ايداس:يتضمن نظام iDAS الذكي لجمع البيانات من SRI وحدة تحكم ووحدات تطبيقية متنوعة. تتصل وحدة التحكم بالحاسوب عبر إيثرنت و/أو ناقل CAN، كما تتحكم في وحدات التطبيقات المختلفة وتزودها بالطاقة عبر ناقل iBUS الخاص بشركة SRI. تشمل وحدات التطبيقات وحدة الاستشعار، ووحدة الاقتران الحراري، ووحدة الجهد العالي، وكل منها يؤدي مهمة محددة. ينقسم نظام iDAS إلى فئتين: iDAS-GE وiDAS-VR. نظام iDAS-GE مخصص للتطبيقات العامة، بينما صُمم نظام iDAS-VR خصيصًا لاختبارات المركبات على الطرق.
اي باص:يحتوي نظام ناقل SRI الخاص على خمسة أسلاك للطاقة والاتصالات. تبلغ السرعة القصوى لناقل iBUS 40 ميجابت في الثانية للنظام المتكامل، أو 4.5 ميجابت في الثانية للنظام الموزع.
النظام المتكامل:تُركَّب وحدة التحكم ووحدات التطبيق معًا كوحدة متكاملة. ويحدِّد مصدر الطاقة عدد وحدات التطبيق لكل وحدة تحكم.
النظام الموزع:عندما تكون وحدة التحكم ووحدات التطبيق متباعدة (حتى 100 متر)، يمكن ربطها معًا عبر كابل iBUS. في هذا التطبيق، عادةً ما تكون وحدة المستشعر مدمجة في المستشعر (iSENSOR). يحتوي iSENSOR على كابل iBUS يحل محل كابل الإخراج التناظري الأصلي. يمكن أن يحتوي كل iSENSOR على قنوات متعددة. على سبيل المثال، تحتوي خلية الحمل ذات 6 محاور على 6 قنوات. ويعتمد عدد وحدات iSENSOR لكل iBUS على مصدر الطاقة.