"Ùn seremu micca un laburatoriu PPT!"
---- Presidente di SRI, Dr. Huang
U "Laboratoriu di Macinazione Intelligente SRI-KUKA" è u "Laboratoriu d'Innovazione SRI-iTest" anu urganizatu una grande ceremonia di lanciu à a sede di SRI Instruments in Shanghai u 28 d'aprile di u 2021. Qi Yiqi, Direttore Generale di Vendite di Robotica KUKA in Cina, Ding Ning, Direttore di l'Industria di l'Elettronica è di l'Automazione di l'Equipaggiamenti di KUKA Robotics China, Yao Lie, Direttore Senior di SAIC Passenger Vehicle, Li Chunlei, Direttore di u Dipartimentu di R&S di l'Equipaggiamenti di u Centru di Test di Veiculi à Motore di Shanghai, è u Rappresentante di a Squadra di Robot KUKA, i rapprisentanti di a squadra iTest è più di 60 invitati di l'industria automobilistica, di i test, di a robotica, di l'automatizazione è di i media anu assistitu à a ceremonia di lanciu per assiste à questu mumentu eccitante inseme.
A signora Yiqi, direttrice generale di l'attività di vendita di robot di KUKA China, hà spressu calorose felicitazioni per a creazione di u laburatoriu in u so discorsu è hà dettu: "In u futuru, speremu chì KUKA possi travaglià cù SRI per aghjunghje dispositivi di cuntrollu di forza, dispositivi di visione è dispositivi AVG à i robot, furnisce prudutti d'applicazione più affidabili è efficienti per tutti i settori, prumove inseme a realizazione di l'industrializazione è di l'intelligenza, è ancu fà un cuntributu à a fabricazione intelligente di a Cina".
U sgiò Lie, Senior Manager di SAIC Passenger Vehicle, hà indicatu in u so discorsu: "iTest Innovation Studio hè statu creatu in u 2018. L'unità membri includenu SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai automobile Inspection, Yanfeng Trim è SAIC Hongyan. In l'ultimi anni, iTest è KUKA anu cooperatu assai bè in i testi automobilistici. Avemu cuminciatu a cooperazione cù SRI 10 anni fà. Inizialmente utilizavamu sensori di forza impurtati. In l'ultimi 10 anni, avemu utilizatu i sensori di forza à trè assi di SRI, chì anu funzionatu bè. Supera u prublema di esse bluccatu da difficultà tecniche. In u futuru, e duie parti continueranu à cooperà per integrà a forza, a visione è l'audizione nantu à a piattaforma di iTest per sviluppà apparecchiature di prova intelligenti è sviluppà in a direzzione di a digitalizazione è di i testi intelligenti".
U sgiò Chunlei, direttore di u dipartimentu di ricerca è sviluppu di l'equipaggiamenti di u Centru di prova di veiculi motorizzati di Shanghai, hà dettu in u so discorsu: "Sò assai cuntentu chì KUKA è SRI sianu capaci di unisce si à a piattaforma d'innuvazione iTest. I nostri equipaggiamenti di prova devenu esse più intelligenti, altrimenti u nostru sviluppu serà limitatu da altri. Cù a participazione di KUKA è SRI, a nostra forza diventerà sempre più forte, è a strada diventerà sempre più larga".
U duttore Huang, presidente di Sunrise Instruments, hà spressu i so ringraziamenti sinceri à l'invitati. U duttore Huang hà dettu chì SRI piglia i sensori di forza cum'è core è s'hè sviluppatu da e parte à l'attuale sistema di macinazione robotica è à u sistema di prova automobilistica. Sò assai grata à l'amichi di tutti i ceti suciali per u so sustegnu à SRI. Sò assai cuntentu chì u nostru laburatoriu cumunu cù KUKA è SAIC sia statu creatu. "Ùn vulemu micca esse un laburatoriu chì sà cumu scrive PPT, duvemu fà qualcosa di veru."
In u futuru, SRI cuntinuerà à aumentà l'investimenti per aiutà KUKA è SAIC è s'impegna à l'integrazione di u software di forza è cuntrollu intelligente di visione. In l'industria robotica, SRI furnisce suluzioni generali per l'integratori è i clienti finali, da strumenti, prucessi, metudi è sistemi di rettifica/lucidatura. In l'industria automobilistica, SRI si cuncentra nantu à i sensori, e suluzioni di test di durabilità strutturale, a raccolta è l'analisi di dati, finu à i robot di guida intelligenti. SRI s'impegna à cuntribuisce à u sviluppu di l'industria di rettifica robotica è ancu à l'intelligentizazione di l'industria di i test automobilistici.
U sgiò Chu, direttore di conti chjave di l'industria di l'automatizazione di l'equipaggiamenti KUKA, hà fattu un discorsu annantu à "KUKA Robot Intelligent Grinding and Force Control Application Case Sharing", presentendu a tecnulugia, e soluzioni è i casi attuali di KUKA in u campu di a macinazione è di u cuntrollu di a forza. I robot KUKA anu un pacchettu software cumpletu di cuntrollu di a forza FTC cù sensori di forza à sei assi per serve i clienti in tuttu u mondu. KUKA hà ancu lanciatu l'annu scorsu u pacchettu di applicazioni di macinazione di robot "Ready2Grinding", è avà ci sò parechji prughjetti di macinazione in corsu.
U sgiò Lian, u direttore di SAIC Passenger Vehicle, hà fattu un discorsu cù u tema "Digitalizazione · Smart Test", presentendu u sistema di test intelligente è u gruppu di robot, è ancu a direzzione di sviluppu è altre principali realizzazioni di u studio d'innuvazione iTest.
U sgiò Hui di SAIC Volkswagen hà fattu un discorsu cù u tema "Trasfurmazione digitale di l'integrazione di i veiculi è di a certificazione di i testi di SAIC Volkswagen", presentendu i successi tecnichi è l'esperienza di sviluppu di SAIC Volkswagen in a direzzione di a digitalizazione.
U sistema di smerigliatura robotizzata KUKA chì integra u cuntrollu di a forza è a tecnulugia di visione hè statu dimustratu in situ. I pezzi sò stati piazzati à casu. U sistema hà ricunnisciutu a pusizione di smerigliatura per mezu di a visione 3D è hà pianificatu automaticamente u percorsu. A testa di smerigliatura flottante cuntrullata da a forza hè stata aduprata per lucidà u pezzu. L'utensile di smerigliatura ùn solu vene cun una funzione flottante cuntrullata da a forza, ma pò ancu esse cambiatu automaticamente per rimpiazzà diversi abrasivi, ciò chì facilita assai l'applicazione di u terminal.
U sistema roboticu KUKA utilizatu per a smerigliatura è a lucidatura di saldature di lamiera hè statu ancu dimustratu in scena. U sistema adotta u cuntrollu di a forza flottante assiale. A parte anteriore hè dotata di un strumentu di lucidatura à doppiu albero di uscita, una estremità hè dotata di una mola è l'altra hè dotata di una mola di lucidatura. Stu metudu di doppia abrasione à cuntrollu di forza unica riduce efficacemente u costu di l'utente.
Parechji sensori di forza SRI à sei assi, sensori di coppia di giunti robotichi collaborativi è strumenti di rettifica per u cuntrollu di a forza sò stati ancu esposti in situ.