Að undanförnu hefur heimshagkerfið hnignað vegna faraldursins og landfræðilegra áhættuþátta. Vélmennaiðnaðurinn og greindar bílaiðnaðurinn vaxa hins vegar gegn stefnunni. Þessar vaxandi atvinnugreinar hafa knúið áfram þróun ýmissa uppstreymis og niðurstreymis atvinnugreina og markaðurinn fyrir valdstýringu er eitt af þeim sviðum sem hefur notið góðs af þessu.
*Nýtt merki SRI
|Vörumerkjauppfærsla -- SRI hefur orðið vinsælt vörumerki vélmenna- og bílaiðnaðarins yfir landamæri
Sjálfkeyrandi akstur er orðinn háþróaðasta tækni í bílaiðnaðinum. Það er einnig vinsælt rannsóknarefni og ein helsta notkun gervigreindar. Norður-Ameríka, Evrópa og Asía eru helstu drifkraftar þessarar byltingar. Hefðbundin og vaxandi bílafyrirtæki, sem og stór tæknifyrirtæki, eru að flýta fyrir fjárfestingum í sjálfkeyrandi akstursiðnaðinum.
Með þessari þróun að leiðarljósi stefnir SRI að markaði fyrir sjálfkeyrandi akstursprófanir. Þökk sé meira en 30 ára reynslu í öryggisprófunum í bifreiðam hefur SRI komið á fót djúpu samstarfi við GM (Kína), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Kína) og önnur fyrirtæki á sviði bílaprófana. Þar að auki mun reynsla síðustu 15 ára af vélmennastýringu hjálpa SRI að ná enn meiri árangri í framtíðargrein sjálfkeyrandi akstursprófana.
Dr. Huang, forseti SRI, sagði í viðtali við Robot Lecture Hall:„Frá árinu 2021 hefur SRI með góðum árangri flutt tækni í kraftmælingu og kraftstýringu vélmenna yfir í prófunarbúnað fyrir sjálfkeyrandi akstur. Með þessum tveimur lykil viðskiptafyrirkomulagi mun SRI veita þjónustu við viðskiptavini í vélmennaiðnaðinum sem og bílaiðnaðinum á sama tíma.“Sem leiðandi framleiðandi sexása kraftskynjara er SRI að stækka vörulínu sína hratt vegna mikillar eftirspurnar á markaði fyrir vélmenni og bíla. Fjölbreytni vörunnar og framleiðslugeta eykst sprengilega. SRI er að verða vinsæll áhorfandi í vélmenna- og bílaiðnaðinum.
„SRI hefur ítarlega bætt verksmiðju sína, aðstöðu, búnað, starfsfólk og innra stjórnunarkerfi. Á sama tíma hefur það einnig uppfært vörumerki sitt, vörulínur, forrit, viðskipti og fleira, gefið út nýja slagorðið SENSE AND CREATE og lokið umbreytingunni frá SRI yfir í SRI-X.“
* SRI gaf út nýtt merki
|Greind akstur: Flutningur á vélrænni kraftstýringartækni SRI
Frá „SRI“ til „SRI-X“ þýðir án efa útvíkkun þeirrar tækni sem SRI hefur safnað á sviði vélmennaaflsstýringar.„Þróun tækni stuðlar að uppfærslu vörumerkisins“Sagði Dr. Huang.
Margt er líkt með kröfum um kraftstýringu vélmenna og kraftskynjun í bílaprófunum. Báðar gerðir hafa miklar kröfur um nákvæmni, áreiðanleika og auðvelda notkun skynjara. SRI er nákvæmlega í samræmi við þessar markaðsþarfir. Í fyrsta lagi býður SRI upp á fjölbreytt úrval af sex ása kraftskynjurum og liðamótorskynjurum, sem hægt er að aðlaga að notkun í ýmsum atvinnugreinum. Þar að auki eru tæknilegar leiðir á sviði vélmenna og bílaiðnaðar líkar. Til dæmis, í fægingar- og slípunarverkefnum mun megnið af vélmennastýringu fela í sér skynjara, servómótora, undirliggjandi rafrásarborð, rauntíma stjórnkerfi, undirliggjandi hugbúnað, tölvustýringarhugbúnað o.s.frv. Á sviði bílaprófunarbúnaðar eru þessar tækni svipaðar, SRI þarf aðeins að framkvæma tækniflutninginn.
Auk viðskiptavina iðnaðarvélmenna er SRI einnig mjög vinsælt meðal viðskiptavina í læknisfræðilegri endurhæfingariðnaði. Með byltingarkenndum framförum í notkun læknisfræðilegra vélmenna eru margir af nákvæmum skynjurum SRI með litlum stærð einnig notaðir í skurðlækningavélmennum, endurhæfingarvélmennum og snjöllum gervilimum.
*SRI kraft-/togskynjarafjölskylda
Ríkuleg vörulína SRI, meira en 30 ára reynsla og einstök tæknileg uppsöfnun gerir það að framúrskarandi samstarfi í greininni. Í bílaiðnaðinum, auk þekktra árekstrarbrúðna, eru einnig margar aðstæður sem krefjast mikils fjölda sexvíddarkraftskynjara. Svo sem endingarprófanir á bílahlutum, prófunarbúnaður fyrir óvirka öryggisprófanir í bílum og prófunarbúnaður fyrir virka öryggisprófanir í bílum.
Í bílaiðnaðinum er SRI eina framleiðslulínan í Kína fyrir fjölása kraftskynjara fyrir bílslysabrúður. Í vélfærafræði, allt frá kraftskynjun, merkjasendingu, merkjagreiningu og vinnslu til stjórnreiknirit, hefur SRI heilt verkfræðiteymi og áralanga tæknilega reynslu. Samhliða heilu vörukerfi og framúrskarandi vöruafköstum hefur SRI orðið kjörinn samstarfsaðili fyrir bílafyrirtæki á leiðinni að greind.
