ბოლო დროს, პანდემიისა და გეოპოლიტიკური რისკების გავლენით, გლობალური ეკონომიკა დაეცა. თუმცა, რობოტიკასა და ინტელექტუალურ ავტომობილებთან დაკავშირებული ინდუსტრიები ტენდენციის საწინააღმდეგოდ იზრდება. ამ ახალმა ინდუსტრიებმა სხვადასხვა ზემო და ქვემოთ ინდუსტრიების განვითარება განაპირობა და ძალის კონტროლის ბაზარი ის სფეროა, რომელმაც ამით ისარგებლა.
*SRI-ის ახალი ლოგო
ბრენდის განახლება - SRI რობოტებისა და საავტომობილო ინდუსტრიის საზღვრებს მიღმა ფავორიტი გახდა
ავტონომიური მართვა საავტომობილო ინდუსტრიაში ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიად იქცა. ის ასევე პოპულარული კვლევის თემაა და ხელოვნური ინტელექტის მთავარი გამოყენებაა. ჩრდილოეთ ამერიკა, ევროპა და აზია ამ რევოლუციის მთავარი მამოძრავებელი ძალებია. ტრადიციული და ახალი საავტომობილო კომპანიები, ასევე მსხვილი ტექნოლოგიური კომპანიები აჩქარებენ ინვესტიციების ჩადებას ავტონომიური მართვის ინდუსტრიაში.
ამ ტენდენციის გათვალისწინებით, SRI ავტონომიური მართვის ტესტირების ბაზარს ისახავს მიზნად. საავტომობილო უსაფრთხოების ტესტირების სფეროში 30 წელზე მეტი გამოცდილების წყალობით, SRI-მ ღრმა თანამშრომლობა დაამყარა GM-თან (ჩინეთი), SAIC-თან, Pan Asia-სთან, Volkswagen-თან (ჩინეთი) და სხვა კომპანიებთან საავტომობილო ტესტირების სფეროში. ამასთანავე, რობოტების ძალის კონტროლის ბოლო 15 წლის გამოცდილება SRI-ს დაეხმარება უფრო დიდი წარმატების მიღწევაში მომავლის ავტონომიური მართვის ტესტირების ინდუსტრიაში.
SRI-ის პრეზიდენტმა, დოქტორმა ჰუანგმა, Robot Lecture Hall-თან ინტერვიუში განაცხადა:„2021 წლიდან SRI-მ წარმატებით განახორციელა რობოტული ძალის აღქმისა და კონტროლის ტექნოლოგიების მიგრაცია ავტონომიური მართვის ტესტირების აღჭურვილობაში. ამ ორი ძირითადი ბიზნეს განლაგებით, SRI ერთდროულად უზრუნველყოფს მომსახურებას როგორც რობოტების ინდუსტრიის, ასევე საავტომობილო ინდუსტრიის მომხმარებლებისთვის.“როგორც ექვსღერძიანი ძალის სენსორების წამყვანი მწარმოებელი, SRI სწრაფად აფართოებს თავის პროდუქციის ხაზს რობოტებისა და ავტომობილების ბაზარზე უზარმაზარი მოთხოვნის გათვალისწინებით. პროდუქციის ასორტიმენტი და წარმოების მოცულობა სწრაფად იზრდება. SRI ხდება რობოტებისა და საავტომობილო ინდუსტრიის საზღვრებს მიღმა ფავორიტი.
„SRI-მ ყოვლისმომცველად გააუმჯობესა თავისი ქარხანა, ობიექტი, აღჭურვილობა, სამუშაო ძალა და შიდა მენეჯმენტის სისტემა. ამავდროულად, მან ასევე განაახლა თავისი ბრენდის იმიჯი, პროდუქციის ხაზები, აპლიკაციები, ბიზნესი და ა.შ., გამოუშვა ახალი სლოგანი „იგრძენი და შექმენი“ და დაასრულა SRI-დან SRI-X-ზე ტრანსფორმაცია.“
* SRI-მ ახალი ლოგო გამოუშვა *
|ინტელექტუალური მართვა: SRI-ის რობოტული ძალის მართვის ტექნოლოგიის მიგრაცია
„SRI“-დან „SRI-X“-მდე გადასვლა უდავოდ ნიშნავს SRI-ის მიერ რობოტული ძალის კონტროლის სფეროში დაგროვილი ტექნოლოგიის გაფართოებას.„ტექნოლოგიების გაფართოება ბრენდის განახლებას უწყობს ხელს“თქვა დოქტორმა ჰუანგმა.
რობოტული ძალის კონტროლისა და საავტომობილო ტესტირების ძალის აღქმის მოთხოვნებს შორის ბევრი მსგავსებაა. ორივეს მაღალი მოთხოვნები აქვს სენსორების სიზუსტის, საიმედოობისა და გამოყენების სიმარტივის მიმართ. SRI ზუსტად შეესაბამება ამ ბაზრის მოთხოვნებს. პირველ რიგში, SRI-ს აქვს ექვსღერძიანი ძალის სენსორების და სახსრების ბრუნვის მომენტის სენსორების ფართო სპექტრი, რომელთა ადაპტირება შესაძლებელია სხვადასხვა ინდუსტრიაში. გარდა ამისა, რობოტიკისა და ავტომობილების სფეროს ტექნიკურ გზებს აქვთ მსგავსება. მაგალითად, გაპრიალების და დაფქვის პროექტებში, რობოტული მართვის უმეტესი ნაწილი მოიცავს სენსორებს, სერვოძრავებს, მიკროსქემების დაფებს, რეალურ დროში მართვის სისტემებს, ძირითად პროგრამულ უზრუნველყოფას, კომპიუტერის მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფას და ა.შ. საავტომობილო ტესტირების აღჭურვილობის სფეროში ეს ტექნოლოგიები მსგავსია, SRI-ს მხოლოდ ტექნოლოგიის მიგრაცია სჭირდება.
სამრეწველო რობოტების მომხმარებლების გარდა, SRI ასევე დიდი სიყვარულით სარგებლობს სამედიცინო რეაბილიტაციის ინდუსტრიის მომხმარებლების მიერ. სამედიცინო რობოტიკის გამოყენების სფეროში მიღწეული გარღვევის გამო, SRI-ის კომპაქტური ზომის მაღალი სიზუსტის სენსორების უმეტესობა ასევე გამოიყენება ქირურგიულ რობოტებში, რეაბილიტაციის რობოტებსა და ინტელექტუალურ პროთეზებში.
*SRI ძალის/მბრუნავი მომენტის სენსორების ოჯახი
SRI-ის მდიდარი პროდუქციის ხაზები, 30 წელზე მეტი გამოცდილება და უნიკალური ტექნიკური დაგროვება მას ინდუსტრიაში თანამშრომლობისთვის გამორჩეულს ხდის. საავტომობილო სფეროში, ცნობილი მანეკენის გარდა, ასევე არსებობს მრავალი სცენარი, რომელიც მოითხოვს ექვსგანზომილებიანი ძალის სენსორების დიდ რაოდენობას. მაგალითად, ავტომობილის ნაწილების გამძლეობის ტესტირება, ავტომობილის პასიური უსაფრთხოების ტესტირების აღჭურვილობა და ავტომობილის აქტიური უსაფრთხოების ტესტირების აღჭურვილობა.
საავტომობილო ინდუსტრიის სფეროში, SRI-ს ჩინეთში ავტოსაგზაო შემთხვევების მანეკენებისთვის მრავალღერძიანი ძალის სენსორების ერთადერთი წარმოების ხაზი აქვს. რობოტიკის სფეროში, ძალის ამოცნობიდან, სიგნალის გადაცემიდან, სიგნალის ანალიზიდან და დამუშავებიდან დაწყებული, მართვის ალგორითმებით დამთავრებული, SRI-ს სრული საინჟინრო გუნდი და მრავალწლიანი ტექნიკური გამოცდილება ჰყავს. სრული პროდუქტის სისტემასთან და შესანიშნავ პროდუქტის მუშაობასთან ერთად, SRI იდეალურ თანამშრომლობად იქცა ინტელექტისკენ მიმავალ გზაზე მყოფი საავტომობილო კომპანიებისთვის.
