ในช่วงที่ผ่านมา เศรษฐกิจโลกถดถอยลง อันเนื่องมาจากผลกระทบจากการระบาดใหญ่และความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมหุ่นยนต์และยานยนต์อัจฉริยะกำลังเติบโตสวนทางกับแนวโน้มดังกล่าว อุตสาหกรรมเกิดใหม่เหล่านี้ได้ผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำต่างๆ และตลาดการควบคุมแรง (Force Control Market) ก็เป็นภาคส่วนที่ได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้
*โลโก้ใหม่ของ SRI
|การอัปเกรดแบรนด์--SRI กลายเป็นขวัญใจข้ามพรมแดนของอุตสาหกรรมหุ่นยนต์และยานยนต์
เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติได้กลายเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นหัวข้อวิจัยที่ได้รับความนิยมและการประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์เป็นหลัก อเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียคือแรงผลักดันหลักของการปฏิวัติครั้งนี้ บริษัทรถยนต์ทั้งแบบดั้งเดิมและใหม่ รวมถึงบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ กำลังเร่งลงทุนในอุตสาหกรรมการขับขี่อัตโนมัติ
ภายใต้แนวโน้มนี้ SRI กำลังมุ่งเป้าไปที่ตลาดการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีในการทดสอบความปลอดภัยยานยนต์ SRI ได้สร้างความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับ GM (จีน), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (จีน) และบริษัทอื่นๆ ในด้านการทดสอบยานยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น ประสบการณ์ด้านการควบคุมแรงด้วยหุ่นยนต์ตลอด 15 ปีที่ผ่านมาจะช่วยให้ SRI ประสบความสำเร็จยิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในอนาคต
ดร.หวง ประธาน SRI กล่าวในการสัมภาษณ์กับ Robot Lecture Hall ว่า:ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 SRI ประสบความสำเร็จในการนำเทคโนโลยีการตรวจจับแรงและการควบคุมแรงของหุ่นยนต์มาใช้กับอุปกรณ์ทดสอบการขับขี่อัตโนมัติ ด้วยรูปแบบธุรกิจหลักทั้งสองนี้ SRI จะให้บริการแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมหุ่นยนต์และอุตสาหกรรมยานยนต์ไปพร้อมๆ กันในฐานะผู้ผลิตเซ็นเซอร์แรงหกแกนชั้นนำ SRI กำลังขยายสายผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วภายใต้ความต้องการหุ่นยนต์และยานยนต์ที่สูงมากในตลาด ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และกำลังการผลิตเติบโตอย่างรวดเร็ว SRI กำลังกลายเป็นขวัญใจของอุตสาหกรรมหุ่นยนต์และยานยนต์ข้ามพรมแดน
SRI ได้ปรับปรุงโรงงาน สิ่งอำนวยความสะดวก อุปกรณ์ บุคลากร และระบบการจัดการภายในอย่างครอบคลุม ขณะเดียวกัน ยังได้ยกระดับภาพลักษณ์แบรนด์ สายผลิตภัณฑ์ แอปพลิเคชัน ธุรกิจ และอื่นๆ รวมถึงเปิดตัวสโลแกนใหม่ SENSE AND CREATE และพลิกโฉมจาก SRI สู่ SRI-X อย่างสมบูรณ์
* SRI เปิดตัวโลโก้ใหม่
|การขับขี่อัจฉริยะ: การโยกย้ายเทคโนโลยีควบคุมแรงด้วยหุ่นยนต์ของ SRI
จาก "SRI" สู่ "SRI-X" ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหมายถึงการขยายตัวของเทคโนโลยีที่สะสมโดย SRI ในด้านการควบคุมแรงของหุ่นยนต์“การขยายตัวของเทคโนโลยีส่งเสริมการยกระดับแบรนด์”ดร.หวง กล่าว
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์และการตรวจจับแรงในการทดสอบยานยนต์มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ ทั้งสองเทคโนโลยีมีข้อกำหนดด้านความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกในการใช้งานสูง SRI จึงสอดคล้องกับความต้องการของตลาดเหล่านี้อย่างแม่นยำ ประการแรก SRI มีเซ็นเซอร์แรงหกแกนและเซ็นเซอร์แรงบิดข้อต่อที่หลากหลาย ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ นอกจากนี้ เส้นทางทางเทคนิคในด้านหุ่นยนต์และยานยนต์ก็มีความคล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น ในโครงการขัดและเจียร การควบคุมหุ่นยนต์ส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ มอเตอร์เซอร์โว แผงวงจรหลัก ระบบควบคุมแบบเรียลไทม์ ซอฟต์แวร์พื้นฐาน ซอฟต์แวร์ควบคุมคอมพิวเตอร์ และอื่นๆ ในด้านอุปกรณ์ทดสอบยานยนต์ เทคโนโลยีเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกัน SRI จำเป็นต้องทำการย้ายเทคโนโลยีเท่านั้น
นอกจากลูกค้าหุ่นยนต์อุตสาหกรรมแล้ว SRI ยังได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าในอุตสาหกรรมฟื้นฟูสมรรถภาพทางการแพทย์เป็นอย่างมาก ด้วยความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดในการประยุกต์ใช้หุ่นยนต์ทางการแพทย์ เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงขนาดกะทัดรัดจำนวนมากของ SRI ยังถูกนำไปใช้ในหุ่นยนต์ผ่าตัด หุ่นยนต์ฟื้นฟูสมรรถภาพ และขาเทียมอัจฉริยะอีกด้วย
*ตระกูลเซนเซอร์แรง/แรงบิด SRI
ด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ประสบการณ์กว่า 30 ปี และความเชี่ยวชาญทางเทคนิคอันโดดเด่นของ SRI ทำให้ SRI โดดเด่นในอุตสาหกรรมด้านความร่วมมือ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากหุ่นจำลองการชนอันโด่งดังแล้ว ยังมีสถานการณ์อีกมากมายที่จำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์แรงหกมิติจำนวนมาก เช่น การทดสอบความทนทานของชิ้นส่วนยานยนต์ อุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยแบบพาสซีฟในยานยนต์ และอุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยเชิงรุกในยานยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ SRI มีสายการผลิตเซ็นเซอร์แรงหลายแกนสำหรับหุ่นจำลองอุบัติเหตุรถยนต์เพียงแห่งเดียวในประเทศจีน ในด้านหุ่นยนต์ ตั้งแต่การตรวจจับแรง การส่งสัญญาณ การวิเคราะห์และประมวลผลสัญญาณ ไปจนถึงอัลกอริทึมควบคุม SRI มีทีมวิศวกรที่ครบครันและประสบการณ์ทางเทคนิคที่สั่งสมมายาวนาน เมื่อผนวกกับระบบผลิตภัณฑ์ที่ครบครันและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม SRI จึงกลายเป็นความร่วมมือที่ลงตัวสำหรับบริษัทรถยนต์ที่กำลังมุ่งหน้าสู่ระบบอัจฉริยะ
*SRI ก้าวหน้าอย่างมากในอุตสาหกรรมกำแพงรับแรงกระแทกจากอุบัติเหตุรถยนต์
ณ ปี พ.ศ. 2565 SRI ได้ร่วมมือเชิงลึกกับศูนย์เทคนิคยานยนต์แพนเอเชียและศูนย์เทคโนโลยี SAIC มานานกว่าสิบปี ในระหว่างการหารือกับทีมทดสอบความปลอดภัยเชิงรุกด้านยานยนต์ของ SAIC Group ดร. หวง พบว่าเทคโนโลยีที่ SRI สะสมมาหลายปีสามารถช่วยให้บริษัทผลิตรถยนต์พัฒนาฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะที่ดีขึ้น (เช่น การเปลี่ยนเลนและการชะลอความเร็ว) และช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์กำหนดระบบประเมินฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติที่ดีขึ้นได้ ดังนั้นจึงลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ได้อย่างมาก
* โครงการอุปกรณ์ทดสอบการขับขี่อัจฉริยะ ความร่วมมือระหว่าง SRI และ SAIC
ในปี 2564 SRI และ SAIC ได้จัดตั้ง "ห้องปฏิบัติการนวัตกรรมร่วม SRI และ iTest" ขึ้นเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ทดสอบอัจฉริยะร่วมกัน และนำเซ็นเซอร์แรง/แรงบิด 6 แกนและเซ็นเซอร์แรงหลายแกนไปใช้กับการทดสอบความปลอดภัยและความทนทานจากการชนรถยนต์
ในปี พ.ศ. 2565 SRI ได้พัฒนาเซ็นเซอร์จำลอง Thor-5 รุ่นล่าสุด และมีความก้าวหน้าอย่างมากในอุตสาหกรรมกำแพงรับแรงกระแทกจากรถยนต์ นอกจากนี้ SRI ยังได้พัฒนาชุดระบบทดสอบความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety Testing System) โดยใช้อัลกอริทึมควบคุมเชิงคาดการณ์ของแบบจำลองประสาทเป็นแกนหลัก ระบบนี้ประกอบด้วยซอฟต์แวร์ทดสอบ หุ่นยนต์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ และรถพื้นเรียบเป้าหมาย ซึ่งสามารถจำลองสภาพถนนจริง ขับขี่อัตโนมัติได้ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม ติดตามเส้นทางได้อย่างแม่นยำ ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถพื้นเรียบเป้าหมาย และดำเนินงานทดสอบตามกฎระเบียบและพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติให้เสร็จสมบูรณ์
