Die Weltwirtschaft ist in jüngster Zeit aufgrund der Pandemie und geopolitischer Risiken rückläufig. Die Robotik- und intelligente Automobilindustrie wächst jedoch entgegen dem Trend. Diese aufstrebenden Branchen haben die Entwicklung verschiedener vor- und nachgelagerter Branchen vorangetrieben, und der Markt für Kraftsteuerung ist ein Bereich, der davon profitiert hat.
*Neues SRI-Logo
|Marken-Upgrade – SRI ist zum grenzüberschreitenden Liebling der Roboter- und Automobilindustrie geworden
Autonomes Fahren hat sich zur modernsten Technologie in der Automobilindustrie entwickelt. Es ist zudem ein beliebtes Forschungsthema und eine Hauptanwendung künstlicher Intelligenz. Nordamerika, Europa und Asien sind die treibenden Kräfte dieser Revolution. Traditionelle und aufstrebende Automobilhersteller sowie große Technologieunternehmen beschleunigen ihre Investitionen in die Branche des autonomen Fahrens.
Vor diesem Hintergrund zielt SRI auf den Markt für autonome Fahrtests ab. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Fahrzeugsicherheitsprüfung hat SRI enge Kooperationen mit GM (China), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (China) und anderen Unternehmen im Bereich der Fahrzeugprüfung aufgebaut. Darüber hinaus wird die Erfahrung der letzten 15 Jahre in der Roboterkraftsteuerung SRI zu noch größeren Erfolgen in der zukünftigen Branche der autonomen Fahrtests verhelfen.
Dr. Huang, Präsident des SRI, sagte in einem Interview mit der Robot Lecture Hall:„Seit 2021 hat SRI die Technologie zur Kraftmessung und Kraftregelung von Robotern erfolgreich auf Testgeräte für autonomes Fahren migriert. Mit diesen beiden wichtigen Geschäftsmodellen wird SRI Dienstleistungen sowohl für Kunden aus der Roboterindustrie als auch für Kunden aus der Automobilindustrie anbieten.“Als führender Hersteller von Sechs-Achsen-Kraftsensoren erweitert SRI seine Produktpalette aufgrund der enormen Nachfrage nach Robotern und Automobilen rasant. Produktvielfalt und Produktionskapazität wachsen explosionsartig. SRI entwickelt sich zum internationalen Liebling der Roboter- und Automobilindustrie.
„SRI hat seine Fabrik, Anlagen, Ausrüstung, Belegschaft und sein internes Managementsystem umfassend verbessert. Gleichzeitig hat es auch sein Markenimage, seine Produktlinien, Anwendungen, sein Geschäft usw. aufgewertet, den neuen Slogan SENSE AND CREATE eingeführt und die Transformation von SRI zu SRI-X abgeschlossen.“
* SRI hat ein neues Logo veröffentlicht
|Intelligentes Fahren: Migration der robotergestützten Kraftsteuerungstechnologie von SRI
Von „SRI“ zu „SRI-X“ bedeutet zweifellos die Erweiterung der von SRI angesammelten Technologie im Bereich der Roboterkraftsteuerung.„Der Ausbau der Technologie fördert die Aufwertung der Marke“Sagte Dr. Huang.
Es gibt viele Ähnlichkeiten zwischen den Anforderungen an die Kraftsteuerung von Robotern und der Kraftsensorik in der Automobilprüfung. Beide stellen hohe Anforderungen an die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit der Sensoren. SRI ist genau auf diese Marktbedürfnisse ausgerichtet. Erstens verfügt SRI über eine große Palette an sechsachsigen Kraftsensoren und Gelenkdrehmomentsensoren, die an Anwendungen in verschiedenen Branchen angepasst werden können. Auch die technischen Ansätze im Bereich der Robotik und der Automobilindustrie weisen Ähnlichkeiten auf. Bei Polier- und Schleifprojekten beispielsweise umfasst die Robotersteuerung hauptsächlich Sensoren, Servomotoren, zugrunde liegende Leiterplatten, Echtzeit-Steuerungssysteme, zugrunde liegende Software, PC-Steuerungssoftware usw. Im Bereich der Automobilprüfgeräte sind diese Technologien ähnlich, SRI muss lediglich die Technologiemigration durchführen.
