В последнее время мировая экономика переживает спад, вызванный пандемией и геополитическими рисками. Однако отрасли, связанные с робототехникой и интеллектуальными автомобилями, развиваются в противоположном направлении. Эти развивающиеся отрасли стимулировали развитие различных отраслей, как восходящих, так и нисходящих, и рынок систем управления усилием оказался в числе тех, кто от этого выиграл.
*Новый логотип SRI
|Обновление бренда — SRI стала любимицей робото- и автомобильной промышленности за рубежом
Автономное вождение стало самой передовой технологией в автомобильной промышленности. Это также популярная тема для исследований и одно из основных направлений применения искусственного интеллекта. Северная Америка, Европа и Азия являются основными движущими силами этой революции. Традиционные и развивающиеся автомобильные компании, а также крупные технологические компании ускоряют инвестиции в индустрию автономного вождения.
В рамках этой тенденции SRI нацеливается на рынок испытаний систем автономного вождения. Благодаря более чем 30-летнему опыту в области испытаний безопасности автомобилей, SRI наладила тесное сотрудничество с GM (Китай), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Китай) и другими компаниями в области автомобильных испытаний. Кроме того, 15-летний опыт управления роботизированными системами управления поможет SRI добиться ещё больших успехов в будущем в сфере испытаний систем автономного вождения.
Доктор Хуан, президент SRI, сказал в интервью Robot Lecture Hall:С 2021 года компания SRI успешно внедрила технологию измерения и управления усилием робота в испытательное оборудование для автономных вождений. Благодаря этим двум ключевым бизнес-направлениям SRI будет предоставлять услуги клиентам как в сфере робототехники, так и в автомобильной промышленности одновременно.Будучи ведущим производителем шестиосевых датчиков силы, SRI стремительно расширяет свою линейку продукции в ответ на огромный спрос на робототехнику и автомобили. Ассортимент продукции и производственные мощности стремительно растут. SRI становится международным фаворитом в робототехнике и автомобилестроении.
«Компания SRI комплексно усовершенствовала свои заводы, объекты, оборудование, персонал и внутреннюю систему управления. Кроме того, компания обновила имидж своего бренда, продуктовые линейки, приложения, бизнес-процессы и т. д., выпустила новый слоган SENSE AND CREATE и завершила трансформацию из SRI в SRI-X».
* SRI выпустил новый логотип
|Интеллектуальное вождение: миграция технологии роботизированного управления силой SRI
Переход от «SRI» к «SRI-X» несомненно означает расширение технологий, накопленных SRI в области управления силами роботов.«Расширение технологий способствует обновлению бренда»сказал доктор Хуан.
Между требованиями к управлению силой робота и измерениям силы в автомобильных испытаниях существует много общего. Обе компании предъявляют высокие требования к точности, надежности и простоте использования датчиков. SRI точно соответствует этим потребностям рынка. Во-первых, SRI предлагает широкий ассортимент шестиосевых датчиков силы и датчиков крутящего момента в сочленениях, которые можно адаптировать к приложениям в различных отраслях промышленности. Кроме того, технические пути в области робототехники и автомобилестроения имеют сходство. Например, в проектах по полировке и шлифовке большая часть управления роботом будет включать датчики, серводвигатели, базовые печатные платы, системы управления в реальном времени, базовое программное обеспечение, программное обеспечение для управления ПК и т. д. В области испытательного оборудования для автомобилей эти технологии схожи, SRI нужно только выполнить миграцию технологий.
Помимо заказчиков промышленных роботов, SRI также пользуется большой популярностью у клиентов в сфере медицинской реабилитации. Благодаря прорывному развитию медицинской робототехники, многие компактные высокоточные датчики SRI также используются в хирургических роботах, реабилитационных роботах и интеллектуальных протезах.
*Семейство датчиков силы/крутящего момента SRI
Широкий ассортимент продукции SRI, более чем 30-летний опыт и уникальный технический потенциал делают её выдающимся партнером в отрасли. В автомобильной промышленности, помимо широко известных краш-манекенов, существует множество сценариев, требующих большого количества шестимерных датчиков силы. Например, испытания автомобильных деталей на прочность, оборудование для испытаний пассивной и активной безопасности автомобилей.
В автомобильной промышленности SRI располагает единственной в Китае производственной линией многоосевых датчиков силы для манекенов для испытаний на столкновение. В области робототехники, от измерения силы, передачи сигналов, анализа и обработки сигналов до алгоритмов управления, SRI располагает полноценной инженерной командой и многолетним техническим опытом. В сочетании с комплексной системой продуктов и превосходными эксплуатационными характеристиками, SRI стала идеальным партнером для автомобильных компаний на пути к интеллектуальным технологиям.