*SRI-მ მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა საავტომობილო ავარიის საწინააღმდეგო კედლის ინდუსტრიაში
2022 წლის მონაცემებით, SRI-ს ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში აკავშირებდა ღრმა თანამშრომლობა პან-აზიის ტექნიკურ საავტომობილო ცენტრთან და SAIC ტექნოლოგიების ცენტრთან. SAIC ჯგუფის საავტომობილო აქტიური უსაფრთხოების ტესტირების გუნდთან განხილვის დროს, დოქტორ ჰუანგმა დაადგინა, რომSRI-ის მიერ წლების განმავლობაში დაგროვილი ტექნოლოგია დაეხმარება ავტომწარმოებლებს უკეთესი, ჭკვიანი მართვის დამხმარე ფუნქციების (მაგალითად, ზოლის შეცვლა და შენელება) განვითარებაში და საავტომობილო ინდუსტრიას ავტონომიური მართვის ფუნქციების უკეთესი შეფასების სისტემის ჩამოყალიბებაში, რათა მნიშვნელოვნად შემცირდეს ავტოსაგზაო შემთხვევების ალბათობა.
* ინტელექტუალური მართვის ტესტირების აღჭურვილობის პროექტი. SRI-ის თანამშრომლობა SAIC-თან
2021 წელს, SRI-მ და SAIC-მა შექმნეს „SRI & iTest-ის ერთობლივი ინოვაციების ლაბორატორია“, რათა ერთობლივად შეექმნათ ინტელექტუალური სატესტო აღჭურვილობა და გამოეყენებინათ ექვსღერძიანი ძალის/ბრუნვის მომენტის სენსორები და მრავალღერძიანი ძალის სენსორები ავტომობილების ავარიული უსაფრთხოებისა და გამძლეობის ტესტირებისთვის.
2022 წელს SRI-მ შეიმუშავა უახლესი Thor-5 მანეკენი სენსორი და ასევე მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა საავტომობილო შეჯახების ძალის კედლის ინდუსტრიაში. SRI-მ ასევე შეიმუშავა აქტიური უსაფრთხოების ტესტირების სისტემის ნაკრები, რომლის ბირთვიც ნეირონული მოდელის პროგნოზირებადი კონტროლის ალგორითმია. სისტემა მოიცავს სატესტო პროგრამულ უზრუნველყოფას, ინტელექტუალურ მართვის რობოტს და სამიზნე ბრტყელძირიან ავტომობილს, რომელსაც შეუძლია რეალური მართვის გზის პირობების სიმულირება, ელექტრო და ტრადიციულ ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებზე ავტომატური მართვის განხორციელება, მარშრუტის ზუსტად თვალყურის დევნება, სამიზნე ბრტყელძირიანი ავტომობილის მოძრაობის კონტროლი და მარეგულირებელი ტესტირებისა და თვითმართვადი სისტემის შემუშავების დავალების შესრულება.
მიუხედავად იმისა, რომ SRI-მ რობოტიკის სფეროში დიდ წარმატებას მიაღწია, 6-ღერძიანი ძალის სენსორის მოცვა საავტომობილო სფეროში ერთჯერადი ძალისხმევა არ არის. საავტომობილო ტესტირების ინდუსტრიაში, იქნება ეს პასიური თუ აქტიური უსაფრთხოება, SRI ცდილობს, საკუთარი საქმე კარგად გააკეთოს. „ადამიანის მგზავრობის უფრო უსაფრთხო გახდომის“ ხედვა ასევე SRI-X-ის კონოტაციას უფრო სრულყოფილს ხდის.
|გამოწვევა მომავალში
მრავალ მომხმარებელთან თანამშრომლობითი კვლევისა და განვითარების შედეგად, SRI-მ ჩამოაყალიბა ინოვაციებზე ორიენტირებული კორპორატიული სტილი და „ექსტრემალური მენეჯმენტის სისტემა“. ავტორი მიიჩნევს, რომ სწორედ ეს საშუალებას აძლევს SRI-ს გამოიყენოს და გააცნობიეროს მიმდინარე განახლების შესაძლებლობა. სწორედ პროდუქტების უწყვეტი გაუმჯობესება და საბოლოო მომხმარებლების საჭიროებების საფუძვლიანი შესწავლა უწყობს ხელს SRI-ის ბრენდის, პროდუქტებისა და მენეჯმენტის სისტემის განახლებას.
