Sîstemên Alîkariya Ajokar ên Pêşketî (ADAS) di wesayîtên rêwiyan de, bi taybetmendiyên wekî parastina rêya otomatîk, tespîtkirina peyayan û frena awarte, her ku diçe berbelavtir û sofîstîketir dibin. Li gorî zêdebûna belavkirina hilberîna ADAS, ceribandina van sîsteman dijwartir dibe û her sal senaryoyên bêtir hewce ne ku werin hesibandin, mînakî, li ceribandina ADAS-ê ya ku ji hêla Euro NCAP ve hatî kirin binêre.
SRI bi hevkariya SAICê robotên ajotinê ji bo pedal, firên û çalakkirina rêveberiyê û platformên robotîk ji bo hilgirtina hedefên nerm pêş dixe da ku li gorî hewcedariya bicihkirina wesayîtên ceribandinê û faktorên hawîrdorê di senaryoyên pir taybetî û dubarekirî de be.
Daxistina Kaxezê:ISTVS_paper_SRI_SAIC ajokera robotê