SRI ha desarrollado una serie de celdas de carga de 3 ejes para pruebas de durabilidad automotriz. Estas celdas están diseñadas para espacios reducidos con alta capacidad de sobrecarga, siendo especialmente adecuadas para la medición de fuerzas que se generan en el soporte del motor y la transmisión, la viga de torsión, la torreta de amortiguación y otros componentes del vehículo en la trayectoria principal de carga. Se han utilizado ampliamente en GM China, VW China, SAIC y Geely.