მაგალითად, Medtronic-თან თანამშრომლობის ფარგლებში, მუცლის ქირურგიის სამედიცინო რობოტს უფრო თხელი და მსუბუქი სენსორები, უკეთესი ინტეგრირებული მართვის სისტემა და სამედიცინო აღჭურვილობის სერტიფიკატები სჭირდება. მსგავსი პროექტები SRI-ს უბიძგებს გააუმჯობესოს სენსორების დიზაინის შესაძლებლობები და წარმოების ხარისხი სამედიცინო აღჭურვილობის დონეზე აიყვანოს.
*SRI ბრუნვის მომენტის სენსორები გამოყენებული იყო სამედიცინო ქირურგიის რობოტში
გამძლეობის ტესტის დროს, iGrinder მოათავსეს ექსპერიმენტულ გარემოში ჰაერით, წყლით და ზეთით, რათა ჩაეტარებინათ მცურავი ძალის კონტროლის დარტყმითი ტესტი 1 მილიონი ციკლის განმავლობაში. კიდევ ერთი მაგალითისთვის, დამოუკიდებელი ძალის მართვის სისტემის რადიალური და ღერძული მცურავი სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, SRI-მ გამოსცადა მრავალი სხვადასხვა ძრავა სხვადასხვა დატვირთვით, რათა საბოლოოდ წარმატებით მიღწეულიყო +/- 1 N სიზუსტის დონე.
მომხმარებლის საჭიროებების დაკმაყოფილების ამ საბოლოო მისწრაფებამ SRI-ს საშუალება მისცა, შეექმნა სტანდარტული პროდუქტების მიღმა მრავალი უნიკალური სენსორი. ეს ასევე შთააგონებს SRI-ს, შეიმუშაოს სხვადასხვა კვლევითი მიმართულება რეალურ პრაქტიკულ გამოყენებაში. მომავალში, ინტელექტუალური მართვის სფეროში, SRI-ის „ექსტრემალური მართვის სისტემის“ ფარგლებში შექმნილი პროდუქტები ასევე დააკმაყოფილებს გზის მდგომარეობის რთულ მოთხოვნებს მართვის დროს მაღალი საიმედოობის სენსორებისთვის.
|დასკვნა და მომავალი
მომავლისკენ სწრაფვისას, SRI არა მხოლოდ მომავლის დაგეგმვას შეცვლის, არამედ ბრენდის განახლებასაც დაასრულებს. არსებულ ტექნოლოგიებსა და პროდუქტებზე დაყრდნობით ინოვაციების გაგრძელება SRI-სთვის გასაღები იქნება ბაზარზე დიფერენცირებული პოზიციონირებისა და ბრენდის ახალი სიცოცხლისუნარიანობის აღსადგენად.
როდესაც დოქტორ ჰუანგს „SRI“-დან „SRI-X“-მდე ახალი კონოტაციის შესახებ ჰკითხეს, მან უპასუხა:„X წარმოადგენს უცნობს და უსასრულობას, მიზანს და მიმართულებას. X ასევე წარმოადგენს სპიკერული ინჟინერიის კვლევისა და განვითარების პროცესს უცნობიდან ცნობილამდე და უსასრულოდ გავრცელდება მრავალ სფეროზე.“
ახლა დოქტორ ჰუანგმა ახალი მისია დაისახა„რობოტის ძალის კონტროლის გამარტივება და ადამიანების გადაადგილება უფრო უსაფრთხო“, რაც SRI-X-ს ახალი დასაწყისისკენ, მომავალში მრავალგანზომილებიანი კვლევისკენ მიიყვანს, რათა მეტი „უცნობი“ გახდეს „ცნობილი“ და შექმნას უსასრულო შესაძლებლობები!