ഇത്തവണ വിതരണം ചെയ്ത കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് സെൻസറുകളിൽ 128 സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പ് കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറുകളും 32 ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് പതിപ്പ് കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ യഥാക്രമം റിജിഡ് കൊളീഷൻ വാൾ, എംപിഡിബി പരീക്ഷണങ്ങളിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. കൂട്ടിയിടി പ്രക്രിയയിൽ പാരാമീറ്ററുകൾ തത്സമയം കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ സെൻസറുകൾക്ക് കഴിയും, ഇത് കാർ സുരക്ഷാ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
പത്ത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് തന്നെ, കൊളീഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനായി യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ കൊളീഷൻ ലബോറട്ടറി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് സെറ്റ് ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ കൊളീഷൻ ഭിത്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പത്ത് വർഷത്തിലേറെയായി ഞാൻ യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ കൊളീഷൻ ലബോറട്ടറിയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു. സൺറൈസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് സുരക്ഷാ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും സഹായിക്കും. ജീവിത സുരക്ഷയുടെ സംരക്ഷണത്തിന് സംഭാവന നൽകുക.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് കൊളീഷൻ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി മേഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണ് കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ, കൂടാതെ കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറിന് XYZ ദിശയിലുള്ള കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് അളക്കാൻ കഴിയും.
സൺറൈസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്സിന്റെ കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറുകളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പ്, ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് പതിപ്പ്.
സെൻസറിന്റെ പരിധി 50KN മുതൽ 400KN വരെയാണ്, 125mm * 125mm നീളവും വീതിയും ഉള്ളതിനാൽ ഒരു കർക്കശമായ കൂട്ടിയിടി ശക്തി മതിൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ ഇത് സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിന് 9.2 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, ഇത് കർക്കശമായ ഫ്രണ്ടൽ കൂട്ടിയിടി പരിശോധനയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;
ഭാരം കുറഞ്ഞ പതിപ്പിന് 3.9 കിലോഗ്രാം ഭാരം മാത്രമേയുള്ളൂ, ഇത് എംപിഡിബി പരിശോധനയ്ക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.
യൂലി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസർ അനലോഗ്, ഡിജിറ്റൽ ഔട്ട്‌പുട്ടുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ ഔട്ട്പുട്ട് സെൻസർ ആന്തരികമായി ഒരു iDAS ഡാറ്റ അക്വിസിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം ബസിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൈമാറുന്നതിനായി IDAS സെൻസർ ഡാറ്റയെ ആംപ്ലിഫൈ ചെയ്യുകയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും സാമ്പിളുകൾ നൽകുകയും ഡിജിറ്റൽ ആശയവിനിമയമാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഫോഴ്‌സ് സെൻസർ മുന്നിൽ നിന്ന് ബേസിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു കൺട്രോളർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബസ് ബേസിനുള്ളിൽ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എല്ലാ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറുകളും കൺട്രോളർ നിയന്ത്രിക്കുകയും സാമ്പിൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബസ് ഘടന വേർപെടുത്തുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
മികച്ച പ്രകടനം: നോൺലീനിയർ<=0.5% FS; ഹിസ്റ്റെറിസിസ്<=0.5% FS; ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക്<=2% FS; റെസൊണൻസ് ഫ്രീക്വൻസി ≈ 3200Hz;
അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാവുന്നത്: NHTSA യുടെ അതേ പതിപ്പിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാവുന്നത്, AHOF ന്റെ ശരാശരി കൂട്ടിയിടി ബല ഉയരം നേടുന്നു.
ഒന്നിലധികം പ്രയോഗങ്ങൾ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് തരം, ഫ്രണ്ടൽ, റിജിഡ് കൊളീഷൻ ടെസ്റ്റിംഗിന് അനുയോജ്യം; ഭാരം കുറഞ്ഞത്, രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ MPDB ടെസ്റ്റിംഗിന് അനുയോജ്യം.
വിശ്വസനീയവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്: മുന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, പരിപാലിക്കാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, ഡാറ്റ അക്വിസിഷൻ സിസ്റ്റം ആന്തരികമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഡിജിറ്റൽ ഔട്ട്പുട്ട്, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത.
കാലിബ്രേഷൻ സേവനം: ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സമഗ്രവും എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ കാലിബ്രേഷൻ സേവനങ്ങൾ നൽകും.
ബലം അളക്കൽ മതിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ:
ഓരോ സെൻസറിനും 125mm * 125mm നീളവും വീതിയും ഉണ്ട്, ഇത് 1m * 2m അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു കർക്കശമായ കൂട്ടിയിടി ശക്തി മതിൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. സെൻസർ മുൻവശത്ത് നിന്ന് കർക്കശമായ ഭിത്തിയിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് വേർപെടുത്താനും കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു.
MPDB കോൺഫിഗറേഷൻ:
3.9 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള കൊളീഷൻ ഫോഴ്‌സ് വാൾ സെൻസറിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ പതിപ്പാണ് SRI വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
ട്രോളിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പം, ഭാരം, സിജി ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയ്ക്ക് മികച്ച പരിഹാരം നൽകുന്ന ഈ ഭാരം കുറഞ്ഞ പതിപ്പ്, എംപിഡിബി പരിശോധനയ്ക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
കോളം കൊളീഷൻ ടെസ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ:
സെൻസറിന്റെ വശത്തും മുൻവശത്തും സിലിണ്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ മുന്നിൽ നിന്ന് സെൻസറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കോളം ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സെൻസറുകൾ ബലം അളക്കൽ ഭിത്തിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ സെൻസറുകളാണ്, ഇത് ചെലവ് ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.