In onlangse tye het die wêreldekonomie agteruitgegaan, beïnvloed deur die pandemie en geopolitieke risiko's. Die robotika- en intelligente motorverwante nywerhede groei egter teen die tendens. Hierdie opkomende nywerhede het die ontwikkeling van verskeie stroomop- en stroomaf-nywerhede gedryf, en die kragbeheermark is 'n gebied wat hierby baat gevind het.
*SRI nuwe logo
|Handelsmerkopgradering--SRI het die grensoverschrijdende gunsteling van die robot- en motorbedryf geword
Outonome bestuur het die mees gevorderde tegnologie in die motorbedryf geword. Dit is ook 'n gewilde navorsingsonderwerp en 'n belangrike toepassing van kunsmatige intelligensie. Noord-Amerika, Europa en Asië is die hoof dryfkragte vir hierdie rewolusie. Tradisionele en opkomende motormaatskappye, sowel as groot tegnologiemaatskappye, versnel die belegging in die outonome bestuursbedryf.
Onder hierdie tendens mik SRI op die outonome bestuurstoetsmark. Danksy meer as 30 jaar ondervinding in motorveiligheidstoetsing, het SRI diep samewerking met GM (China), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (China) en ander maatskappye op die gebied van motortoetsing gevestig. Boonop sal die ervaring van robotkragbeheer in die afgelope 15 jaar SRI help om groter sukses in die toekomstige outonome bestuurstoetsbedryf te behaal.
Dr. Huang, president van SRI, het in 'n onderhoud met die Robot-lesingsaal gesê:"Sedert 2021 het SRI die tegnologie in robotkragwaarneming en kragbeheer suksesvol na outonome bestuurstoetstoerusting gemigreer. Met hierdie twee sleutelbesigheidsuitlegte sal SRI dienste aan kliënte in die robotbedryf sowel as dié in die motorbedryf terselfdertyd lewer."As 'n toonaangewende vervaardiger van ses-as-kragsensors, brei SRI sy produklyn vinnig uit te midde van die groot markvraag na robotte en motors. Die produkverskeidenheid en produksiekapasiteit groei plofbaar. SRI word die grensoverschrijdende gunsteling van die robot- en motorbedryf.
"SRI het sy aanleg, fasiliteit, toerusting, werksmag en interne bestuurstelsel omvattend verbeter. Terselfdertyd het dit ook sy handelsmerkbeeld, produklyne, toepassings, besigheid ens. opgegradeer, die nuwe slagspreuk SENSE AND CREATE vrygestel, en die transformasie van SRI na SRI-X voltooi."
* SRI het nuwe logo vrygestel
|Intelligente bestuur: Migrasie van SRI se robotkragbeheertegnologie
Van "SRI" na "SRI-X" beteken ongetwyfeld die uitbreiding van die tegnologie wat deur SRI opgebou is op die gebied van robotkragbeheer."Die uitbreiding van tegnologie bevorder die opgradering van die handelsmerk"Dr. Huang het gesê.
Daar is baie ooreenkomste tussen robotkragbeheer en die vereistes vir kragwaarneming in motortoetsing. Beide het hoë vereistes vir die akkuraatheid, betroubaarheid en gebruiksgemak van sensors. SRI is presies in lyn met hierdie markbehoeftes. Eerstens het SRI 'n wye reeks ses-as-kragsensors en gewrigswringkragsensors, wat aangepas kan word vir toepassings in verskeie industrieë. Boonop het die tegniese roetes in die veld van robotika en die veld van motors ooreenkomste. Byvoorbeeld, in poleer- en slypprojekte sal die meeste van die robotbeheer sensors, servomotors, onderliggende stroombaanborde, intydse beheerstelsels, onderliggende sagteware, rekenaarbeheersagteware, ens. insluit. In die veld van motortoetstoerusting is hierdie tegnologieë soortgelyk, SRI hoef slegs die tegnologiemigrasie te doen.
Benewens kliënte van industriële robotte, is SRI ook baie geliefd deur kliënte in die mediese rehabilitasiebedryf. Met die deurbraak in mediese robotiese toepassings, word baie van SRI se hoë-akkuraatheid sensors met kompakte grootte ook gebruik in chirurgiese robotte, rehabilitasierobotte en intelligente prosteses.
*SRI krag/wringkrag sensors familie
SRI se ryk produklyne, meer as 30 jaar ondervinding en unieke tegniese opbou maak dit uitstaande in die bedryf vir samewerking. In die motorbedryf, benewens die bekende botsdummy, is daar ook baie scenario's wat 'n groot aantal sesdimensionele kragsensors vereis. Soos duursaamheidstoetsing vir motoronderdele, toerusting vir passiewe veiligheid in die motor, en toerusting vir aktiewe veiligheid in die motor.
In die veld van motorvoertuie het SRI die enigste produksielyn van multi-as kragsensors vir motorongeluk-dummies in China. In die veld van robotika, van kragwaarneming, seinoordrag, seinanalise en -verwerking, tot beheeralgoritmes, het SRI 'n volledige ingenieurspan en jare se tegniese ervaring. Gekombineer met 'n volledige produkstelsel en uitstekende produkprestasie, het SRI 'n ideale samewerking geword vir motormaatskappye op die pad na intelligensie.
