حسگرهای نیروی برخورد که این بار ارسال شده‌اند شامل ۱۲۸ حسگر دیواره نیروی برخورد نسخه استاندارد و ۳۲ حسگر دیواره نیروی برخورد نسخه سبک وزن هستند که به ترتیب نقش مهمی در آزمایش‌های دیواره برخورد صلب و MPDB ایفا خواهند کرد. این حسگرها می‌توانند پارامترها را در طول فرآیند برخورد به صورت بلادرنگ و با دقت رصد کنند و پشتیبانی محکمی برای بهبود عملکرد ایمنی خودرو فراهم کنند.
از حدود ۱۰ سال پیش، سه مجموعه دیوار برخورد با وضوح بالا توسط آزمایشگاه برخورد وزارت حمل و نقل ایالات متحده طراحی و تولید شده بود که خدمات تست برخورد را ارائه می‌دادند. من بیش از ۱۰ سال است که در آزمایشگاه برخورد وزارت حمل و نقل ایالات متحده خدمت می‌کنم. Sunrise Instruments به صنعت خودرو کمک می‌کند تا عملکرد ایمنی را بهبود بخشد و تجربه رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را برای مصرف‌کنندگان به ارمغان بیاورد. به حفاظت از ایمنی جان کمک کنید.
دیوار نیروی برخورد یک تجهیز کلیدی در زمینه سازگاری با برخورد خودرو است و حسگر دیوار نیروی برخورد می‌تواند نیروی برخورد را در جهت XYZ اندازه‌گیری کند.
حسگرهای دیواری نیروی برخورد شرکت Sunrise Instruments به دو دسته تقسیم می‌شوند: نسخه استاندارد و نسخه سبک.
محدوده‌ی این سنسور از ۵۰ کیلونیوتن تا ۴۰۰ کیلونیوتن را پوشش می‌دهد و طول و عرض آن ۱۲۵ میلی‌متر در ۱۲۵ میلی‌متر است که آن را برای تشکیل یک دیوار برخورد صلب مناسب می‌کند. نسخه‌ی استاندارد آن ۹.۲ کیلوگرم وزن دارد و برای آزمایش برخورد صلب از جلو استفاده می‌شود.
نسخه سبک وزن آن تنها ۳.۹ کیلوگرم وزن دارد و به ویژه برای آزمایش MPDB مناسب است.
حسگر دیوار نیروی برخورد یولی اینسترومنت از خروجی‌های آنالوگ و دیجیتال پشتیبانی می‌کند و حسگر خروجی دیجیتال، یک سیستم جمع‌آوری داده iDAS را به صورت داخلی ادغام می‌کند. IDAS داده‌های حسگر را تقویت، فیلتر، نمونه‌برداری و به ارتباطات دیجیتال تبدیل می‌کند تا انتقال آسان به گذرگاه سیستم فراهم شود.
حسگر نیرو از جلو به پایه نصب شده است و یک گذرگاه ارتباطی کنترلر درون پایه تعبیه شده است، به طوری که تمام حسگرهای دیوار نیرو توسط کنترلر کنترل و نمونه برداری می شوند.
ساختار اتوبوس برای جداسازی قطعات و مدیریت مناسب است.
عملکرد عالی: غیرخطی <=0.5% FS؛ هیسترزیس <=0.5% FS؛ تداخل <=2% FS؛ فرکانس رزونانس ≈ 3200Hz؛
قابل ارتقا: قابل ارتقا به همان نسخه NHTSA، با دستیابی به ارتفاع نیروی برخورد متوسط AHOF.
کاربرد چندگانه: نوع استاندارد، مناسب برای تست برخورد از جلو و صلب؛ سبک، مناسب برای تست MPDB هنگام برخورد دو وسیله نقلیه.
قابل اعتماد و آسان برای استفاده: نصب شده در جلو، نگهداری و جداسازی آسان، قابلیت ادغام سیستم جمع‌آوری داده‌ها به صورت داخلی، خروجی دیجیتال، قابلیت اطمینان بالا.
خدمات کالیبراسیون: ما خدمات کالیبراسیون جامع و با دسترسی آسان را به مشتریان ارائه خواهیم داد.
پیکربندی دیوار اندازه‌گیری نیرو:
هر سنسور طول و عرضی معادل ۱۲۵ میلی‌متر در ۱۲۵ میلی‌متر دارد که تشکیل یک دیوار صلب نیروی برخورد به ابعاد ۱ متر در ۲ متر یا اندازه‌های دیگر را آسان می‌کند. سنسور از جلو به دیوار صلب نصب شده است که جداسازی و مونتاژ آن را آسان می‌کند.
پیکربندی MPDB:
شرکت SRI نسخه سبکی از حسگر دیوار نیروی برخورد را ارائه می‌دهد که تنها ۳.۹ کیلوگرم وزن دارد.
نسخه سبک وزن، راه حل بهتری برای اندازه، وزن و الزامات کلی CG ترولی ارائه می‌دهد و آن را به ویژه برای آزمایش MPDB مناسب می‌سازد.
پیکربندی تست برخورد ستون:
قسمت کناری و جلویی سنسور مجهز به سوراخ‌های پیچ برای نصب سیلندرهایی است که از جلو روی سنسور نصب می‌شوند.
حسگرهای مورد استفاده در آزمایش ضربه ستون همان حسگرهای مورد استفاده در دیوار اندازه‌گیری نیرو هستند که به طور مؤثری هزینه مصرف را کاهش می‌دهند.