แม้ว่า SRI จะประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านหุ่นยนต์ แต่ก็ไม่ใช่ความพยายามเพียงครั้งเดียวที่จะครอบคลุมเซ็นเซอร์แรง 6 แกนทั่วทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ ในอุตสาหกรรมการทดสอบยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นความปลอดภัยเชิงรับหรือเชิงรุก SRI ก็มุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลงานของตนเองให้ดียิ่งขึ้น วิสัยทัศน์ "ทำให้การเดินทางของมนุษย์ปลอดภัยยิ่งขึ้น" ยังทำให้ความหมายของ SRI-X ชัดเจนยิ่งขึ้น
|ความท้าทายในอนาคต
ในการวิจัยและพัฒนาร่วมกับลูกค้าจำนวนมาก SRI ได้สร้างรูปแบบองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและ “ระบบการจัดการขั้นสูงสุด” ผู้เขียนเชื่อว่านี่คือสิ่งที่ทำให้ SRI สามารถคว้าโอกาสในการพัฒนาในปัจจุบันและบรรลุผลสำเร็จ การพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและการศึกษาความต้องการของผู้ใช้ปลายทางอย่างจริงจังคือสิ่งที่ส่งเสริมการพัฒนาแบรนด์ ผลิตภัณฑ์ และระบบการจัดการของ SRI
ยกตัวอย่างเช่น ในการร่วมมือกับ Medtronic หุ่นยนต์ทางการแพทย์ผ่าตัดช่องท้องจำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์ที่บางและเบากว่า ระบบการจัดการแบบบูรณาการที่ดีขึ้น และการรับรองสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ โครงการเช่นนี้ผลักดันให้ SRI พัฒนาความสามารถในการออกแบบเซ็นเซอร์และยกระดับคุณภาพการผลิตไปสู่ระดับอุปกรณ์ทางการแพทย์
*เซ็นเซอร์แรงบิด SRI ถูกนำมาใช้ในหุ่นยนต์ผ่าตัดทางการแพทย์
ในการทดสอบความทนทาน iGrinder ถูกนำไปทดสอบในสภาพแวดล้อมการทดลองที่มีอากาศ น้ำ และน้ำมัน เพื่อทำการทดสอบแรงกระแทกควบคุมแรงลอยตัวเป็นเวลา 1 ล้านรอบ อีกตัวอย่างหนึ่ง เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการลอยตัวในแนวรัศมีและแนวแกนของระบบควบคุมแรงอิสระ SRI ได้ทดสอบมอเตอร์หลายรุ่นที่มีโหลดต่างกัน จนในที่สุดก็บรรลุระดับความแม่นยำ +/- 1 นิวตัน
การมุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้นี้ ทำให้ SRI สามารถพัฒนาเซ็นเซอร์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้มากมาย นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์มาตรฐานทั่วไป นอกจากนี้ยังเป็นแรงบันดาลใจให้ SRI พัฒนาแนวทางการวิจัยที่หลากหลายเพื่อนำไปประยุกต์ใช้งานจริง ในอนาคต ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ ผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นภายใต้ "ระบบการจัดการขั้นสูง" ของ SRI จะสามารถตอบสนองความต้องการด้านสภาพถนนที่ท้าทายสำหรับเซ็นเซอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงขณะขับขี่ได้
|บทสรุปและอนาคต
เมื่อมองไปยังอนาคต SRI จะไม่เพียงแต่ปรับแผนงานในอนาคตเท่านั้น แต่ยังจะยกระดับแบรนด์ให้สมบูรณ์แบบอีกด้วย การพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องโดยอาศัยเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เดิมจะเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความแตกต่างในตลาดและฟื้นฟูความแข็งแกร่งของแบรนด์
เมื่อถูกถามถึงความหมายใหม่จาก “SRI” เป็น “SRI-X” ดร.หวงกล่าวว่า:“X แทนสิ่งที่ไม่รู้และอนันต์ เป้าหมายและทิศทาง X ยังแทนกระบวนการวิจัยและพัฒนาของ SRI จากสิ่งที่ไม่รู้ไปสู่สิ่งที่รู้ และจะขยายออกไปยังสาขาต่างๆ อย่างไม่มีที่สิ้นสุด”
ขณะนี้ ดร.หวง ได้ตั้งภารกิจใหม่"ทำให้การควบคุมแรงของหุ่นยนต์ง่ายขึ้นและทำให้การเดินทางของมนุษย์ปลอดภัยยิ่งขึ้น"ซึ่งจะนำ SRI-X ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ในการสำรวจหลายมิติในอนาคต เพื่อให้สิ่งที่ "ไม่รู้จัก" กลายเป็น "รู้จัก" มากขึ้น สร้างความเป็นไปได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุด!