SRI ha sviluppato una serie di celle di carico a 3 assi per test di durata nel settore automobilistico. La cella di carico è progettata per adattarsi a spazi ristretti con elevata capacità di sovraccarico, ed è particolarmente indicata per la misurazione delle forze che si verificano sui supporti motore e trasmissione, sulla barra di torsione, sulla torre degli ammortizzatori e su altri componenti del veicolo nel percorso di carico principale. Sono state ampiamente utilizzate presso GM Cina, VW Cina, SAIC e Geely.