Mezi tentokrát dodávanými senzory síly při kolizi je 128 standardních senzorů síly při kolizi ze stěny a 32 odlehčených senzorů síly při kolizi ze stěny, které budou hrát důležitou roli v experimentech s pevnou kolizní stěnou a MPDB. Tyto senzory dokáží přesně monitorovat parametry během procesu kolize v reálném čase a poskytovat tak solidní podporu pro zlepšení bezpečnosti vozidel.
Již před 10 lety navrhla a vyrobila Laboratoř pro kolize Ministerstva dopravy USA tři sady nárazových stěn s vysokým rozlišením, které poskytují služby v oblasti testování kolizí. V Laboratoři pro kolize Ministerstva dopravy USA působím již více než 10 let. Společnost Sunrise Instruments pomůže automobilovému průmyslu zlepšit bezpečnost a přinese spotřebitelům bezpečnější a pohodlnější zážitek z jízdy. Přispěje k ochraně a bezpečnosti životů.
Snímač nárazové síly je klíčovým zařízením v oblasti kompatibility s automobilovými kolizemi a senzor nárazové síly dokáže měřit sílu nárazu ve směru XYZ.
Snímače nárazové síly ze stěny od společnosti Sunrise Instruments se dělí do dvou kategorií: standardní verze a odlehčené verze.
Rozsah senzoru pokrývá rozsah od 50 kN do 400 kN s délkou a šířkou 125 mm * 125 mm, což usnadňuje vytvoření pevné silové stěny proti nárazu. Standardní verze váží 9,2 kg a používá se pro testování čelního nárazu s pevnou konstrukcí;
Lehká verze váží pouhých 3,9 kg a je obzvláště vhodná pro testování MPDB.
Snímač nárazové síly do stěny od společnosti Yuli Instrument podporuje analogové i digitální výstupy a senzor s digitálním výstupem interně integruje systém sběru dat iDAS. IDAS zesiluje, filtruje, vzorkuje a převádí data ze senzoru do digitální podoby pro snadný přenos do systémové sběrnice.
Snímač síly je instalován zepředu k základně a uvnitř základny je zabudována komunikační sběrnice řídicí jednotky, takže všechny snímače síly na stěně jsou řízeny a vzorkovány řídicí jednotkou.
Konstrukce sběrnice je vhodná pro demontáž a správu.
Vynikající výkon: Nelineární <=0,5 % FS; Hystereze <=0,5 % FS; Přeslech <=2 % FS; Rezonanční frekvence ≈ 3200 Hz;
Upgradovatelný: Upgradovatelný na stejnou verzi jako NHTSA, s dosažením průměrné výšky nárazové síly AHOF.
Víceúčelové použití: Standardní typ, vhodný pro čelní a tuhé srážky; Lehký typ, vhodný pro testování MPDB při srážce dvou vozidel.
Spolehlivý a snadno použitelný: Přední montáž, snadná údržba a demontáž, možnost interní integrace systému sběru dat, digitální výstup, vysoká spolehlivost.
Kalibrační služba: Zákazníkům poskytneme komplexní a snadno dostupné kalibrační služby.
Konfigurace stěny pro měření síly:
Každý senzor má délku a šířku 125 mm * 125 mm, což usnadňuje vytvoření pevné nárazové stěny o rozměrech 1 m * 2 m nebo jiných rozměrů. Senzor se instaluje zepředu k pevné stěně, což usnadňuje jeho demontáž a montáž.
Konfigurace MPDB:
Společnost SRI nabízí odlehčenou verzi snímače nárazové síly do zdi o hmotnosti pouhých 3,9 kg.
Lehká verze nabízí lepší řešení pro celkovou velikost, hmotnost a těžiště vozíku, díky čemuž je obzvláště vhodná pro testování MPDB.
Konfigurace testu kolize sloupu:
Boční a přední strana senzoru jsou vybaveny otvory pro šrouby pro instalaci válců, které se na senzor montují zepředu.
Snímače použité při nárazové zkoušce sloupu jsou stejné jako ty použité ve stěně pro měření síly, což efektivně snižuje náklady.