*SRI náði verulegum árangri í árekstrarveggjaiðnaði bílaiðnaðarins
Frá og með árinu 2022 hefur SRI átt í meira en tíu ára ítarlegt samstarf við Pan-Asia Technical Automotive Center og SAIC Technology Center. Í viðræðum við SAIC Group, sem sérhæfir sig í prófunum á virkum bílaöryggisbúnaði, komst Dr. Huang að því aðTæknin sem SRI hefur safnað saman í mörg ár getur hjálpað bílaframleiðendum að þróa betri snjallar aðstoðaraðgerðir við akstur (eins og akreinaskipti og hraðaminnkun) og hjálpað bílaiðnaðinum að móta betra matskerfi fyrir sjálfkeyrandi akstursaðgerðir, þannig að líkur á umferðarslysum verði verulega minnkaðar.
* Verkefni um greindan akstursprófunarbúnað. Samstarf SRI við SAIC
Árið 2021 stofnuðu SRI og SAIC „SRI & iTest Joint Innovation Laboratory“ til að þróa sameiginlega snjalla prófunarbúnað og nota sexása kraft-/togskynjara og fjölása kraftskynjara til öryggis- og endingarprófana í bílslysum.
Árið 2022 þróaði SRI nýjasta Thor-5 gerviskynjarann og hefur einnig náð verulegum árangri í árekstrarveggjaiðnaði bíla. SRI hefur einnig þróað virkt öryggisprófunarkerfi með taugalíkön sem forspárreiknirit. Kerfið inniheldur prófunarhugbúnað, greindan akstursrobot og markvissa flata bíla, sem geta hermt eftir raunverulegum akstursaðstæðum á vegum, gert sjálfvirka akstur á rafknúnum ökutækjum og hefðbundnum bensínbílum, fylgst nákvæmlega með akrein, stjórnað hreyfingu markvissa flata bílsins og lokið við reglugerðarprófanir og þróun sjálfkeyrandi kerfa.
Þótt SRI hafi náð miklum árangri á sviði vélfærafræði er það ekki ein tilraun til að ná yfir 6-ása kraftskynjara í bílaiðnaðinum. Í bílaprófunariðnaðinum, hvort sem um er að ræða óvirka eða virka öryggistækni, leitast SRI við að gera sitt eigið verk vel. Sýnin um að „gera ferðalög manna öruggari“ gerir einnig merkingu SRI-X fyllri.
|Áskorunin í framtíðinni
Í samstarfi við marga viðskiptavini í rannsóknum og þróun hefur SRI mótað nýsköpunardrifinn fyrirtækjastíl og „öfgafullt stjórnunarkerfi“. Höfundurinn telur að þetta sé það sem gerir SRI kleift að grípa og nýta núverandi tækifæri til uppfærslu. Það eru stöðugar umbætur á vörum og ítarleg rannsókn á þörfum notenda sem stuðla að uppfærslu á vörumerki, vörum og stjórnunarkerfi SRI.
Til dæmis, í samstarfi við Medtronic, þarf lækningavélmennið fyrir kviðarholsaðgerðir þynnri og léttari skynjara, betra samþætt stjórnunarkerfi og vottanir fyrir lækningatæki. Verkefni eins og þetta hvetja SRI til að bæta hönnunargetu sína á skynjurum og færa framleiðslugæði á lækningatækisstig.
*SRI togskynjarar voru notaðir í skurðlækningavélmenni
Í endingarprófi var iGrinder settur í tilraunaumhverfi með lofti, vatni og olíu til að framkvæma fljótandi kraftstýringarprófun í 1 milljón lotur. Sem annað dæmi, til að bæta nákvæmni radíal- og ásfljótunar í sjálfstæðu kraftstýringarkerfi, prófaði SRI marga mismunandi mótora með mismunandi álagi til að ná að lokum nákvæmni upp á +/- 1 N.
Þessi viðleitni til að uppfylla þarfir notenda hefur gert SRI kleift að þróa marga einstaka skynjara umfram hefðbundnar vörur. Þetta hvetur einnig SRI til að þróa ýmsar rannsóknarleiðir í raunverulegum notkunarmöguleikum. Í framtíðinni, á sviði snjallrar aksturs, munu vörur sem eru tilkomnar samkvæmt „öfgakenndu stjórnunarkerfi“ SRI einnig uppfylla krefjandi kröfur um ástand vega og mjög áreiðanlega skynjara við akstur.
|Niðurstaða og framtíðin
Horft til framtíðar mun SRI ekki aðeins aðlaga framtíðaráætlanir sínar heldur einnig ljúka við að uppfæra vörumerkið. Að halda áfram að þróa nýjungar byggðar á núverandi tækni og vörum verður lykillinn að því að SRI geti sérhæft sig á markaðnum og endurnýjað nýjan lífskraft vörumerkisins.
Þegar Dr. Huang var spurður út í nýju merkingu „SRI“ í „SRI-X“ sagði hann:„X táknar hið óþekkta og óendanleikann, markmiðið og stefnuna. X táknar einnig rannsóknar- og þróunarferli SRI frá hinu óþekkta til hins þekkta og mun teygja sig óendanlega yfir á mörg svið.“
Nú hefur Dr. Huang sett sér nýtt verkefni„Auðvelda stjórnun á vélmennaafli og gera ferðalög manna öruggari“, sem mun leiða SRI-X til nýrrar byrjunar, til fjölvíddarkönnunar í framtíðinni, til að leyfa meira af „óþekktu“ að verða „þekkt“ og skapa óendanlega möguleika!