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DAS – sistema di acquisizione dati intelligente

iDAS, il sistema intelligente di acquisizione dati di SRI, include un controller e vari moduli specifici per l'applicazione. Il controller comunica con il PC tramite Ethernet e/o CAN Bus e controlla e alimenta vari moduli applicativi tramite l'iBUS proprietario di SRI. I moduli applicativi includono il modulo sensore, il modulo termocoppia e il modulo ad alta tensione. iDAS si divide in due categorie: iDAS-GE e iDAS-VR. iDAS-GE è destinato ad applicazioni generali, mentre iDAS-VR è specificamente progettato per i test su strada dei veicoli.


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Descrizione

iDAS:Il sistema di acquisizione dati intelligente di SRI, iDAS, include un controller e vari moduli specifici per l'applicazione. Il controller comunica con il PC tramite Ethernet e/o CAN Bus e controlla e alimenta vari moduli applicativi tramite l'iBUS proprietario di SRI. I moduli applicativi includono il modulo sensore, il modulo termocoppia e il modulo ad alta tensione, ognuno dei quali svolge un compito specifico. iDAS è suddiviso in due categorie: iDAS-GE e iDAS-VR. Il sistema iDAS-GE è destinato ad applicazioni generali, mentre iDAS-VR è specificamente progettato per i test su strada dei veicoli.

iBUS:Il sistema bus proprietario dell'SRI è dotato di 5 fili per l'alimentazione e la comunicazione. L'iBUS ha una velocità massima di 40 Mbps per il sistema integrato o di 4,5 Mbps per il sistema distribuito.

Sistema integrato:Il controller e i moduli applicativi sono montati insieme come un'unica unità completa. Il numero di moduli applicativi per ciascun controller è limitato dalla fonte di alimentazione.

Sistema distribuito:Quando il controller e i moduli applicativi sono distanti tra loro (fino a 100 m), possono essere collegati tramite il cavo iBUS. In questa applicazione, il modulo sensore è in genere integrato nel sensore (iSENSOR). L'iSENSOR avrà un cavo iBUS che sostituisce il cavo di uscita analogico originale. Ogni iSENSOR può avere più canali. Ad esempio, una cella di carico a 6 assi ha 6 canali. Il numero di iSENSOR per ciascun iBUS è limitato dalla fonte di alimentazione.

 


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