahanan tabrakan mobil.
Pada tahun 2022, SRI telah mengembangkan sensor dummy Thor-5 terbaru dan juga telah mencapai kemajuan substansial dalam industri dinding penahan benturan otomotif. SRI juga telah mengembangkan serangkaian sistem uji keselamatan aktif dengan algoritma kontrol prediktif model neural sebagai intinya. Sistem ini mencakup perangkat lunak uji, robot pengemudi cerdas, dan mobil target datar, yang dapat mensimulasikan kondisi jalan berkendara yang sebenarnya, mewujudkan pengemudian otomatis pada kendaraan listrik dan kendaraan berbahan bakar bensin konvensional, melacak jalur secara akurat, mengendalikan pergerakan mobil target datar, dan menyelesaikan tugas pengujian regulasi dan pengembangan sistem swakemudi.
Meskipun SRI telah meraih sukses besar di bidang robotika, penerapan sensor gaya 6-sumbu di seluruh bidang otomotif bukanlah upaya instan. Dalam industri pengujian otomotif, baik keselamatan pasif maupun aktif, SRI berupaya keras untuk melakukan tugasnya dengan baik. Visi "membuat perjalanan manusia lebih aman" juga semakin memperkuat konotasi SRI-X.
|Tantangan di masa depan
Melalui riset dan pengembangan kooperatif dengan banyak pelanggan, SRI telah membentuk gaya perusahaan yang didorong oleh inovasi dan "sistem manajemen yang ekstrem". Penulis yakin bahwa inilah yang memungkinkan SRI untuk memanfaatkan dan mewujudkan peluang peningkatan saat ini. Peningkatan produk yang berkelanjutan dan kajian mendalam terhadap kebutuhan pengguna akhirlah yang mendorong peningkatan merek, produk, dan sistem manajemen SRI.
Misalnya, dalam kerja sama dengan Medtronic, robot medis bedah perut membutuhkan sensor yang lebih tipis dan ringan, sistem manajemen terintegrasi yang lebih baik, dan sertifikasi untuk peralatan medis. Proyek seperti ini mendorong SRI untuk meningkatkan kemampuan desain sensornya dan membawa kualitas produksi ke tingkat peralatan medis.
*Sensor torsi SRI digunakan dalam robot bedah medis
Dalam uji ketahanan, iGrinder ditempatkan di lingkungan eksperimental yang terdiri dari udara, air, dan oli untuk menyelesaikan uji impak kendali gaya apung selama 1 juta siklus. Sebagai contoh lain, untuk meningkatkan akurasi apung radial dan aksial dari sistem kendali gaya independen, SRI menguji berbagai motor dengan beban yang berbeda hingga akhirnya berhasil mencapai tingkat akurasi +/- 1 N.
Upaya utama untuk memenuhi kebutuhan pengguna ini telah memungkinkan SRI mengembangkan banyak sensor unik di luar produk standar. Hal ini juga menginspirasi SRI untuk mengembangkan berbagai arah penelitian dalam aplikasi praktis yang sesungguhnya. Di masa mendatang, di bidang berkendara cerdas, produk-produk yang lahir di bawah naungan "sistem manajemen ekstrem" SRI juga akan memenuhi persyaratan kondisi jalan yang menantang untuk sensor yang sangat andal selama berkendara.
|Kesimpulan dan masa depan
Ke depannya, SRI tidak hanya akan menyesuaikan perencanaan masa depannya, tetapi juga menyelesaikan pembaruan merek. Terus berinovasi berdasarkan teknologi dan produk yang ada akan menjadi kunci bagi SRI untuk menciptakan posisi pasar yang berbeda dan menyegarkan kembali vitalitas mereknya.
Ketika ditanya tentang konotasi baru dari "SRI" menjadi "SRI-X", Dr. Huang berkata:X melambangkan hal yang tidak diketahui dan tak terhingga, tujuan dan arah. X juga melambangkan proses R&D SRI dari hal yang tidak diketahui menuju hal yang diketahui dan akan meluas hingga tak terhingga ke berbagai bidang.
Sekarang Dr. Huang telah menetapkan misi baru yaitu"memudahkan kontrol gaya robot dan membuat perjalanan manusia lebih aman", yang akan membawa SRI-X ke awal yang baru, ke eksplorasi multidimensi di masa depan, untuk memungkinkan lebih banyak "Yang Tidak Diketahui" menjadi "Diketahui", menciptakan kemungkinan yang tak terbatas!