في الآونة الأخيرة، شهد الاقتصاد العالمي تراجعًا متأثرًا بالجائحة والمخاطر الجيوسياسية. إلا أن صناعات الروبوتات والسيارات الذكية تنمو عكس هذا الاتجاه. وقد دفعت هذه الصناعات الناشئة عجلة تطوير مختلف الصناعات الأولية والنهائية، ويُعد سوق التحكم في القوة أحد المجالات التي استفادت من ذلك.
*شعار SRI الجديد
|ترقية العلامة التجارية - أصبحت SRI المفضلة عبر الحدود لصناعة الروبوتات والسيارات
أصبحت القيادة الذاتية أحدث التقنيات في صناعة السيارات. كما أنها موضوع بحثي شائع وتطبيق رئيسي للذكاء الاصطناعي. تُعدّ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا القوى الدافعة الرئيسية لهذه الثورة. تُسرّع شركات السيارات التقليدية والناشئة، بالإضافة إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، من وتيرة الاستثمار في صناعة القيادة الذاتية.
في ظل هذا التوجه، تستهدف SRI سوق اختبارات القيادة الذاتية. بفضل خبرتها التي تزيد عن 30 عامًا في مجال اختبارات سلامة السيارات، أقامت SRI تعاونًا وثيقًا مع جنرال موتورز (الصين)، وSAIC، وPan Asia، وفولكس فاجن (الصين)، وغيرها من الشركات في مجال اختبارات السيارات. علاوة على ذلك، ستساعد خبرتها في مجال التحكم بقوة الروبوت على مدى 15 عامًا الماضية SRI على تحقيق نجاح أكبر في صناعة اختبارات القيادة الذاتية المستقبلية.
وقال الدكتور هوانغ، رئيس معهد SRI، في مقابلة مع قاعة محاضرات الروبوت:منذ عام ٢٠٢١، نجحت شركة SRI في نقل تقنية استشعار قوة الروبوت والتحكم بها إلى معدات اختبار القيادة الذاتية. ومن خلال هذين النهجين الرئيسيين، ستقدم SRI خدماتها للعملاء في قطاع الروبوتات، بالإضافة إلى عملاء صناعة السيارات في آنٍ واحد.بصفتها شركة رائدة في تصنيع مستشعرات القوة سداسية المحاور، تُوسّع شركة SRI خط إنتاجها بسرعة في ظل الطلب الهائل على الروبوتات والسيارات في السوق. يشهد تنوع المنتجات وقدرتها الإنتاجية نموًا هائلًا. وتُصبح SRI الشركة الرائدة عالميًا في صناعة الروبوتات والسيارات.
قامت شركة SRI بتحسين شامل لمصانعها ومرافقها ومعداتها وقواها العاملة ونظام إدارتها الداخلية. وفي الوقت نفسه، قامت بتطوير صورة علامتها التجارية وخطوط منتجاتها وتطبيقاتها وأعمالها وغيرها، وأطلقت شعارها الجديد "استشعر وأبدع"، وأكملت عملية التحول من SRI إلى SRI-X.
* أصدرت SRI شعارًا جديدًا
|القيادة الذكية: انتقال تكنولوجيا التحكم في القوة الروبوتية من SRI
من المؤكد أن الانتقال من "SRI" إلى "SRI-X" يعني توسيع التكنولوجيا المتراكمة لدى SRI في مجال التحكم في قوة الروبوت."إن توسع التكنولوجيا يعزز ترقية العلامة التجارية"قال الدكتور هوانغ.
هناك العديد من أوجه التشابه بين التحكم في قوة الروبوت ومتطلبات استشعار قوة اختبار السيارات. كلاهما يتطلبان متطلبات عالية فيما يتعلق بدقة وموثوقية وسهولة استخدام أجهزة الاستشعار. تتوافق SRI تمامًا مع احتياجات السوق هذه. أولًا، تمتلك SRI مجموعة واسعة من أجهزة استشعار القوة بستة محاور وأجهزة استشعار عزم الدوران المفصلية، والتي يمكن تكييفها لتطبيقات في مختلف الصناعات. علاوة على ذلك، تتشابه المسارات التقنية في مجال الروبوتات ومجال السيارات. على سبيل المثال، في مشاريع التلميع والطحن، سيتضمن معظم التحكم في الروبوت أجهزة استشعار ومحركات سيرفو ولوحات دوائر أساسية وأنظمة تحكم آنية وبرامج أساسية وبرامج تحكم حاسوبية وغيرها. في مجال معدات اختبار السيارات، تتشابه هذه التقنيات، وتحتاج SRI فقط إلى نقل التكنولوجيا.
