Firma SRI opracowała serię 3-osiowych ogniw obciążnikowych do badań trwałości w motoryzacji. Ogniwo to zostało zaprojektowane tak, aby mieściło się w ciasnych przestrzeniach i charakteryzowało się wysoką przeciążalnością, co jest szczególnie przydatne do pomiaru sił występujących w mocowaniach silnika i skrzyni biegów, belce skrętnej, kolumnie amortyzatora i innych elementach pojazdu na głównej ścieżce obciążenia. Były one szeroko stosowane w GM China, VW China, SAIC i Geely.