"Ми не будемо лабораторією PPT!"
----Президент SRI, доктор Хуан
28 квітня 2021 року в штаб-квартирі SRI Instruments у Шанхаї відбулася урочиста церемонія запуску «Інтелектуальної шліфувальної лабораторії SRI-KUKA» та «Інноваційної лабораторії SRI-iTest». На церемонії запуску були присутні Ці Іці, генеральний менеджер з продажу робототехніки KUKA Robotics у Китаї, Дін Нін, менеджер з виробництва електроніки та обладнання KUKA Robotics China, Яо Лі, старший менеджер з легкових автомобілів SAIC, Лі Чуньлей, директор відділу досліджень та розробок обладнання Шанхайського центру випробування автотранспортних засобів, представник команди роботів KUKA, представники команди iTest та понад 60 гостей з автомобільної, тестової, робототехнічної, автоматизованої та новинних ЗМІ, щоб разом стати свідками цього захопливого моменту.
Пані Іці, генеральний менеджер бізнесу з продажу роботів KUKA China, у своїй промові висловила щирі привітання зі створенням лабораторії та сказала: «У майбутньому ми сподіваємося, що KUKA зможе співпрацювати з SRI, щоб додавати до роботів пристрої керування силою, пристрої зору та пристрої AVG, забезпечувати більш надійні та ефективні прикладні продукти для всіх верств суспільства, спільно сприяти реалізації індустріалізації та інтелекту, а також робити внесок у розумне виробництво Китаю».
Пан Лі, старший менеджер SAIC Passenger Vehicle, у своїй промові зазначив: «iTest Innovation Studio було засновано у 2018 році. До її складу входять SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai automobile Inspection, Yanfeng Trim та SAIC Hongyan. В останні роки iTest та KUKA дуже добре співпрацюють у сфері автомобільних випробувань. Ми розпочали співпрацю з SRI 10 років тому. Спочатку ми використовували імпортні датчики сили. В останні 10 років ми використовували триосьові датчики сили SRI, які добре працювали. Це долає проблему технічних труднощів. У майбутньому обидві сторони продовжуватимуть співпрацювати, щоб інтегрувати силу, зір та слух на платформі iTest для розробки інтелектуального випробувального обладнання та розвитку в напрямку цифровізації та інтелектуального тестування».
Пан Чунлей, директор відділу досліджень і розробок обладнання Шанхайського центру випробування автотранспортних засобів, у своїй промові наголосив: «Я дуже радий, що KUKA та SRI можуть приєднатися до інноваційної платформи iTest. Наше випробувальне обладнання має бути більш інтелектуальним, інакше наш розвиток буде обмежений іншими. Завдяки участі KUKA та SRI наші сили ставатимуть все сильнішими, а шляхи — ширшими й ширшими».
Д-р Хуан, президент Sunrise Instruments, висловив щиру подяку гостям. Д-р Хуан зазначив, що SRI бере за основу датчики сили та розробила систему від деталей до сучасної роботизованої шліфувальної системи та системи автомобільних випробувань. Я дуже вдячний друзям з усіх верств суспільства за їхню підтримку SRI. Я дуже радий, що була створена наша спільна лабораторія з KUKA та SAIC. «Ми не хочемо бути лабораторією, яка знає, як писати презентації, ми повинні робити щось реальне».
У майбутньому SRI продовжуватиме збільшувати інвестиції для допомоги KUKA та SAIC і прагне інтеграції програмного забезпечення для інтелектуального керування силою та зоровим контролем. У робототехнічній галузі SRI надає комплексні рішення для інтеграторів та кінцевих клієнтів, починаючи від інструментів, процесів, методів та систем для шліфування/полірування. В автомобільній промисловості SRI зосереджується на датчиках, рішеннях для випробування на міцність конструкцій, зборі та аналізі даних та закінчуючи інтелектуальним керуванням роботами. SRI прагне зробити свій внесок у розвиток індустрії робототехнічного шліфування, а також у інтелектуалізацію автомобільної випробувальної галузі.
Пан Чу, менеджер з ключових клієнтів у галузі автоматизації обладнання KUKA, виступив з доповіддю на тему «Обмін прикладами застосування інтелектуального шліфування та керування зусиллям для роботів KUKA», представивши технології, рішення та реальні приклади застосування KUKA в галузі шліфування та керування зусиллям. Роботи KUKA мають повний пакет програмного забезпечення для керування зусиллям FTC з шестиосьовими датчиками сили для обслуговування клієнтів у всьому світі. KUKA також минулого року запустила пакет застосування для роботизованого шліфування «Ready2Grinding», і зараз ведеться низка проектів шліфування.
Пан Ліан, менеджер SAIC Passenger Vehicle, виступив з доповіддю на тему «Цифровізація · Розумне тестування», представивши інтелектуальну систему тестування та групу роботів, а також напрямок розвитку та інші основні досягнення інноваційної студії iTest.
Пан Хуей з SAIC Volkswagen виступив з доповіддю на тему «Цифрова трансформація інтеграції та тестування транспортних засобів SAIC Volkswagen», представивши технічні досягнення та досвід розробки SAIC Volkswagen у напрямку цифровізації.
На місці було продемонстровано роботу роботизованої шліфувальної системи KUKA, що поєднує в собі технологію керування зусиллям та візуального зору. Заготовки розміщувалися випадковим чином. Система розпізнавала положення шліфування за допомогою 3D-зору та автоматично планувала траєкторію. Для полірування заготовки використовувалася плаваюча шліфувальна головка з керуванням зусиллям. Шліфувальний інструмент не тільки має функцію плавання з керуванням зусиллям, але й може автоматично замінюватися для заміни різних абразивів, що значно полегшує застосування терміналу.
На місці події також було продемонстровано роботизовану систему KUKA, яка використовується для шліфування та полірування зварних швів листового металу. Система використовує осьове плаваюче керування зусиллям. Передня частина оснащена полірувальним інструментом з подвійним вихідним валом, один кінець оснащений шліфувальним кругом, а інший - полірувальним кругом. Цей метод подвійного абразивного шліфування з одним керуванням зусиллям ефективно знижує витрати користувача.
На місці також було представлено багато шестиосьових датчиків сили SRI, датчиків крутного моменту для колаборативних роботів та шліфувальних інструментів для контролю сили.