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DAS – système d'essai routier des véhicules

DAS – système d'essai routier des véhicules

Le système d'essais routiers iDAS-VR est un système modulaire de contrôle et d'acquisition de données. Il est composé d'un contrôleur iDAS-VR M8008, qui alimente les modules individuels et communique avec un PC via Ethernet ou un module sans fil M8020 via bus CAN. Le contrôleur dispose d'un port d'entrée isolé pour le signal de vitesse du véhicule. Les données numérisées des modules capteurs connectés sont synchronisées avec la vitesse du véhicule. Les données sont enregistrées dans la mémoire embarquée et transmises à un module sans fil M8020 ou à un PC.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

M8008– Le contrôleur iDAS-VR, qui alimente les modules individuels et communique avec le PC via Ethernet ou le module sans fil M8020 via le bus CAN. Chaque système iDAS-VR (contrôleur et capteurs) doit être équipé d'un contrôleur M8008. Ce contrôleur dispose d'un port d'entrée isolé pour le signal de vitesse du véhicule. Le M8008 collecte les données numérisées des modules de capteurs individuels et les synchronise avec la vitesse du véhicule. Les données sont ensuite enregistrées dans la mémoire embarquée. Elles sont ensuite transmises au module sans fil M8020 ou au PC.

M8020– Module sans fil iDAS-VR. Le M8020 collecte les données du contrôleur M8008, les données du véhicule issues des signaux OBD et GPS, puis les transmet sans fil au serveur via le réseau sans fil G3.

M8217Le module haute tension iDAS-VR dispose de 8 canaux avec huit connecteurs LEMO à 6 broches. La plage de tension d'entrée est de ±15 V. Le module offre un gain programmable, un convertisseur analogique-numérique 24 bits (16 bits effectifs), une compression des données PV et une fréquence d'échantillonnage allant jusqu'à 512 Hz.

M8218– Le module de capteur iDAS-VR possède les mêmes caractéristiques que le M8127 avec une plage de tension d'entrée de ±20 mV.

M8219Le module thermocouple iDAS-VR, compatible avec les thermocouples de type K, dispose de 8 canaux avec huit connecteurs LEMO à 6 broches. Il offre un gain programmable, un convertisseur analogique-numérique 24 bits (16 bits effectifs), une compression des données PV et une fréquence d'échantillonnage allant jusqu'à 50 Hz.

système d'essai de véhicule sur route

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