Pastaruoju metu pasaulinė ekonomika smuko dėl pandemijos ir geopolitinių rizikų. Tačiau robotikos ir išmaniųjų automobilių pramonės šakos auga prieš šią tendenciją. Šios besiformuojančios pramonės šakos skatino įvairių tiekėjų ir vartotojų pramonės šakų plėtrą, o jėgos valdymo rinka yra sritis, kuri iš to gavo naudos.
*Naujas SRI logotipas
|Prekės ženklo atnaujinimas – SRI tapo tarpvalstybiniu robotų ir automobilių pramonės numylėtiniu
Autonominis vairavimas tapo pažangiausia technologija automobilių pramonėje. Tai taip pat populiari tyrimų tema ir pagrindinė dirbtinio intelekto taikymo sritis. Šiaurės Amerika, Europa ir Azija yra pagrindinės šios revoliucijos varomosios jėgos. Tradicinės ir besiformuojančios automobilių kompanijos, taip pat didelės technologijų įmonės spartina investicijas į autonominio vairavimo pramonę.
Atsižvelgdama į šią tendenciją, SRI orientuojasi į autonominio vairavimo testavimo rinką. Turėdama daugiau nei 30 metų patirtį automobilių saugumo testavimo srityje, SRI užmezgė glaudų bendradarbiavimą su GM (Kinija), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Kinija) ir kitomis automobilių testavimo srities įmonėmis. Be to, per pastaruosius 15 metų sukaupta robotų jėgos valdymo patirtis padės SRI pasiekti didesnės sėkmės ateities autonominio vairavimo testavimo pramonėje.
Dr. Huang, SRI prezidentas, interviu „Robotų paskaitų salei“ sakė:„Nuo 2021 m. SRI sėkmingai perkėlė robotų jėgos jutimo ir valdymo technologijas į autonominio vairavimo bandymų įrangą. Turėdama šiuos du pagrindinius verslo planus, SRI teiks paslaugas klientams tiek robotų, tiek automobilių pramonėje.“Būdama pirmaujančia šešių ašių jėgos jutiklių gamintoja, SRI sparčiai plečia savo produktų liniją, atsižvelgdama į didžiulę robotų ir automobilių rinkos paklausą. Produktų įvairovė ir gamybos pajėgumai sparčiai auga. SRI tampa tarptautine robotų ir automobilių pramonės numylėtiniu.
„SRI visapusiškai patobulino savo gamyklą, patalpas, įrangą, darbo jėgą ir vidaus valdymo sistemą. Tuo pačiu metu ji atnaujino ir savo prekės ženklo įvaizdį, produktų linijas, programas, verslą ir kt., išleido naują šūkį „SENSE AND CREATE“ ir užbaigė transformaciją iš SRI į SRI-X.“
* SRI išleido naują logotipą
|Pažangus vairavimas: SRI robotinės jėgos valdymo technologijos perkėlimas
Nuo „SRI“ iki „SRI-X“ neabejotinai reiškia SRI sukauptos technologijos išplėtimą robotų jėgos valdymo srityje."Technologijų plėtra skatina prekės ženklo atnaujinimą"Dr. Huang pasakė.
Yra daug panašumų tarp robotų jėgos valdymo ir automobilių bandymų jėgos jutimo reikalavimų. Abiem keliami aukšti reikalavimai jutiklių tikslumui, patikimumui ir naudojimo paprastumui. SRI tiksliai atitinka šiuos rinkos poreikius. Pirma, SRI turi platų šešių ašių jėgos jutiklių ir jungčių sukimo momento jutiklių asortimentą, kurį galima pritaikyti įvairiose pramonės šakose. Be to, techniniai keliami keliai robotikos ir automobilių srityse yra panašūs. Pavyzdžiui, poliravimo ir šlifavimo projektuose dauguma robotų valdymo darbų apims jutiklius, servo variklius, pagrindines grandines, realaus laiko valdymo sistemas, pagrindinę programinę įrangą, asmeninio kompiuterio valdymo programinę įrangą ir kt. Automobilių bandymų įrangos srityje šios technologijos yra panašios, SRI tereikia atlikti technologijų migraciją.
Be pramoninių robotų klientų, SRI taip pat labai vertina medicininės reabilitacijos pramonės klientai. Dėl proveržio medicininių robotų srityje daugelis SRI didelio tikslumo ir kompaktiško dydžio jutiklių taip pat naudojami chirurginiuose robotuose, reabilitacijos robotuose ir išmaniuosiuose protezuose.
*SRI jėgos / sukimo momento jutiklių šeima
Dėl plačių SRI produktų linijų, daugiau nei 30 metų patirties ir unikalių techninių žinių ji išsiskiria savo bendradarbiavimo srityje. Automobilių srityje, be gerai žinomų susidūrimo manekenų, yra daug scenarijų, kuriems reikalingas didelis skaičius šešiamatių jėgos jutiklių. Pavyzdžiui, automobilių dalių patvarumo bandymai, automobilių pasyviosios saugos bandymų įranga ir automobilių aktyviosios saugos bandymų įranga.
Automobilių srityje SRI turi vienintelę Kinijoje daugiaašių jėgos jutiklių, skirtų automobilių avarijų manekenams, gamybos liniją. Robotikos srityje, pradedant jėgos jutimu, signalų perdavimu, signalų analize ir apdorojimu, baigiant valdymo algoritmais, SRI turi visą inžinierių komandą ir ilgametę techninę patirtį. Kartu su visaverte produktų sistema ir puikiomis produktų savybėmis, SRI tapo idealiu partneriu automobilių kompanijoms, siekiančioms išmanumo.
