*Dr. Huang, presidenten i Sunrise Instruments (SRI), ble nylig intervjuet av Robot Online (Kina) i SRIs nye hovedkvarter i Shanghai. Følgende artikkel er en oversettelse av artikkelen fra Robot Online.
Innledning: Det er en halv måned før den offisielle lanseringen av SRI-KUKA Intelligent Grinding Laboratory og SRI-iTest Innovation Laboratory. Vi møtte York Huang, president og grunnlegger av Sunrise Instruments, i SRI Shanghais hovedkvarter. «Sammenlignet med tittelen «president» foretrekker jeg å bli kalt Dr. Huang.» Det kan hende at tittelen bedre forklarer Dr. Huangs tekniske bakgrunn, samt hans og teamets vedholdenhet innen produktinnovasjon.
Ydmyk, men utmerket prestasjon
I motsetning til mange fremragende selskaper i bransjen, virker SRI å være svært lavprofilert. I over ti år, før 2007, hadde Dr. Huang vært engasjert i design og utvikling av seksaksede kraft-/momentsensorer i USA. Han er sjefingeniør i FTSS (nå Humanetics ATD), som er den globale lederen innen kollisjonsdukker for biler. Sensorer designet av Dr. Huang finnes i de fleste kollisjonslaboratorier for biler i verden. I 2007 dro Dr. Huang til Kina og grunnla SRI, og ble dermed det eneste selskapet i Kina som har kapasitet til å produsere fleraksede kraftsensorer for bilulykkesdukker. Samtidig ble fleraksede kraftsensorer introdusert innen holdbarhetstesting for biler. SRI startet reisen i bilindustrien med samarbeid med SAIC, Volkswagen og andre bilselskaper.
I 2010 hadde robotindustrien gått inn i en rask utviklingsfase. To år senere ble SRI ABBs globale leverandør. Dr. Huang utviklet en seksakset kraftsensor spesielt for ABBs intelligente roboter. Sensoren brukes for tiden i mange land rundt om i verden. Foruten ABB samarbeidet SRI også med noen andre globale, velkjente selskaper innen robotindustrien. Etter utviklingen av samarbeidende roboter og medisinske roboter begynte robotenes ledd å bli utstyrt med momentsensorer. SRIs nye partner er Medtronic, verdens største medisinsk utstyrsselskap. SRI-sensorer ble integrert i Medtronics abdominalkirurgiroboter. Dette er også et tegn på at SRI-produkter oppfyller de høye kravene til produksjon av medisinsk utstyr.
*En SRI seksakset sensor designet for ABB-roboter.
Et selskap som har samarbeidet med mange kjente selskaper i bransjen, har imidlertid ikke mye relevant publisitet på sin egen plattform slik mange andre har. SRI fokuserer mer på produktets ytelse enn markedsføringsstrategiene. Det er et temperament av å «feie bort ting, skjule fortjeneste og berømmelse».
Innovasjon basert på etterspørsel
Etter litt utforskning innen robotikk, observerte Dr. Huang at lovende kraftsensorer utgjør en liten andel innen industriell robotikk. For å forstå hvorfor kraftkontroll ikke ble fullt ut anvendt innen robotsliping, inngikk SRI og Yaskawa et samarbeid og fant til slutt ut at roboter som bruker kraftsensorer alene ikke kunne tilfredsstille industriens etterspørsel. I 2014 ble SRI iGrinder intelligent flytende slipehode født. Produktet integrerer kraftkontroll, posisjonsoverføringskontroll og pneumatisk servoteknologi for å løse industrielle problemer.
*En SRI Heavy-duty iGrinder sliper en metalldel.
Kanskje på grunn av tillit til teknologien, en følelse av mestring i møte med vanskeligheter, men hovedsakelig på grunn av det presserende behovet for å løse industrielle problemer, fokuserte Dr. Huang på å takle det vanskeligste problemet som er anerkjent innen industrifeltet – sliping, det intelligente flytende slipehodet iGrinder, har blitt et av SRIs «masterprodukter».
Dr. Huang nevnte: «Så langt har SRI mer enn 300 produkter. Produktdesign, forskning og utvikling og produksjon er raffinert ut fra brukerspesifikke behov og bruksområder, ikke hva som er populært eller som tilbys på markedet.»