Neben Kunden aus der Industrieroboterbranche ist SRI auch bei Kunden aus der medizinischen Rehabilitationsbranche sehr beliebt. Mit den bahnbrechenden Fortschritten in der medizinischen Roboteranwendung werden viele der hochpräzisen Sensoren von SRI mit ihrer kompakten Größe auch in Operationsrobotern, Rehabilitationsrobotern und intelligenten Prothesen eingesetzt.
*SRI Kraft-/Drehmomentsensoren-Familie
SRIs umfangreiche Produktpalette, über 30 Jahre Erfahrung und einzigartige technische Expertise machen das Unternehmen zu einem hervorragenden Partner in der Branche. Im Automobilbereich gibt es neben den bekannten Crash-Dummys auch viele Szenarien, die eine große Anzahl sechsdimensionaler Kraftsensoren erfordern. Beispiele hierfür sind Haltbarkeitstests von Autoteilen sowie Prüfgeräte für die passive und aktive Sicherheit von Autos.
Im Automobilbereich verfügt SRI über die einzige Produktionslinie für mehrachsige Kraftsensoren für Auto-Crash-Dummies in China. Im Bereich Robotik – von der Kraftmessung über Signalübertragung, Signalanalyse und -verarbeitung bis hin zu Steuerungsalgorithmen – verfügt SRI über ein komplettes Ingenieurteam und langjährige technische Erfahrung. Dank seines umfassenden Produktsystems und seiner hervorragenden Produktleistung ist SRI für Automobilhersteller auf dem Weg zur Intelligenz ein idealer Partner.
*SRI hat erhebliche Fortschritte in der Branche der Crash-Force-Walls für Kraftfahrzeuge gemacht
Ab 2022 verfügt SRI über mehr als zehn Jahre intensive Zusammenarbeit mit dem Pan-Asia Technical Automotive Center und dem SAIC Technology Center. Während der Diskussion mit dem Testteam für aktive Fahrzeugsicherheit der SAIC Group stellte Dr. Huang fest, dassDie von SRI über viele Jahre hinweg angesammelte Technologie kann Autoherstellern dabei helfen, bessere intelligente Fahrassistenzfunktionen (wie Spurwechsel und Verzögerung) zu entwickeln und der Automobilindustrie dabei helfen, ein besseres Bewertungssystem für autonome Fahrfunktionen zu formulieren, sodass die Möglichkeit von Fahrzeugunfällen erheblich reduziert wird.
* Projekt für intelligente Fahrprüfgeräte. Zusammenarbeit von SRI mit SAIC
Im Jahr 2021 gründeten SRI und SAIC das „SRI & iTest Joint Innovation Laboratory“, um gemeinsam intelligente Testgeräte zu entwickeln und sechsachsige Kraft-/Drehmomentsensoren und mehrachsige Kraftsensoren für Crashsicherheits- und Haltbarkeitstests von Autos einzusetzen.
Im Jahr 2022 hat SRI den neuesten Thor-5-Dummy-Sensor entwickelt und auch im Bereich der Crash-Kraftmesswände für Autos erhebliche Fortschritte erzielt. SRI hat außerdem ein aktives Sicherheitstestsystem entwickelt, dessen Kern ein neuronaler modellbasierter prädiktiver Steuerungsalgorithmus ist. Das System umfasst Testsoftware, einen intelligenten Fahrroboter und ein Zielfahrzeug, das reale Straßenbedingungen simulieren, automatisches Fahren mit Elektrofahrzeugen und herkömmlichen Benzinfahrzeugen ermöglichen, die Fahrbahn präzise verfolgen, die Bewegung des Zielfahrzeugs steuern und die Aufgaben der behördlichen Tests und der Entwicklung selbstfahrender Systeme erfüllen kann.