*SRI het aansienlike vordering gemaak in die motorbotsingsmuurbedryf
Vanaf 2022 het SRI meer as tien jaar se diepgaande samewerking met die Pan-Asia Technical Automotive Center en die SAIC Technology Center. Tydens die bespreking met die SAIC Group se span vir aktiewe veiligheidstoetsing vir motors, het dr. Huang bevind datDie tegnologie wat SRI oor baie jare opgehoop het, kan motormaatskappye help om beter slim bystandsbestuurfunksies (soos baanverandering en vertraging) te ontwikkel en die motorbedryf help om 'n beter evalueringstelsel vir outonome bestuurfunksies te formuleer, sodat die moontlikheid van voertuigongelukke aansienlik verminder sal word.
* Intelligente bestuurstoetstoerustingprojek. SRI se samewerking met SAIC
In 2021 het SRI en SAIC die "SRI & iTest Joint Innovation Laboratory" opgerig om gesamentlik intelligente toetstoerusting te ontwikkel en ses-as krag/wringkrag sensors en multi-as krag sensors toe te pas vir motorbotsingsveiligheid en duursaamheidstoetsing.
In 2022 het SRI die nuutste Thor-5 dummy-sensor ontwikkel en ook aansienlike vordering gemaak in die motorbotsingskragmuurbedryf. SRI het ook 'n stel aktiewe veiligheidstoetsstelsels ontwikkel met 'n neurale modelvoorspellende beheeralgoritme as die kern. Die stelsel sluit toetssagteware, intelligente bestuursrobot en teiken-plat motor in, wat werklike padtoestande kan simuleer, outomatiese bestuur op elektriese voertuie en tradisionele petrolvoertuie kan realiseer, die pad akkuraat kan volg, die beweging van die teiken-plat motor kan beheer, en die taak van regulatoriese toetsing en selfbesturende stelselontwikkeling kan voltooi.
Alhoewel SRI groot sukses behaal het op die gebied van robotika, is dit nie 'n eenmalige poging om die 6-as-kragsensor oor die motorbedryf te dek nie. In die motortoetsbedryf, of dit nou passiewe of aktiewe veiligheid is, streef SRI daarna om sy eie ding goed te doen. Die visie om "menslike reise veiliger te maak" maak ook die konnotasie van SRI-X voller.
|Die uitdaging in die toekoms
In die samewerkende navorsing en ontwikkeling met baie kliënte het SRI 'n innovasiegedrewe korporatiewe styl en 'n "ekstrem bestuurstelsel" gevorm. Die outeur glo dat dit SRI in staat stel om die huidige opgraderingsgeleentheid aan te gryp en te verwesenlik. Dit is die voortdurende verbetering van produkte en die deeglike studie van eindgebruikers se behoeftes wat die opgradering van SRI se handelsmerk, produkte en die bestuurstelsel bevorder.
Byvoorbeeld, in samewerking met Medtronic, benodig die mediese robot vir abdominale chirurgie dunner en ligter sensors, 'n beter geïntegreerde bestuurstelsel en sertifisering vir mediese toerusting. Projekte soos hierdie dryf SRI om sy sensorontwerpvermoëns te verbeter en die produksiekwaliteit tot op die vlak van mediese toerusting te bring.
*SRI-wringkragsensors is in mediese chirurgie-robotte gebruik
In 'n duursaamheidstoets is die iGrinder in 'n eksperimentele omgewing met lug, water en olie geplaas om die drywende kragbeheer-impaktoets vir 1 miljoen siklusse uit te voer. Nog 'n voorbeeld, om die radiale drywende en aksiale drywende akkuraatheid van 'n onafhanklike kragbeheerstelsel te verbeter, het SRI baie verskillende motors met verskillende laste getoets om uiteindelik die akkuraatheidsvlak van +/- 1 N suksesvol te bereik.
Hierdie uiteindelike strewe om aan gebruikersbehoeftes te voldoen, het SRI in staat gestel om baie unieke sensors te ontwikkel, benewens standaardprodukte. Dit inspireer SRI ook om verskeie navorsingsrigtings in werklike praktiese toepassings te ontwikkel. In die toekoms, op die gebied van intelligente bestuur, sal produkte wat onder die "ekstreme bestuurstelsel" van SRI gebore is, ook aan uitdagende padtoestandvereistes vir hoogs betroubare sensors tydens bestuur voldoen.
|Gevolgtrekking en die toekoms
Met die oog op die toekoms sal SRI nie net sy toekomsbeplanning aanpas nie, maar ook 'n handelsmerkopgradering voltooi. Om aan te hou innover gebaseer op bestaande tegnologie en produkte sal die sleutel wees vir SRI om 'n gedifferensieerde markposisionering te skep en die handelsmerk se nuwe vitaliteit te vernuwe.
Toe hy gevra is oor die nuwe konnotasie van "SRI" na "SRI-X", het dr. Huang gesê:"X verteenwoordig die onbekende en oneindigheid, die doel en die rigting. X verteenwoordig ook SRI se navorsings- en ontwikkelingsproses van die onbekende na die bekende en sal oneindig na baie velde strek."
Nou het Dr. Huang 'n nuwe missie gestel"maak robotkragbeheer makliker en maak menslike reise veiliger", wat SRI-X na 'n nuwe begin sal lei, na multidimensionele verkenning in die toekoms, om meer "Onbekend" "bekend" te laat word, wat oneindige moontlikhede skep!