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कार सुरक्षा प्रदर्शन में सुधार करने में सहायता के लिए, सनराइज इंस्ट्रूमेंट्स टकराव बल दीवार सेंसर हाल ही में भेजा गया है!

इस बार भेजे गए टक्कर बल सेंसरों में 128 मानक संस्करण टक्कर बल दीवार सेंसर और 32 हल्के संस्करण टक्कर बल दीवार सेंसर शामिल हैं, जो क्रमशः कठोर टक्कर दीवार और एमपीडीबी प्रयोगों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। ये सेंसर वास्तविक समय में टक्कर प्रक्रिया के दौरान मापदंडों की सटीक निगरानी कर सकते हैं, जिससे कार सुरक्षा प्रदर्शन में सुधार के लिए ठोस समर्थन मिलता है।

 

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दस साल पहले की बात है, अमेरिकी परिवहन विभाग की टक्कर प्रयोगशाला द्वारा टक्कर परीक्षण सेवाएँ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन और निर्मित उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली टक्कर दीवारों के तीन सेट उपलब्ध थे। मैं पिछले दस वर्षों से अमेरिकी परिवहन विभाग की टक्कर प्रयोगशाला में कार्यरत हूँ। सनराइज़ इंस्ट्रूमेंट्स ऑटोमोटिव उद्योग को सुरक्षा प्रदर्शन में सुधार करने और उपभोक्ताओं को एक सुरक्षित और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने में मदद करेगा। जीवन सुरक्षा की रक्षा में योगदान दें।

टक्कर बल दीवार ऑटोमोटिव टक्कर संगतता के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपकरण है, और टक्कर बल दीवार सेंसर XYZ दिशा में टक्कर बल को माप सकता है।
सनराइज इंस्ट्रूमेंट्स के टक्कर बल दीवार सेंसर दो श्रेणियों में विभाजित हैं: मानक संस्करण और हल्का संस्करण।
सेंसर की रेंज 50KN से 400KN तक है, जिसकी लंबाई और चौड़ाई 125 मिमी * 125 मिमी है, जिससे एक कठोर टक्कर बल दीवार बनाना आसान हो जाता है। मानक संस्करण का वजन 9.2 किलोग्राम है और इसका उपयोग कठोर ललाट टक्कर परीक्षण के लिए किया जाता है;
हल्के संस्करण का वजन केवल 3.9 किलोग्राम है और यह विशेष रूप से एमपीडीबी परीक्षण के लिए उपयुक्त है।
यूली इंस्ट्रूमेंट कोलिजन फ़ोर्स वॉल सेंसर एनालॉग और डिजिटल दोनों आउटपुट को सपोर्ट करता है, और डिजिटल आउटपुट सेंसर आंतरिक रूप से एक iDAS डेटा अधिग्रहण प्रणाली को एकीकृत करता है। IDAS सेंसर डेटा को एम्प्लीफाई, फ़िल्टर, सैंपल करता है और सिस्टम बस में आसानी से ट्रांसमिशन के लिए डिजिटल संचार में परिवर्तित करता है।
बल संवेदक को सामने से आधार तक स्थापित किया जाता है, तथा एक नियंत्रक संचार बस को आधार के अंदर सन्निहित किया जाता है, ताकि सभी बल दीवार संवेदकों को नियंत्रक द्वारा नियंत्रित और नमूनाकृत किया जा सके।
बस संरचना वियोजन और प्रबंधन के लिए सुविधाजनक है।

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उत्कृष्ट प्रदर्शन: नॉनलाइनियर<=0.5% FS; हिस्टैरिसीस<=0.5% FS; क्रॉसटॉक<=2% FS; अनुनाद आवृत्ति ≈ 3200Hz;
अपग्रेड करने योग्य: NHTSA के समान संस्करण में अपग्रेड करने योग्य, AHOF की औसत टक्कर बल ऊंचाई प्राप्त करना।
बहु अनुप्रयोग: मानक प्रकार, ललाट और कठोर टक्कर परीक्षण के लिए उपयुक्त; हल्का, दो वाहनों के टकराने पर MPDB परीक्षण के लिए उपयुक्त।
विश्वसनीय और उपयोग में आसान: सामने की ओर लगा हुआ, रखरखाव और अलग करना आसान, आंतरिक रूप से डेटा अधिग्रहण प्रणाली को एकीकृत कर सकता है, डिजिटल आउटपुट, उच्च विश्वसनीयता।
अंशांकन सेवा: हम ग्राहकों को व्यापक और आसानी से सुलभ अंशांकन सेवाएं प्रदान करेंगे।

बल माप दीवार विन्यास:

प्रत्येक सेंसर की लंबाई और चौड़ाई 125 मिमी * 125 मिमी है, जिससे 1 मीटर * 2 मीटर या अन्य आकार की कठोर टक्कर बल दीवार बनाना आसान हो जाता है। सेंसर को सामने से कठोर दीवार पर लगाया जाता है, जिससे इसे अलग करना और जोड़ना आसान हो जाता है।

एमपीडीबी कॉन्फ़िगरेशन:
एसआरआई टकराव बल दीवार सेंसर का हल्का संस्करण प्रस्तुत करता है, जिसका वजन केवल 3.9 किलोग्राम है।
हल्का संस्करण ट्रॉली के समग्र आकार, वजन और सीजी आवश्यकताओं के लिए बेहतर समाधान प्रदान करता है, जिससे यह एमपीडीबी परीक्षण के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है।

स्तंभ टकराव परीक्षण कॉन्फ़िगरेशन:
सेंसर के किनारे और सामने सिलेंडर लगाने के लिए पेंच छेद से सुसज्जित हैं, जो सामने से सेंसर पर लगाए जाते हैं।
स्तंभ प्रभाव परीक्षण में प्रयुक्त सेंसर वही हैं जो बल मापन दीवार में प्रयुक्त होते हैं, जिससे लागत खपत प्रभावी रूप से कम हो जाती है।

 


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