*SRI добился значительного прогресса в области разработки автомобильных стен для защиты от столкновений
По состоянию на 2022 год SRI уже более десяти лет тесно сотрудничает с Паназиатским техническим автомобильным центром и Технологическим центром SAIC. В ходе обсуждения с группой SAIC Group, занимающейся испытаниями систем активной безопасности автомобилей, доктор Хуан отметил, чтоТехнология, накопленная SRI за многие годы, может помочь автопроизводителям разработать более совершенные интеллектуальные функции помощи водителю (такие как смена полосы движения и замедление), а также помочь автомобильной промышленности разработать более совершенную систему оценки функций автономного вождения, благодаря чему вероятность дорожно-транспортных происшествий будет значительно снижена.
* Проект интеллектуального оборудования для экзаменов по вождению. Сотрудничество SRI с SAIC
В 2021 году SRI и SAIC создали «Совместную инновационную лабораторию SRI & iTest» для совместной разработки интеллектуального испытательного оборудования и применения шестиосевых датчиков силы/крутящего момента и многоосевых датчиков силы для испытаний автомобилей на безопасность при столкновениях и долговечность.
В 2022 году компания SRI разработала новейший датчик-манекен Thor-5 и добилась значительного прогресса в области испытаний на ударопрочность автомобильных стен. SRI также разработала комплекс систем испытаний активной безопасности, в основе которых лежит алгоритм предиктивного управления на основе нейронной модели. Система включает в себя испытательное программное обеспечение, интеллектуального робота-водителя и целевую платформу, которая может имитировать реальные дорожные условия, реализовывать автоматическое управление электромобилями и традиционными бензиновыми автомобилями, точно отслеживать траекторию движения, управлять движением целевой платформы, а также выполнять задачи по нормативным испытаниям и разработке систем автономного вождения.
Несмотря на значительные успехи SRI в области робототехники, это не единичный проект по внедрению 6-осевого датчика силы во всю автомобильную отрасль. В области автомобильных испытаний, будь то пассивная или активная безопасность, SRI стремится к успеху в своей области. Концепция «сделать поездки людей безопаснее» также дополняет значение SRI-X.
|Задача в будущем
В ходе совместных исследований и разработок со многими клиентами компания SRI сформировала корпоративный стиль, ориентированный на инновации, и «систему экстремального управления». Автор считает, что именно это позволяет SRI использовать и реализовывать текущие возможности модернизации. Именно постоянное совершенствование продукции и тщательное изучение потребностей конечных пользователей способствуют модернизации бренда, продукции и системы управления SRI.
Например, в рамках сотрудничества с Medtronic медицинский робот для абдоминальной хирургии требует более тонких и лёгких датчиков, более интегрированной системы управления и сертификации медицинского оборудования. Подобные проекты побуждают SRI совершенствовать свои возможности в проектировании датчиков и выводить качество продукции на уровень медицинского оборудования.
*Датчики крутящего момента SRI использовались в медицинском хирургическом роботе
В ходе испытания на долговечность iGrinder был помещен в экспериментальную среду с воздухом, водой и маслом для проведения испытания на удар с контролем силы плавания в течение 1 миллиона циклов. Другой пример: чтобы повысить точность радиального и осевого перемещения независимой системы контроля силы, SRI протестировала множество различных двигателей с различными нагрузками, и в конечном итоге успешно достигла уровня точности +/- 1 Н.
Это стремление к максимальному удовлетворению потребностей пользователей позволило SRI разработать множество уникальных датчиков, выходящих за рамки стандартных продуктов. Это также вдохновляет SRI развивать различные направления исследований в реальных практических приложениях. В будущем, в области интеллектуального вождения, продукты, созданные в рамках «системы экстремального управления» SRI, также будут соответствовать высоким требованиям к надежности датчиков в сложных дорожных условиях.
|Заключение и будущее
Заглядывая в будущее, SRI не только скорректирует свои планы, но и проведёт обновление бренда. Продолжение инноваций на основе существующих технологий и продуктов станет для SRI ключом к дифференцированному позиционированию на рынке и приданию бренду нового импульса.
На вопрос о новом значении «SRI» в «SRI-X» доктор Хуан ответил:«X представляет собой неизвестность и бесконечность, цель и направление. X также представляет собой процесс исследований и разработок SRI от неизвестного к известному и будет распространяться на многие области».
Теперь доктор Хуан поставил перед собой новую задачу:«упростить управление роботом и сделать поездки людей безопаснее», что приведет SRI-X к новому старту, к многомерному исследованию в будущем, позволит большему количеству «Неизвестного» стать «известным», создавая бесконечные возможности!