iDAS:SRI-ի ինտելեկտուալ տվյալների հավաքագրման համակարգը՝ iDAS-ը, ներառում է կառավարիչ և տարբեր կիրառման համար նախատեսված մոդուլներ: Կառավարիչը կապ է հաստատում համակարգչի հետ Ethernet-ի և/կամ CAN Bus-ի միջոցով, ինչպես նաև կառավարում և սնուցում է տարբեր կիրառման մոդուլներին SRI-ի սեփական iBUS-ի միջոցով: Կիրառական մոդուլները ներառում են սենսորային մոդուլ, ջերմային զույգի մոդուլ և բարձր լարման մոդուլ, որոնցից յուրաքանչյուրը կատարում է որոշակի առաջադրանք: iDAS-ը բաժանված է երկու կատեգորիայի՝ iDAS-GE և iDAS-VR: iDAS-GE համակարգը նախատեսված է ընդհանուր կիրառությունների համար, իսկ iDAS-VR-ը հատուկ նախագծված է տրանսպորտային միջոցների ճանապարհային փորձարկումների համար:
iBUS:SRI-ի սեփական ավտոբուսային համակարգը ունի 5 լար՝ սնուցման և կապի համար: iBUS-ն ունի առավելագույնը 40 Մբ/վ արագություն ինտեգրված համակարգի համար կամ 4.5 Մբ/վ՝ բաշխված համակարգի համար:
Ինտեգրված համակարգ՝Կառավարիչը և կիրառման մոդուլները միասին են տեղադրված որպես մեկ ամբողջական միավոր: Յուրաքանչյուր կառավարիչի համար կիրառման մոդուլների քանակը սահմանափակվում է սնուցման աղբյուրով:
Բաշխված համակարգ՝Երբ կառավարիչը և կիրառման մոդուլները միմյանցից հեռու են (մինչև 100 մ), դրանք կարող են միացվել iBUS մալուխի միջոցով: Այս կիրառման մեջ սենսորային մոդուլը սովորաբար ներդրված է սենսորում (iSENSOR): iSENSOR-ը կունենա iBUS մալուխ, որը փոխարինում է սկզբնական անալոգային ելքային մալուխին: Յուրաքանչյուր iSENSOR կարող է ունենալ մի քանի ալիք: Օրինակ, 6 առանցքային բեռնախցիկը ունի 6 ալիք: Յուրաքանչյուր iBUS-ի համար iSENSOR-ների քանակը սահմանափակվում է սնուցման աղբյուրով: