An der leschter Zäit ass d'Weltwirtschaft ënner dem Afloss vun der Pandemie a geopolitische Risiken zréckgaangen. D'Robotik- an d'Industrie am Beräich vun der intelligenter Automobilindustrie wuessen awer géint den Trend. Dës opkomende Industrien hunn d'Entwécklung vu verschiddenen Upstream- an Downstream-Industrien ugedriwwen, an de Maart fir d'Gewaltkontroll ass e Beräich, deen dovunner profitéiert huet.
*SRI neit Logo
|Markenupgrade -- SRI ass zum grenziwwerschreidende Liebling vun der Roboter- an Automobilindustrie ginn
Autonomt Fueren ass déi modernst Technologie an der Automobilindustrie ginn. Et ass och e populärt Fuerschungsthema an eng wichteg Uwendung vun der kënschtlecher Intelligenz. Nordamerika, Europa an Asien sinn déi Haaptdreiwkräfte fir dës Revolutioun. Traditionell an opkomend Autofirmen, souwéi grouss Techfirmen, beschleunegen d'Investitiounen an d'autonomt Fuerenindustrie.
Ënnert dësem Trend zielt SRI op de Maart fir autonom Fuertesten. Dank méi wéi 30 Joer Erfahrung am Beräich vun der Sécherheet am Automobil huet SRI eng déif Kooperatioun mat GM (China), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (China) an anere Firmen am Beräich vun den Autostester opgebaut. Zousätzlech wäert d'Erfahrung mat der Roboterkraaftkontroll an de leschte 15 Joer SRI hëllefen, méi groussen Erfolleg an der zukünfteger Industrie fir autonom Fuertesten z'erreechen.
Den Dr. Huang, President vun der SRI, sot an engem Interview mam Robot Lecture Hall:„Zënter 2021 huet SRI d'Technologie vun der Roboterkraaftdetektioun a Kraaftkontroll erfollegräich op autonom Fuertestausrüstung migréiert. Mat dësen zwou Schlësselgeschäftslayouts wäert SRI gläichzäiteg Servicer fir Clienten an der Roboterindustrie souwéi fir déi an der Automobilindustrie ubidden.“Als féierende Produzent vu sechsachsegen Kraaftsensoren erweidert SRI seng Produktpalette rapid wéinst der grousser Maartnofro fir Roboter an Autoen. D'Produktpalette an d'Produktiounskapazitéit wuessen explosiv. SRI gëtt zum grenziwwerschreidend Liebling vun der Roboter- an Automobilindustrie.
„SRI huet seng Anlag, seng Ariichtungen, seng Ausrüstung, seng Mataarbechter an säin internt Managementsystem ëmfaassend verbessert. Gläichzäiteg huet et och säin Markenimage, seng Produktlinnen, seng Uwendungen, säi Geschäft usw. verbessert, den neie Slogan SENSE AND CREATE erausbruecht an d'Transformatioun vun SRI op SRI-X ofgeschloss.“
* SRI huet neit Logo erausbruecht
|Intelligent Fueren: Migratioun vun der roboterescher Kraaftkontrolltechnologie vu SRI
Vun "SRI" op "SRI-X" bedeit onzweifelhaft d'Expansioun vun der Technologie, déi vun SRI am Beräich vun der Roboterkraaftkontroll gesammelt gouf."D'Expansioun vun der Technologie fördert d'Moderniséierung vun der Mark"sot den Dr. Huang.
Et gëtt vill Ähnlechkeeten tëscht der Roboterkraaftsteierung an den Ufuerderunge fir d'Kraaftmessung am Automobiltest. Béid hunn héich Ufuerderungen un d'Genauegkeet, d'Zouverlässegkeet an d'Benotzerfrëndlechkeet vu Sensoren. SRI ass präzis op dës Maartbedürfnisser ausgeriicht. Éischtens huet SRI eng breet Palette vu sechsachsegen Kraaftsensoren an Dréimomentsensoren, déi un Uwendungen a verschiddene Branchen ugepasst kënne ginn. Ausserdeem hunn déi technesch Weeër am Beräich vun der Robotik an am Beräich vun den Automobilindustrie Ähnlechkeeten. Zum Beispill, bei Polier- a Schleifprojeten ëmfaasst déi meescht Robotersteierung Sensoren, Servomotoren, zugronnleeënd Leiterplatten, Echtzäit-Steiersystemer, zugronnleeënd Software, PC-Steierungssoftware usw. Am Beräich vun der Automobiltestausrüstung sinn dës Technologien ähnlech, SRI muss nëmmen d'Technologiemigratioun maachen.
Nieft Clienten vun Industrieroboter ass SRI och ganz beléift bei Clienten an der medizinescher Rehabilitatiounsindustrie. Mat dem duerchbriechende Fortschrëtt an der medizinescher Roboterapplikatioun gi vill vun den héichgenaue Sensoren a kompakter Gréisst vu SRI och a chirurgesche Roboter, Rehabilitatiounsroboter an intelligenten Prothesen agesat.
*SRI Kraaft-/Dréimomentsensorfamill
Déi räich Produktpalette vu SRI, méi wéi 30 Joer Erfahrung an eenzegaarteg technesch Akkumulatioun maachen et zu enger aussergewéinlecher Zesummenaarbecht an der Industrie. Am Automobilsecteur gëtt et nieft der bekannter Crash-Dummy och vill Szenarien, déi eng grouss Zuel vu sechsdimensionalen Kraaftsensoren erfuerderen. Wéi zum Beispill d'Haltbarkeetstester vun Autodeeler, Testausrüstung fir passiv Sécherheet am Automobilsecteur an Testausrüstung fir aktiv Sécherheet am Automobilsecteur.
Am Beräich vun der Automobilindustrie huet SRI déi eenzeg Produktiounslinn vu Multi-Achs-Kraaftsensoren fir Autosaccident-Dummyen a China. Am Beräich vun der Robotik, vun der Kraaftmeting, Signaliwwerdroung, Signalanalyse a Veraarbechtung bis hin zu Kontrollalgorithmen, huet SRI en komplett Ingenieursteam a Joeren un technescher Erfahrung. Zesumme mat engem komplette Produktsystem an exzellenter Produktleistung ass SRI zu enger idealer Kooperatioun fir Automobilfirmen um Wee vun der Intelligenz ginn.
*SRI huet wesentlech Fortschrëtter an der Automobilindustrie fir Crash-Wand-Sécherheetsmoossname gemaach
Zënter 2022 huet SRI méi wéi zéng Joer eng déifgräifend Kooperatioun mam Pan-Asia Technical Automotive Center an dem SAIC Technology Center. Wärend der Diskussioun mam SAIC Group sengem Team fir aktiv Sécherheet am Automobilberäich huet den Dr. Huang festgestallt, dattD'Technologie, déi SRI iwwer vill Jore gesammelt huet, kann Autofirmen hëllefen, besser intelligent Assistenzfunktiounen fir d'Fueren z'entwéckelen (wéi Spuerwiessel a Bremsung) an der Automobilindustrie hëllefen, e bessert Evaluatiounssystem fir autonom Fuerfunktiounen ze formuléieren, sou datt d'Wahrscheinlechkeet vu Verkéiersaccidenter däitlech reduzéiert gëtt.
* Projet fir intelligent Fuerprüfungsausrüstung. Zesummenaarbecht tëscht SRI a SAIC
Am Joer 2021 hunn SRI an SAIC de "SRI & iTest Joint Innovation Laboratory" gegrënnt, fir zesummen intelligent Testausrüstung z'entwéckelen a sechsachseg Kraaft-/Dréimomentsensoren a méiachseg Kraaftsensoren fir d'Sécherheet an d'Haltbarkeetstester bei Autosaccidenter anzuwenden.
Am Joer 2022 huet SRI den neisten Thor-5 Dummy-Sensor entwéckelt a wesentlech Fortschrëtter an der Automobilindustrie fir Crash-Kraaftmaueren gemaach. SRI huet och e Set vun aktive Sécherheetstestsystemer mat engem neuronalen Modell-Prädiktivkontrollalgorithmus als Kär entwéckelt. De System enthält Testsoftware, en intelligenten Fuerroboter an en Zil-Plattwagen, deen tatsächlech Stroossebedingungen simuléiere kann, automatesch Fueren op Elektroautoen an traditionelle Bensinautoen realiséiere kann, de Wee präzis verfollege kann, d'Bewegung vum Zil-Plattwagen kontrolléiere kann, an d'Aufgab vun de reglementareschen Tester an der Entwécklung vun autonome Systemer ofschléissen kann.
Och wann SRI am Beräich vun der Robotik groussen Erfolleg hat, ass et keng eenzeg Aufgab, de 6-Achs-Kraaftsensor am ganze Automobilsecteur ofzedecken. An der Automobiltesterindustrie, egal ob et ëm passiv oder aktiv Sécherheet geet, beméit sech SRI, säin eegent Ding gutt ze maachen. D'Visioun, "mënschlech Reesen méi sécher ze maachen", mécht d'Konnotatioun vum SRI-X och méi voll.
|D'Erausfuerderung an der Zukunft
An der kooperativer Fuerschung an Entwécklung mat ville Clienten huet SRI e innovativen, innovatiounsorientéierte Firmenstil an en "extremt Managementsystem" geschaf. Den Auteur mengt, datt dëst et SRI erméiglecht, déi aktuell Upgrade-Méiglechkeet ze notzen an ze realiséieren. Et ass déi kontinuéierlech Verbesserung vu Produkter an déi grëndlech Studie vun den Endbenotzerbedürfnisser, déi d'Moderniséierung vun der Mark, de Produkter an dem Managementsystem vu SRI förderen.
Zum Beispill brauch de medizinesche Roboter fir Bauchchirurgie a Kooperatioun mat Medtronic méi dënn a méi liicht Sensoren, e besser integréiert Managementsystem a Zertifizéierunge fir medizinesch Ausrüstung. Projeten ewéi dëst fuerderen SRI op, seng Sensordesignfäegkeeten ze verbesseren an d'Produktiounsqualitéit op den Niveau vu medizineschen Ausrüstung ze bréngen.
*SRI-Dréimomentsensore goufen a medizinesche Chirurgie-Roboter benotzt
An engem Haltbarkeetstest gouf den iGrinder an eng experimentell Ëmwelt mat Loft, Waasser an Ueleg placéiert, fir den Impakttest mat der Schwemmkraaftkontroll iwwer 1 Millioun Zyklen duerchzeféieren. Als en anert Beispill, fir d'Genauegkeet vum radialen a vum axialen Schwemm vun engem onofhängege Kraaftkontrollsystem ze verbesseren, huet SRI vill verschidde Motoren mat verschiddene Lasten getest, fir schliisslech erfollegräich e Genauegkeetsniveau vun +/- 1 N z'erreechen.
Dëst ultimativt Zil, d'Bedierfnesser vun de Benotzer ze erfëllen, huet et SRI erméiglecht, vill eenzegaarteg Sensoren iwwer Standardprodukter eraus z'entwéckelen. Et inspiréiert SRI och, verschidde Fuerschungsrichtungen a prakteschen Uwendungen z'entwéckelen. An Zukunft, am Beräich vum intelligente Fueren, wäerten d'Produkter, déi ënnert dem "Extreme Management System" vun SRI entstane sinn, och déi usprochsvoll Ufuerderunge vun der Stroosseversuergung fir héich zouverlässeg Sensoren beim Fueren erfëllen.
|Schlussfolgerung an d'Zukunft
Mat Bléck an d'Zukunft wäert SRI net nëmmen seng zukünfteg Planung upassen, mä och eng Markenupgrade ofschléissen. Weiderhin Innovatioun op Basis vun existéierender Technologie a Produkter wäert de Schlëssel fir SRI sinn, fir eng differenzéiert Maartpositionéierung ze kreéieren an déi nei Vitalitéit vun der Mark ze verjüngeren.
Wéi hien no der neier Konnotatioun vu "SRI" op "SRI-X" gefrot gouf, sot den Dr. Huang:„X representéiert dat Onbekannt an d'Onendlechkeet, d'Zil an d'Richtung. X representéiert och de Fuerschungs- an Entwécklungsprozess vun der SRI vum Onbekannten zum Bekannten a wäert sech onendlech op vill Beräicher ausdehnen.“
Elo huet den Dr. Huang eng nei Missioun festgeluecht"Maacht d'Kontroll vun der Roboterkraaft méi einfach a maacht d'Mënschefahrt méi sécher", wat SRI-X zu engem Neianfang féiere wäert, zu enger multidimensionaler Exploratioun an der Zukunft, fir datt méi "Onbekannt" "bekannt" gëtt, wat onendlech Méiglechkeeten schaaft!