"យើងនឹងមិនមែនជាមន្ទីរពិសោធន៍ PPT ទេ!"
---- ប្រធាន SRI លោកបណ្ឌិត Huang
"SRI-KUKA Intelligent Grinding Laboratory" និង "SRI-iTest Innovation Laboratory" បានរៀបចំពិធីសម្ពោធដ៏ធំនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ SRI Instruments ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ Qi Yiqi អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃផ្នែកលក់មនុស្សយន្ត KUKA នៅប្រទេសចិន លោក Ding Ning អ្នកគ្រប់គ្រង KUKA Robotics China Electronics, Automation Seniorm និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ SAIC លោក Li Chunlei ប្រធាននាយកដ្ឋាន R&D ឧបករណ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងយានយន្តសៀងហៃ និងអ្នកតំណាងក្រុមមនុស្សយន្ត KUKA តំណាងក្រុម iTest និងភ្ញៀវជាង 60 នាក់មកពីផ្នែករថយន្ត ការធ្វើតេស្តិ៍ មនុស្សយន្ត ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានបានចូលរួមក្នុងពិធីសម្ពោធ ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីក្នុងឱកាសដ៏រំភើបនេះជាមួយគ្នា។
Ms.Yiqi អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃអាជីវកម្មលក់មនុស្សយន្តរបស់ KUKA ប្រទេសចិនបានសម្តែងការអបអរសាទរយ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះការបង្កើតមន្ទីរពិសោធន៍នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់នាង ហើយបាននិយាយថា "នៅពេលអនាគត យើងសង្ឃឹមថា KUKA អាចធ្វើការជាមួយ SRI ដើម្បីបន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាកម្លាំង ឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យ និងឧបករណ៍ AVG ទៅកាន់មនុស្សយន្ត ផ្តល់នូវផលិតផលកម្មវិធីដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់គ្រប់មជ្ឈដ្ឋានទាំងអស់ រួមគ្នាលើកកម្ពស់ការផលិត និងការសម្រេចបាននូវឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិន។
លោក Lie អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃ SAIC Passenger Vehicle បានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់ថា "iTest Innovation Studio ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ អង្គភាពសមាជិករួមមាន SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai automobile Inspection, Yanfeng Trim និង SAIC Hongyan ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ iTest និង KUKA បានសហការយ៉ាងល្អជាមួយក្រុមហ៊ុន S. កាលពី 10 ឆ្នាំមុន យើងបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងដែលបាននាំចូលកាលពី 10 ឆ្នាំមុន យើងបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអ័ក្សបីរបស់ SRI ដែលវាដំណើរការបានយ៉ាងល្អ វាយកឈ្នះលើបញ្ហានៃការជាប់គាំងដោយការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសនៅពេលអនាគត ភាគីទាំងពីរនឹងបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីរួមបញ្ចូលកម្លាំង ចក្ខុវិស័យ និងការស្តាប់នៅលើវេទិកានៃ iTest ដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ និងការធ្វើតេស្តប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត។
លោក Chunlei ប្រធាននាយកដ្ឋាន R&D ឧបករណ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលតេស្តយានយន្តសៀងហៃ គូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែល KUKA និង SRI អាចចូលរួមក្នុងវេទិកាច្នៃប្រឌិត iTest ។ ឧបករណ៍សាកល្បងរបស់យើងត្រូវតែឆ្លាតវៃជាងនេះ បើមិនដូច្នេះទេការអភិវឌ្ឍន៍របស់យើងនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកដទៃ។ ដោយមានការចូលរួមពី KUKA និង SRI កម្លាំងរបស់យើងនឹងកាន់តែធំទូលាយ និងកាន់តែរឹងមាំ។
លោកបណ្ឌិត Huang ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sunrise Instruments បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះភ្ញៀវ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Huang បាននិយាយថា SRI យកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងជាស្នូល ហើយបានអភិវឌ្ឍពីផ្នែកនានាទៅប្រព័ន្ធកិនមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ន និងប្រព័ន្ធសាកល្បងរថយន្ត។ ខ្ញុំមានអំណរគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមិត្តគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានសម្រាប់ការគាំទ្រដល់ SRI ។ ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលមន្ទីរពិសោធន៍រួមរបស់យើងជាមួយ KUKA និង SAIC ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ "យើងមិនចង់ក្លាយជាមន្ទីរពិសោធន៍ដឹងពីរបៀបសរសេរ PPT នោះទេ យើងត្រូវធ្វើអ្វីដែលពិតប្រាកដ"។
