A célula de carga do pedal de freio é usada para medir com precisão a força aplicada pelo motorista no freio de um veículo, o que pode ser usado para testes de durabilidade e dirigibilidade. A capacidade do sensor é de 2200 N de força do pedal de freio em um único eixo.
A célula de carga para pedal de freio está disponível em duas versões: padrão e curta. As versões padrão podem ser instaladas em pedais de freio com comprimento mínimo de 72 mm. A versão curta pode ser instalada em pedais de freio com comprimento mínimo de 26 mm. Ambas as versões acomodam pedais de freio de até 57,4 mm de largura.
A capacidade de sobrecarga é de 150% FS, a saída em FS é de 2,0 mV/V com uma tensão de excitação máxima de 15 VCC. A não linearidade é de 1% FS e a histerese é de 1% FS.