"אנחנו לא נהיה מעבדת PPT!"
נשיא SRI, ד"ר הואנג
"מעבדת השחיקה החכמה של SRI-KUKA" ומעבדת החדשנות של SRI-iTest" ערכו טקס השקה גדול במטה SRI Instruments בשנחאי ב-28 באפריל 2021. צ'י ייקי, מנהל כללי של מכירות הרובוטיקה של KUKA בסין, דינג נינג, מנהל תעשיית האלקטרוניקה והאוטומציה של ציוד ב-KUKA Robotics סין, יאו לי, מנהל בכיר של רכבי נוסעים של SAIC, לי צ'ונלי, מנהל מחלקת המחקר והפיתוח של הציוד במרכז בדיקות הרכב הממונע של שנחאי, ונציג צוות הרובוטים של KUKA, נציגי צוות iTest ויותר מ-60 אורחים מתעשיית הרכב, הבדיקות, הרובוטיקה, האוטומציה ותקשורת החדשות נכחו בטקס ההשקה כדי לחזות יחד ברגע המרגש הזה.
גב' ייקי, המנהלת הכללית של עסקי מכירות הרובוטים של KUKA סין, הביעה בנאומה ברכות חמות על הקמת המעבדה ואמרה: "בעתיד, אנו מקווים ש-KUKA תוכל לעבוד עם SRI כדי להוסיף התקני בקרת כוח, התקני ראייה והתקני AVG לרובוטים, לספק מוצרי יישום אמינים ויעילים יותר לכל תחומי החיים, לקדם במשותף את מימוש התיעוש והבינה, וגם לתרום לייצור החכם של סין."
מר לי, מנהל בכיר בחברת SAIC Passenger Vehicle, ציין בנאומו כי "iTest Innovation Studio הוקם בשנת 2018. בין היחידות החברות נמנים SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai automobile Inspection, Yanfeng Trim ו-SAIC Hongyan. בשנים האחרונות, iTest ו-KUKA שיתפו פעולה היטב בבדיקות רכב. התחלנו בשיתוף פעולה עם SRI לפני 10 שנים. במקור השתמשנו בחיישני כוח מיובאים. ב-10 השנים האחרונות השתמשנו בחיישני כוח תלת-ציריים של SRI, שעבדו היטב. זה מתגבר על בעיית ההיתקעות בקשיים טכניים. בעתיד, שני הצדדים ימשיכו לשתף פעולה כדי לשלב כוח, ראייה ושמיעה בפלטפורמת iTest כדי לפתח ציוד בדיקה חכם ולפתח לכיוון דיגיטציה ובדיקה חכמה."
מר צ'ונלי, מנהל מחלקת המחקר והפיתוח של ציוד במרכז בדיקות כלי רכב מנועים בשנגחאי, הדגיש בנאומו: "אני שמח מאוד ש-KUKA ו-SRI יכולות להצטרף לפלטפורמת החדשנות iTest. ציוד הבדיקה שלנו חייב להיות חכם יותר, אחרת הפיתוח שלנו יוגבל על ידי אחרים. עם השתתפותן של KUKA ו-SRI, כוחנו ילך ויתחזק, והדרך תתרחב ויתרחב."
ד"ר הואנג, נשיא סאנרייז אינסטרומנטס, הביע את תודתו הכנה לאורחים. ד"ר הואנג אמר ש-SRI לוקחת חיישני כוח כבסיס והתפתחה מחלקים ועד למערכת השחזה הרובוטית הנוכחית ומערכת בדיקות הרכב. אני אסיר תודה לחברים מכל תחומי החיים על תמיכתם ב-SRI. אני שמח מאוד שהוקמה המעבדה המשותפת שלנו עם KUKA ו-SAIC. "אנחנו לא רוצים להיות מעבדה שיודעת איך לכתוב מצגות PowerPoint, אנחנו חייבים לעשות משהו אמיתי."
בעתיד, SRI תמשיך להגדיל את ההשקעות כדי לסייע ל-KUKA ול-SAIC והיא מחויבת לשילוב תוכנה של בקרת כוח וראייה חכמה. בתעשיית הרובוטיקה, SRI מספקת פתרונות כוללים עבור אינטגרטורים ולקוחות קצה, החל מכלי השחזה/ליטוש, תהליכים, שיטות ומערכות. בתעשיית הרכב, SRI מתמקדת בחיישנים, פתרונות בדיקת עמידות מבנית, איסוף וניתוח נתונים, ועד לרובוטי נהיגה חכמים. SRI מחויבת לתרום לפיתוח תעשיית ההשחזה הרובוטית וכן לאינטליגנציה של תעשיית בדיקות הרכב.
מר צ'ו, מנהל תיקי לקוחות מרכזיים בתעשיית אוטומציה של ציוד KUKA, נשא נאום בנושא "שיתוף מקרי יישום טחינה ובקרת כוח חכמה של רובוטים של KUKA", והציג את הטכנולוגיה, הפתרונות והמקרים בפועל של KUKA בתחום הטחינה ובקרת הכוח. לרובוטים של KUKA יש חבילת תוכנה מלאה לבקרת כוח FTC עם חיישני כוח בעלי שישה צירים כדי לשרת לקוחות בכל רחבי העולם. KUKA השיקה גם את חבילת יישום הטחינה הרובוטית "Ready2Grinding" בשנה שעברה, וכעת ישנם מספר פרויקטים של טחינה בתהליך.
מר ליאן, מנהל SAIC Passenger Vehicle, נשא נאום בנושא "דיגיטציה · בדיקה חכמה", והציג את מערכת הבדיקה החכמה ואת קבוצת הרובוטים, וכן את כיוון הפיתוח והישגים עיקריים נוספים של סטודיו החדשנות iTest.
מר הוי מחברת SAIC פולקסווגן נשא נאום בנושא "טרנספורמציה דיגיטלית של שילוב והסמכת בדיקות רכב של SAIC פולקסווגן", והציג את ההישגים הטכניים של SAIC פולקסווגן ואת ניסיונה בפיתוח בכיוון הדיגיטציה.
מערכת השחזה הרובוטית של KUKA, המשלבת בקרת כוח וטכנולוגיית ראייה, הודגמה במקום. חלקי העבודה הונחו באופן אקראי. המערכת זיהתה את מיקום השחזה באמצעות ראייה תלת-ממדית ותכננה אוטומטית את המסלול. ראש השחזה צף הנשלט על ידי כוח שימש לליטוש חומר העבודה. כלי השחזה לא רק מגיע עם פונקציית צף הנשלטת על ידי כוח, אלא גם ניתן להחלפה אוטומטית להחלפת חומרי שיוף שונים, מה שמקל מאוד על היישום הסופי.
מערכת הרובוטים של KUKA המשמשת ללטש וליטוש ריתוכים ממתכת הודגמה גם היא בזירה. המערכת מאמצת בקרת כוח צף צירית. הקצה הקדמי מצויד בכלי ליטוש בעל ציר יציאה כפול, קצה אחד מצויד בגלגל השחזה והשני מצויד בגלגל ליטוש. שיטת השחזה הכפולה עם בקרת כוח יחיד מפחיתה ביעילות את עלויות המשתמש.
חיישני כוח רבים של SRI בעלי שישה צירים, חיישני מומנט מפרקים של רובוט שיתופי וכלי השחזה לבקרת כוח הוצגו גם הם באתר.