Célula de carga de 3 eixos para teste de durabilidade automática

A SRI desenvolveu uma série de células de carga de 3 eixos para testes de durabilidade automotiva. A célula de carga foi projetada para se adaptar a espaços apertados com alta capacidade de sobrecarga, sendo especialmente adequada para a medição de forças que ocorrem nos suportes do motor e da transmissão, na barra de torção, na torre de amortecedores e em outros componentes do veículo no caminho principal da carga. Elas têm sido amplamente utilizadas na GM China, VW China, SAIC e Geely.