Et typisk eksempel er den bioniske fotsensoren utviklet av SRI, som kan hjelpe slagpasienter med å få "følelse" og reise seg igjen for å gå på egenhånd. For å oppnå dette målet er det nødvendig å sikre at sensoren overfører informasjon nøyaktig og raskt reagerer på subtile endringer, men også å sikre at produktet er tynt og lett for å redusere belastningen på pasientene. For å raffinere målet ut fra denne etterspørselen, utviklet SRI endelig en kraftsensor med en tykkelse på bare 9 mm, som for tiden er den tynneste seksaksede kraftsensoren i den globale næringslivet. SRI-sensorer er godt anerkjent innen forskning og anvendelse av intelligente proteser i USA.
*SRI intelligent båndsliper
Fra den «gamle» veien til en ny reise
I 2018 ble KUKA en samarbeidskunde av SRI. 28. april 2021 lanserer SRI «SRI Intelligent Polishing Laboratory» i Shanghai, som er dedikert til å overvinne industrielle problemer innen poleringsfeltet og løse praktiske problemer for sluttbrukere.
For tiden har intelligente sensorer gått inn i en ekspansjonsperiode og har begynt utvikling innen forbrukerelektronikk, medisinsk elektronikk, nettverkskommunikasjon og andre felt. SRI er ikke begrenset til industrifeltet, men utvides gradvis til andre områder. Dr. Huang sa at for å implementere applikasjoner er det behov for stordatainformasjon. Derfor må sensorfeltet også etablere en plattform, en fusjonsplattform for flere sensorer og enheter. Å kombinere dem krever skyadministrasjon og intelligent kontroll. Dette er hva SRI gjør for tiden.
SRI har utviklet en onic-sensor som kan hjelpe slagpasienter med å få «følelse» og reise seg igjen for å gå på egenhånd. For å oppnå dette målet er det nødvendig å sikre at sensoren overfører informasjon nøyaktig og raskt reagerer på subtile endringer, men også å sikre at produktet er tynt og lett for å redusere belastningen på pasientene. SRI har utviklet en kraftsensor med en tykkelse på bare 9 mm, som for tiden er den tynneste seksaksede kraftsensoren i den globale næringslivet. SRI-sensorer er godt anerkjent innen forskning og anvendelse av intelligente proteser i USA.
*SRI-sensorer designet for Kuka LWR4+
Dr. Huang har satt seg fremtidige mål for SRI etter å ha forstått markedet. Han fant ut at det koster hundretusenvis av kostnader for sluttbrukere i slipe-/poleringsindustrien å virkelig realisere automatisering, noe som er svært vanskelig for små og mellomstore bedrifter. Derfor håper SRI å kombinere roboten med annet utstyr, ikke bare ha maskinvarefasiliteter, men også forenkle programvaren, for å spare kostnader og gjøre det mulig for roboten å virkelig realisere applikasjonen.
Innenfor det kjente bilfeltet har SRI også gjort fremskritt. Dr. Huang sa at tradisjonell testing av bildeler nesten er "monopolisert" av noen få selskaper med lang historie. Innenfor robottesting har SRI imidlertid klart å sikre seg en plass. 28. april vil SRI også lansere "SRI-iTest Innovation Laboratory". iTest er et felles studio for testing av ny teknologiutvikling på tvers av selskaper i SAIC-gruppen, dedikert til utvikling av de fire nye moderniseringene av testteknologi og uavhengig forskning og utvikling av testing. iTest vil skape et smart testsystem for SAIC og forbedre det generelle testnivået i bilindustrien. Kjerneteamet inkluderer SAIC Passenger Cars, SAIC Volkswagen, Shanghai Automotive Inspection, Yanfeng Trim, SAIC Hongyan og andre forsknings- og utviklingsteam for testteknologi. Med den velutviklede programvaren og maskinvaren og erfaringen fra tidligere vellykkede erfaringer har SRI og SAIC etablert dette innovasjonslaboratoriet for å fremme samarbeidet om autonom kjøretesting. Innenfor dette nye feltet er markedet ikke overfylt og har mye rom for utvikling.
*SRI-sensorer i kollisjonstester og holdbarhetstest for biler
«En robot kan bare være en maskin uten sensorer». Dr. Huangs tillit til sensorapplikasjoner og teknologi er ubeskrivelig, støttet av utmerkede produkter og vellykkede applikasjoner. Shanghai er et hett land, som vil gi flere muligheter og vitalitet. I fremtiden vil kanskje SRI forbli lavprofilert, men produktenes styrke og kvalitet vil gjøre bedriften til et langvarig selskap.