SRI, otomotiv dayanıklılık testleri için bir dizi 3 eksenli yük hücresi geliştirdi. Yük hücreleri, dar alanlara sığacak ve yüksek aşırı yük kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve özellikle ana yük yolundaki motor ve şanzıman yuvası, burulma kirişi, amortisör kulesi ve diğer araç bileşenlerinde oluşan kuvvetlerin ölçümü için idealdir. GM China, VW China, SAIC ve Geely'de yaygın olarak kullanılmaktadır.