La ĉi-foje senditaj koliziaj fortosensiloj inkluzivas 128 normajn koliziajn fortosensilojn kaj 32 malpezajn koliziajn fortosensilojn, kiuj ludos gravajn rolojn respektive en la eksperimentoj pri rigida kolizia muro kaj MPDB. Ĉi tiuj sensiloj povas precize monitori la parametrojn dum la kolizia procezo en reala tempo, provizante solidan subtenon por plibonigo de la sekureca agado de aŭtoj.
Jam antaŭ 10 jaroj, ekzistis tri aroj de alt-rezoluciaj koliziaj muroj desegnitaj kaj produktitaj de la Kolizia Laboratorio de la Usona Departemento de Transportado, provizante koliziajn testajn servojn. Mi servas la Kolizia Laboratorion de la Usona Departemento de Transportado jam pli ol 10 jarojn. Sunrise Instruments helpos la aŭtomobilan industrion plibonigi sekurecan rendimenton kaj alporti al konsumantoj pli sekuran kaj pli komfortan vetursperton. Kontribuu al la protekto de vivsekureco.
La kolizia fortmuro estas ŝlosila ekipaĵo en la kampo de aŭtomobila kolizia kongruo, kaj la kolizia fortmursensilo povas mezuri la kolizian forton en la XYZ-direkto.
La koliziaj fortmursensiloj de Sunrise Instruments estas dividitaj en du kategoriojn: norma versio kaj malpeza versio.
La amplekso de la sensilo kovras la gamon de 50KN ĝis 400KN, kun longo kaj larĝo de 125mm * 125mm, faciligante la formadon de rigida kolizia fortomuro. La norma versio pezas 9.2kg kaj estas uzata por testado de rigida fronta kolizio;
La malpeza versio pezas nur 3,9 kg kaj estas aparte taŭga por MPDB-testado.
La kolizia forto-mursensilo de Yuli Instrument subtenas kaj analogajn kaj ciferecajn eligojn, kaj la cifereca eliga sensilo interne integras iDAS-datuman akirsistemon. IDAS amplifas, filtras, specimenigas kaj konvertas sensordatumojn en ciferecan komunikadon por facila transdono al la sistembuso.
La fortosensilo estas instalita de la fronto ĝis la bazo, kaj regila komunikada buso estas enigita en la bazon, tiel ke ĉiuj fortomursensiloj estas kontrolataj kaj specimenitaj de la regilo.
La busstrukturo estas oportuna por malmuntado kaj administrado.
Bonega funkciado: Nelineara <= 0,5% FS; Histerezo <= 0,5% FS; Krucparolado <= 2% FS; Resonanca frekvenco ≈ 3200Hz;
Ĝisdatigebla: Ĝisdatigebla al la sama versio kiel NHTSA, atingante averaĝan kolizian fortalton de AHOF.
Multaplika: Norma tipo, taŭga por alfrontaj kaj rigidaj koliziaj testoj; Malpeza, taŭga por MPDB-testado kiam du veturiloj kolizias.
Fidinda kaj facile uzebla: Antaŭe muntita, facile bontenebla kaj malmuntebla, povas integri datenakiran sistemon interne, cifereca eligo, alta fidindeco.
Kalibrada servo: Ni provizos al klientoj ampleksajn kaj facile alireblajn kalibradajn servojn.
Fortmezuranta muro-konfiguracio:
Ĉiu sensilo havas longon kaj larĝon de 125mm * 125mm, kio faciligas formi rigidan kolizian fortan muron de 1m * 2m aŭ aliajn grandecojn. La sensilo estas instalita de la fronto al la rigida muro, faciligante malmuntadon kaj muntadon.
MPDB-agordo:
SRI proponas malpezan version de la kolizia forta mursensilo, pezanta nur 3.9 kg.
La malpeza versio provizas pli bonan solvon por la totala grandeco, pezo kaj CG-postuloj de la ĉareto, igante ĝin precipe taŭga por MPDB-testado.
Agordo de kolizia testo por kolumnoj:
La flanko kaj fronto de la sensilo estas ekipitaj per ŝraŭbotruoj por instali cilindrojn, kiuj estas muntitaj sur la sensilon de la fronto.
La sensiloj uzataj en la kolona efiktesto estas la samaj kiel tiuj uzataj en la fortomezurmuro, efike reduktante kostokonsumon.