*SRI padarė didelę pažangą automobilių susidūrimo jėgos sienų pramonėje
Nuo 2022 m. SRI daugiau nei dešimt metų glaudžiai bendradarbiauja su Pan-Azijos techniniu automobilių centru ir SAIC technologijų centru. Diskusijos su SAIC grupės automobilių aktyvaus saugumo bandymų komanda metu dr. Huang nustatė, kadDaugelį metų SRI sukauptos technologijos gali padėti automobilių kompanijoms kurti geresnes išmaniąsias vairavimo pagalbines funkcijas (pvz., eismo juostų keitimą ir lėtėjimą) ir padėti automobilių pramonei sukurti geresnę autonominio vairavimo funkcijų vertinimo sistemą, kad būtų gerokai sumažinta transporto priemonių avarijų tikimybė.
* Pažangios vairavimo egzaminų įrangos projektas. SRI bendradarbiavimas su SAIC
2021 m. SRI ir SAIC įsteigė „SRI ir iTest bendrą inovacijų laboratoriją“, skirtą bendrai kurti išmaniąją bandymų įrangą ir taikyti šešių ašių jėgos / sukimo momento jutiklius bei daugiaašius jėgos jutiklius automobilių avarijų saugos ir patvarumo bandymams.
2022 m. SRI sukūrė naujausią „Thor-5“ manekeno jutiklį ir padarė didelę pažangą automobilių susidūrimo jėgos sienų pramonėje. SRI taip pat sukūrė aktyvios saugos bandymų sistemų rinkinį, kurio pagrindas yra neuroninio modelio nuspėjamasis valdymo algoritmas. Sistemą sudaro bandymų programinė įranga, išmanusis vairavimo robotas ir tikslinis platforminis automobilis, kurie gali imituoti realias važiavimo kelio sąlygas, realizuoti automatinį važiavimą elektra varomomis ir tradicinėmis benzininėmis transporto priemonėmis, tiksliai sekti kelią, valdyti tikslinio platforminio automobilio judėjimą ir atlikti reguliavimo bandymus bei savaeigės sistemos kūrimą.
Nors SRI pasiekė didelės sėkmės robotikos srityje, tai nėra vienkartinis bandymas aprėpti 6 ašių jėgos jutiklį visoje automobilių pramonėje. Automobilių bandymų pramonėje, nesvarbu, ar tai pasyvus, ar aktyvus saugumas, SRI stengiasi gerai atlikti savo darbą. Vizija „padaryti žmonių keliones saugesnes“ taip pat sustiprina SRI-X konotaciją.
|Iššūkis ateityje
Bendradarbiaudama su daugeliu klientų tyrimų ir plėtros srityje, SRI suformavo inovacijomis pagrįstą įmonės stilių ir „ekstremalią valdymo sistemą“. Autorius mano, kad būtent tai leidžia SRI pasinaudoti ir realizuoti dabartinę atnaujinimo galimybę. Būtent nuolatinis produktų tobulinimas ir kruopštus galutinių vartotojų poreikių tyrimas skatina SRI prekės ženklo, produktų ir valdymo sistemos atnaujinimą.
Pavyzdžiui, bendradarbiaujant su „Medtronic“, pilvo chirurgijos medicininiam robotui reikalingi plonesni ir lengvesni jutikliai, geriau integruota valdymo sistema ir medicinos įrangos sertifikavimas. Tokie projektai skatina SRI tobulinti jutiklių projektavimo galimybes ir pakelti gamybos kokybę į medicinos įrangos lygį.
*SRI sukimo momento jutikliai buvo naudojami medicininės chirurgijos robote
Atliekant patvarumo bandymą, „iGrinder“ buvo patalpintas eksperimentinėje aplinkoje su oru, vandeniu ir alyva, kad būtų atliktas 1 milijono ciklų slankiojančios jėgos valdymo smūgio bandymas. Kitas pavyzdys – siekdama pagerinti nepriklausomos jėgos valdymo sistemos radialinio ir ašinio slankiojančio judėjimo tikslumą, SRI išbandė daug skirtingų variklių su skirtingomis apkrovomis, kad galiausiai sėkmingai pasiektų +/- 1 N tikslumo lygį.
Šis siekis patenkinti naudotojų poreikius leido SRI sukurti daug unikalių jutiklių, pranokstančių standartinius gaminius. Tai taip pat įkvepia SRI plėtoti įvairias tyrimų kryptis, skirtas praktiniam pritaikymui. Ateityje, išmaniojo vairavimo srityje, produktai, sukurti pagal SRI „ekstremalių valdymo sistemą“, taip pat atitiks sudėtingus kelių būklės reikalavimus, keliamus itin patikimiems jutikliams vairavimo metu.
|Išvada ir ateitis
Žvelgdama į ateitį, SRI ne tik pakoreguos savo ateities planus, bet ir atnaujins prekės ženklą. Nuolatinis inovacijų diegimas, remiantis esamomis technologijomis ir produktais, bus SRI raktas į diferencijuotą rinkos pozicionavimą ir prekės ženklo gyvybingumo atgaivinimą.
Paklaustas apie naująją „SRI“ konotaciją į „SRI-X“, dr. Huangas sakė:„X reiškia nežinomybę ir begalybę, tikslą ir kryptį. X taip pat reiškia SRI mokslinių tyrimų ir plėtros procesą nuo nežinomybės iki žinomos ir be galo apims daugelį sričių.“
Dabar dr. Huangas išsikėlė naują misiją –"palengvinti robotų jėgos valdymą ir užtikrinti saugesnį žmonių keliavimą", o tai ateityje nuves SRI-X į naują pradžią, į daugiamačius tyrinėjimus, leis daugiau „nežinomo“ tapti „žinomu“, sukuriant begales galimybių!