Obwohl SRI große Erfolge im Bereich der Robotik erzielt hat, ist es kein einmaliges Unterfangen, den 6-Achsen-Kraftsensor im gesamten Automobilbereich abzudecken. In der Automobilprüfbranche, sei es im Bereich der passiven oder aktiven Sicherheit, ist SRI bestrebt, seine Stärken zu entfalten. Die Vision, „das Reisen sicherer zu machen“, verleiht SRI-X zudem eine umfassendere Bedeutung.
|Die Herausforderung in der Zukunft
In der gemeinsamen Forschung und Entwicklung mit zahlreichen Kunden hat SRI einen innovationsorientierten Unternehmensstil und ein „extremes Managementsystem“ entwickelt. Der Autor ist davon überzeugt, dass SRI dadurch in die Lage versetzt wird, die aktuellen Verbesserungsmöglichkeiten zu nutzen und umzusetzen. Die kontinuierliche Verbesserung der Produkte und die intensive Untersuchung der Bedürfnisse der Endverbraucher fördern die Verbesserung der Marke, der Produkte und des Managementsystems von SRI.
Im Rahmen der Zusammenarbeit mit Medtronic benötigt der medizinische Roboter für Bauchoperationen beispielsweise dünnere und leichtere Sensoren, ein besser integriertes Managementsystem und Zertifizierungen für medizinische Geräte. Projekte wie dieses spornen SRI an, seine Fähigkeiten im Sensordesign zu verbessern und die Produktionsqualität auf das Niveau medizinischer Geräte zu bringen.
*SRI-Drehmomentsensoren wurden in medizinischen Operationsrobotern verwendet
In einem Haltbarkeitstest wurde der iGrinder in einer Versuchsumgebung mit Luft, Wasser und Öl platziert, um den Aufpralltest mit schwimmender Kraftkontrolle über 1 Million Zyklen durchzuführen. Um beispielsweise die radiale und axiale Schwimmgenauigkeit eines unabhängigen Kraftkontrollsystems zu verbessern, testete SRI zahlreiche verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Lasten, um schließlich erfolgreich die Genauigkeit von +/- 1 N zu erreichen.
Dieses konsequente Streben nach der Erfüllung der Nutzerbedürfnisse hat es SRI ermöglicht, zahlreiche einzigartige Sensoren zu entwickeln, die über Standardprodukte hinausgehen. Es inspiriert SRI zudem dazu, verschiedene Forschungsrichtungen in der Praxis umzusetzen. Zukünftig werden im Bereich des intelligenten Fahrens Produkte, die unter dem „Extreme Management System“ von SRI entstehen, auch die anspruchsvollen Anforderungen an die Straßenverhältnisse erfüllen, die hochzuverlässige Sensoren während der Fahrt erfordern.
|Fazit und Zukunft
Mit Blick auf die Zukunft wird SRI nicht nur seine Zukunftsplanung anpassen, sondern auch eine Markenaufwertung durchführen. Kontinuierliche Innovationen auf Basis bestehender Technologien und Produkte werden für SRI der Schlüssel zu einer differenzierten Marktpositionierung und zur Erneuerung der Marke sein.
Auf die Frage nach der neuen Konnotation von „SRI“ zu „SRI-X“ sagte Dr. Huang:„X steht für das Unbekannte und die Unendlichkeit, das Ziel und die Richtung. X steht auch für den F&E-Prozess von SRI vom Unbekannten zum Bekannten und wird sich unendlich auf viele Bereiche ausdehnen.“
Jetzt hat Dr. Huang eine neue Mission:„Erleichtern Sie die Kraftkontrolle von Robotern und machen Sie das Reisen für Menschen sicherer.“, was SRI-X zu einem Neuanfang und einer zukünftigen mehrdimensionalen Erforschung führen wird, um mehr „Unbekanntes“ zu „Bekanntem“ zu machen und so unendliche Möglichkeiten zu schaffen!