Ang mga sensor sa collision force nga gipadala karong panahona naglakip sa 128 standard version collision force wall sensors ug 32 lightweight version collision force wall sensors, nga adunay importante nga papel sa rigid collision wall ug MPDB experiments, matag usa. Kini nga mga sensor mahimong tukma nga pag-monitor sa mga parameter sa panahon sa proseso sa pagbangga sa tinuud nga oras, nga naghatag usa ka lig-on nga suporta alang sa pagpaayo sa pasundayag sa kaluwasan sa awto.
Kaniadtong 10 ka tuig ang milabay, adunay tulo ka set sa taas nga resolusyon nga mga bungbong sa pagbangga nga gidisenyo ug gihimo sa Collision Laboratory sa Departamento sa Transportasyon sa US nga naghatag serbisyo sa pagsulay sa pagbangga. Nagserbisyo ako sa Collision Laboratory sa Departamento sa Transportasyon sa US sa kapin sa 10 ka tuig na karon. Ang Sunrise Instruments makatabang sa industriya sa automotiko nga mapauswag ang pasundayag sa kaluwasan ug magdala sa mga konsumedor og mas luwas ug mas komportable nga kasinatian sa pagmaneho. Pagtampo sa pagpanalipod sa kaluwasan sa kinabuhi.
Ang collision force wall kay usa ka importanteng ekipo sa natad sa automotive collision compatibility, ug ang collision force wall sensor makasukod sa collision force sa XYZ direction.
Ang kusog nga pagbangga sa mga sensor sa dingding sa Sunrise Instruments gibahin sa duha ka mga kategorya: standard nga bersyon ug lightweight nga bersyon.
Ang han-ay sa sensor naglangkob sa han-ay sa 50KN ngadto sa 400KN, uban sa usa ka gitas-on ug gilapdon sa 125mm * 125mm, sa paghimo niini nga sayon sa pagporma sa usa ka estrikto collision force wall. Ang standard nga bersyon adunay gibug-aton nga 9.2kg ug gigamit alang sa estrikto nga frontal collision testing;
Ang gaan nga bersyon adunay gibug-aton nga 3.9kg ug labi nga angay alang sa pagsulay sa MPDB.
Ang Yuli Instrument collision force wall sensor nagsuporta sa analog ug digital nga mga output, ug ang digital output sensor naghiusa sa usa ka iDAS data acquisition system sa sulod. Ang IDAS nagpadako, nagsala, nagsampol, ug nagbag-o sa data sa sensor ngadto sa digital nga komunikasyon para sa sayon nga pagpasa ngadto sa sistema sa bus.
Ang force sensor gi-install gikan sa atubangan ngadto sa base, ug ang usa ka controller communication bus na-embed sa sulod sa base, aron ang tanan nga force wall sensor makontrol ug ma-sample sa controller.
Ang istruktura sa bus sayon alang sa pag-disassembly ug pagdumala.
Maayo kaayo nga performance: Nonlinear<=0.5% FS; Hysteresis<=0.5% FS; Crosstalk<=2% FS; Resonance frequency ≈ 3200Hz;
Ma-upgrade: Ma-upgrade sa parehas nga bersyon sa NHTSA, makakuha usa ka average nga gitas-on sa kusog sa pagbangga sa AHOF.
Daghang aplikasyon: Standard nga tipo, angay alang sa frontal ug rigid collision testing; Ang gaan, angay alang sa pagsulay sa MPDB kung magbangga ang duha ka mga awto.
Kasaligan ug dali gamiton: Front mounted, dali nga mamentinar ug i-disassemble, mahimong i-integrate ang data acquisition system internally, digital output, taas nga kasaligan.
Serbisyo sa pagkakalibrate: Hatagan namo ang mga kustomer sa komprehensibo ug dali nga ma-access nga mga serbisyo sa pagkakalibrate.
Konfigurasyon sa kuta sa pagsukod sa puwersa:
Ang matag sensor adunay usa ka gitas-on ug gilapdon sa 125mm * 125mm, nga naghimo niini nga kombenyente sa pagporma sa usa ka rigid collision force wall nga 1m * 2m o uban pang mga gidak-on. Ang sensor gi-install gikan sa atubangan ngadto sa gahi nga bungbong, nga nagpasayon sa pag-disassemble ug pag-assemble.
Pag-configure sa MPDB:
Ang SRI nagtanyag og gaan nga bersyon sa collision force wall sensor, nga may gibug-aton lang nga 3.9kg.
Ang gaan nga bersyon naghatag usa ka mas maayo nga solusyon alang sa kinatibuk-ang gidak-on, gibug-aton, ug mga kinahanglanon sa CG sa trolley, nga labi nga angay alang sa pagsulay sa MPDB.
Konfigurasyon sa pagsulay sa pagbangga sa kolum:
Ang kilid ug atubangan sa sensor nasangkapan sa mga lungag sa tornilyo alang sa pag-instalar sa mga silindro, nga gitaod sa sensor gikan sa atubangan.
Ang mga sensor nga gigamit sa pagsulay sa epekto sa kolum parehas sa gigamit sa dingding sa pagsukod sa puwersa, nga epektibo nga pagkunhod sa pagkonsumo sa gasto.