بالإضافة إلى عملاء الروبوتات الصناعية، تحظى SRI أيضًا بشعبية واسعة بين عملاء قطاع إعادة التأهيل الطبي. ومع التقدم الهائل في تطبيقات الروبوتات الطبية، تُستخدم العديد من مستشعرات SRI عالية الدقة وصغيرة الحجم أيضًا في الروبوتات الجراحية، وروبوتات إعادة التأهيل، والأطراف الصناعية الذكية.
*عائلة أجهزة استشعار القوة/عزم الدوران SRI
بفضل خطوط إنتاجها الغنية، وخبرتها التي تمتد لأكثر من 30 عامًا، وتراكمها التقني الفريد، تُعدّ شركة SRI رائدةً في مجال التعاون في هذا المجال. في مجال السيارات، بالإضافة إلى دمية التصادم الشهيرة، هناك العديد من السيناريوهات التي تتطلب عددًا كبيرًا من مستشعرات القوة سداسية الأبعاد، مثل اختبار متانة قطع غيار السيارات، ومعدات اختبار السلامة السلبية، ومعدات اختبار السلامة النشطة.
في مجال السيارات، تمتلك شركة SRI خط الإنتاج الوحيد في الصين لمستشعرات القوة متعددة المحاور لدمى حوادث السيارات. أما في مجال الروبوتات، بدءًا من استشعار القوة، ونقل الإشارات، وتحليلها ومعالجتها، وصولًا إلى خوارزميات التحكم، فتمتلك SRI فريقًا هندسيًا متكاملًا وسنوات من الخبرة التقنية. وبفضل نظام منتجات متكامل وأداء ممتاز، أصبحت SRI شريكًا مثاليًا لشركات السيارات الراغبة في تطوير الذكاء الاصطناعي.
*حققت شركة SRI تقدمًا كبيرًا في صناعة جدار قوة الاصطدام بالسيارات
اعتبارًا من عام ٢٠٢٢، يمتد تعاون معهد SRI المتعمق لأكثر من عشر سنوات مع المركز التقني للسيارات في عموم آسيا ومركز SAIC للتكنولوجيا. وخلال النقاش مع فريق اختبار السلامة النشطة للسيارات التابع لمجموعة SAIC، وجد الدكتور هوانغ أنيمكن أن تساعد التكنولوجيا التي تراكمت لدى SRI على مدى سنوات عديدة شركات السيارات على تطوير وظائف مساعدة القيادة الذكية بشكل أفضل (مثل تغيير المسار والتباطؤ) ومساعدة صناعة السيارات على صياغة نظام تقييم أفضل لوظائف القيادة الذاتية، بحيث يتم تقليل احتمالية وقوع حوادث المركبات بشكل كبير.
* مشروع معدات اختبار القيادة الذكية. تعاون معهد SRI مع شركة SAIC
في عام 2021، أنشأت SRI وSAIC "مختبر الابتكار المشترك SRI وiTest" لتطوير معدات اختبار ذكية وتطبيق أجهزة استشعار القوة / عزم الدوران سداسية المحاور وأجهزة استشعار القوة متعددة المحاور لاختبار سلامة ومتانة حوادث السيارات.
في عام ٢٠٢٢، طورت شركة SRI أحدث مستشعر ثور-٥ الوهمي، وحققت تقدمًا ملحوظًا في مجال جدار حماية السيارات من الصدمات. كما طورت مجموعة من أنظمة اختبار السلامة النشطة، تعتمد على خوارزمية تحكم تنبؤية تعتمد على النموذج العصبي. يتضمن النظام برنامج اختبار، وروبوت قيادة ذكيًا، وسيارة مسطحة مستهدفة، قادرة على محاكاة ظروف القيادة الحقيقية على الطرق، وتحقيق القيادة الآلية للسيارات الكهربائية والسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، وتتبع المسار بدقة، والتحكم في حركة السيارة المسطحة المستهدفة، وإكمال مهمة الاختبار التنظيمي وتطوير نظام القيادة الذاتية.
على الرغم من النجاح الباهر الذي حققته شركة SRI في مجال الروبوتات، إلا أن تغطية مستشعر القوة سداسي المحاور في قطاع السيارات ليست مجرد جهد فردي. ففي قطاع اختبار السيارات، سواءً فيما يتعلق بالسلامة السلبية أو الإيجابية، تسعى SRI جاهدةً لإتقان عملها. كما أن رؤية "جعل السفر البشري أكثر أمانًا" تُعزز دلالة SRI-X.
|التحدي في المستقبل
في إطار البحث والتطوير التعاوني مع العديد من العملاء، رسّخت SRI أسلوبًا مؤسسيًا قائمًا على الابتكار ونظام إدارة متطور. يرى المؤلف أن هذا ما يُمكّن SRI من اغتنام فرصة التطوير الحالية وتحقيقها. إن التحسين المستمر للمنتجات، والدراسة الدقيقة لاحتياجات المستخدمين النهائيين، هما ما يُعززان تطوير علامة SRI التجارية ومنتجاتها ونظام إدارتها.
على سبيل المثال، بالتعاون مع ميدترونيك، يتطلب روبوت جراحة البطن الطبي مستشعرات أرق وأخف وزنًا، ونظام إدارة متكاملًا أفضل، وشهادات اعتماد للمعدات الطبية. تدفع مشاريع كهذه معهد SRI إلى تحسين قدراته في تصميم المستشعرات والارتقاء بجودة الإنتاج إلى مستوى المعدات الطبية.
*تم استخدام مستشعرات عزم الدوران SRI في روبوت الجراحة الطبية
في اختبار المتانة، وُضع جهاز iGrinder في بيئة تجريبية تحتوي على هواء وماء وزيت لإجراء اختبار تأثير التحكم بقوة الطفو لمدة مليون دورة. على سبيل المثال، لتحسين دقة الطفو الشعاعي والمحوري لنظام تحكم مستقل بقوة الطفو، اختبر معهد SRI العديد من المحركات المختلفة بأحمال مختلفة، ليحقق في النهاية مستوى دقة +/- 1 نيوتن بنجاح.
هذا السعي الحثيث لتلبية احتياجات المستخدمين مكّن SRI من تطوير العديد من أجهزة الاستشعار الفريدة التي تتجاوز المنتجات القياسية. كما ألهمها لتطوير اتجاهات بحثية متنوعة في التطبيقات العملية الفعلية. في المستقبل، في مجال القيادة الذكية، ستلبي المنتجات التي تُطوّر تحت "نظام الإدارة القصوى" من SRI متطلبات حالة الطريق الصعبة لأجهزة استشعار عالية الموثوقية أثناء القيادة.
|الخاتمة والمستقبل
بالنظر إلى المستقبل، لن يقتصر الاستثمار المسؤول اجتماعيًا على تعديل خططه المستقبلية فحسب، بل سيُكمل أيضًا تطوير علامته التجارية. وسيكون الاستمرار في الابتكار استنادًا إلى التقنيات والمنتجات الحالية مفتاحًا للاستثمار المسؤول اجتماعيًا لتحقيق مكانة سوقية متميزة وتجديد حيوية علامته التجارية.
وعندما سُئل عن الدلالة الجديدة من "SRI" إلى "SRI-X"، قال الدكتور هوانغ:"يمثل X المجهول واللانهاية، الهدف والاتجاه. كما يمثل X عملية البحث والتطوير في المعهد الوطني للمسؤولية الاجتماعية من المجهول إلى المعروف، والتي ستمتد بلا حدود إلى العديد من المجالات."
الآن وضع الدكتور هوانغ مهمة جديدة وهي"جعل التحكم في قوة الروبوت أسهل وجعل السفر البشري أكثر أمانًا"، مما سيقود SRI-X إلى بداية جديدة، إلى الاستكشاف متعدد الأبعاد في المستقبل، للسماح لمزيد من "المجهول" بأن يصبح "معروفًا"، مما يخلق إمكانيات لا حصر لها!