នៅពេលអនាគត SRI នឹងបន្តបង្កើនការវិនិយោគដើម្បីជួយដល់ KUKA និង SAIC ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការរួមបញ្ចូលផ្នែកទន់នៃការគ្រប់គ្រងដោយឆ្លាតវៃ និងចក្ខុវិស័យ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត SRI ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់អ្នករួមបញ្ចូល និងអតិថិជនចុងក្រោយពីឧបករណ៍កិន/ប៉ូលា ដំណើរការ វិធីសាស្រ្ត និងប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត SRI ផ្តោតលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដំណោះស្រាយការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រមូលទិន្នន័យ និងការវិភាគទៅកាន់មនុស្សយន្តបើកបរឆ្លាតវៃ។ SRI បានប្តេជ្ញាក្នុងការរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកិនមនុស្សយន្ត ក៏ដូចជាភាពឆ្លាតវៃនៃឧស្សាហកម្មសាកល្បងរថយន្ត។
លោក Chu អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧបករណ៍ KUKA បានផ្តល់សុន្ទរកថាស្តីពី "ការចែករំលែកកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការកិនមនុស្សយន្ត KUKA និងការគ្រប់គ្រងដោយបង្ខំ" ដោយណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យា ដំណោះស្រាយ និងករណីជាក់ស្តែងរបស់ KUKA ក្នុងវិស័យកិន និងគ្រប់គ្រងកម្លាំង។ មនុស្សយន្ត KUKA មានកញ្ចប់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងកម្លាំង FTC ពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអ័ក្សប្រាំមួយ ដើម្បីបម្រើអតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។ KUKA ក៏បានបើកដំណើរការកញ្ចប់កម្មវិធីកិនមនុស្សយន្ត "Ready2Grinding" កាលពីឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះមានគម្រោងកិនជាច្រើនកំពុងដំណើរការ។
លោក Lian អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន SAIC Passenger Vehicle បានថ្លែងសុន្ទរកថាក្រោមប្រធានបទ "Digitalization · Smart Test" ដោយណែនាំពីប្រព័ន្ធតេស្តឆ្លាតវៃ និងក្រុមមនុស្សយន្ត ក៏ដូចជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងសមិទ្ធិផលសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃស្ទូឌីយោច្នៃប្រឌិត iTest ។
លោក Hui មកពីក្រុមហ៊ុន SAIC Volkswagen បានធ្វើសុន្ទរកថាមួយក្រោមប្រធានបទ "ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃសមាហរណកម្មយានជំនិះ និងវិញ្ញាបនប័ត្រតេស្តរបស់ SAIC Volkswagen" ដោយណែនាំពីសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍អភិវឌ្ឍន៍របស់ SAIC Volkswagen ក្នុងទិសដៅនៃឌីជីថលនីយកម្ម។
ប្រព័ន្ធកិនមនុស្សយន្ត KUKA រួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងកម្លាំង និងបច្ចេកវិទ្យាមើលឃើញត្រូវបានបង្ហាញនៅនឹងកន្លែង។ ស្នាដៃត្រូវបានដាក់ដោយចៃដន្យ។ ប្រព័ន្ធនេះបានទទួលស្គាល់ទីតាំងកិនតាមរយៈចក្ខុវិស័យ 3D និងរៀបចំផែនការផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្បាលកិនអណ្តែតដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំង ត្រូវបានប្រើដើម្បីប៉ូលាការងារ។ ឧបករណ៍កិនមិនត្រឹមតែភ្ជាប់មកជាមួយមុខងារអណ្តែតទឹកដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីជំនួសសារធាតុសំណឹកផ្សេងៗ ដែលជួយសម្រួលដល់កម្មវិធីស្ថានីយយ៉ាងខ្លាំង។
ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្ត KUKA ដែលប្រើសម្រាប់ការកិន និងប៉ូលាដែកសន្លឹក ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅកន្លែងកើតហេតុផងដែរ។ ប្រព័ន្ធនេះទទួលយកការគ្រប់គ្រងកម្លាំងអណ្តែតតាមអ័ក្ស។ ចុងខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប៉ូលាលទ្ធផលទ្វេ ដែលចុងម្ខាងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់កិន និងមួយទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ប៉ូលា។ វិធីសាស្ត្រទប់ទល់ដោយកម្លាំងតែមួយនេះ មានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអ័ក្សប្រាំមួយ SRI ជាច្រើន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងបង្វិលជុំរួមគ្នារបស់មនុស្សយន្ត និងឧបករណ៍កិនគ្រប់គ្រងកម្លាំងក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រផងដែរ។