Bu dəfə göndərilən toqquşma qüvvəsi sensorları sırasıyla sərt toqquşma divarında və MPDB təcrübələrində mühüm rol oynayacaq 128 standart versiyalı toqquşma qüvvəsi divar sensoru və 32 yüngül versiyalı toqquşma qüvvəsi divar sensoru daxildir. Bu sensorlar real vaxt rejimində toqquşma prosesi zamanı parametrləri dəqiqliklə izləyə bilir və avtomobilin təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılmasına möhkəm dəstək verir.
Hələ 10 il əvvəl, ABŞ Nəqliyyat Departamentinin Toqquşma Laboratoriyası tərəfindən toqquşma testi xidmətləri göstərən və istehsal edilmiş üç yüksək ayırdedici toqquşma divarı var idi. Artıq 10 ildən çoxdur ki, ABŞ Nəqliyyat Departamentinin Toqquşma Laboratoriyasında xidmət göstərirəm. Sunrise Instruments avtomobil sənayesinə təhlükəsizlik göstəricilərini yaxşılaşdırmağa kömək edəcək və istehlakçılara daha təhlükəsiz və daha rahat sürücülük təcrübəsi qazandıracaq. Həyat təhlükəsizliyinin qorunmasına töhfə verin.
Toqquşma qüvvəsi divarı avtomobilin toqquşma uyğunluğu sahəsində əsas avadanlıqdır və toqquşma qüvvəsi divar sensoru XYZ istiqamətində toqquşma gücünü ölçə bilər.
Sunrise Instruments-ın toqquşma qüvvəsi divar sensorları iki kateqoriyaya bölünür: standart versiya və yüngül versiya.
Sensorun diapazonu 50KN ilə 400KN diapazonunu əhatə edir, uzunluğu və eni 125mm * 125mm, sərt toqquşma qüvvəsi divarının yaradılmasını rahat edir. Standart versiya 9,2 kq ağırlığında və sərt ön toqquşma sınağı üçün istifadə olunur;
Yüngül versiya cəmi 3,9 kq ağırlığında və MPDB testi üçün xüsusilə uyğundur.
Yuli Instrument toqquşma gücü divar sensoru həm analoq, həm də rəqəmsal çıxışları dəstəkləyir və rəqəmsal çıxış sensoru daxili olaraq iDAS məlumat toplama sistemini birləşdirir. IDAS sistem avtobusuna asan ötürülməsi üçün sensor məlumatlarını gücləndirir, filtrləyir, nümunələr götürür və rəqəmsal rabitəyə çevirir.
Qüvvə sensoru ön tərəfdən bazaya quraşdırılır və nəzarətçi rabitə şini bazanın içərisinə daxil edilir ki, bütün güc divar sensorları nəzarətçi tərəfindən idarə olunur və nümunə götürülür.
Avtobus quruluşu sökülməsi və idarə olunması üçün əlverişlidir.
Əla performans: Qeyri-xətti<=0,5% FS; Histerez<=0,5% FS; Crosstalk<=2% FS; Rezonans tezliyi ≈ 3200Hz;
Təkmilləşdirilə bilər: NHTSA ilə eyni versiyaya yüksəldilə bilər, orta toqquşma qüvvəsi hündürlüyünü AHOF əldə edir.
Çox proqram: Standart tip, frontal və sərt toqquşma sınağı üçün uyğundur; Yüngül, iki avtomobil toqquşduqda MPDB testi üçün uyğundur.
Etibarlı və istifadəsi asan: Öndən quraşdırılmış, saxlanması və sökülməsi asan, məlumat toplama sistemini daxilə inteqrasiya edə bilər, rəqəmsal çıxış, yüksək etibarlılıq.
Kalibrləmə xidməti: Biz müştərilərə hərtərəfli və asanlıqla əldə edilə bilən kalibrləmə xidmətləri təqdim edəcəyik.
Güc ölçmə divarının konfiqurasiyası:
Hər bir sensorun uzunluğu və eni 125 mm * 125 mm, 1 m * 2 m və ya digər ölçülərdə sərt toqquşma qüvvəsi divarını yaratmağı rahat edir. Sensor öndən sərt divara qədər quraşdırılıb, sökülməsini və yığılmasını asanlaşdırır.
MPDB konfiqurasiyası:
SRI cəmi 3,9 kq ağırlığında toqquşma qüvvəsi divar sensorunun yüngül versiyasını təklif edir.
Yüngül versiya arabanın ümumi ölçüsü, çəkisi və CG tələbləri üçün daha yaxşı həll yolu təqdim edir və onu MPDB testi üçün xüsusilə uyğun edir.
Sütun toqquşma testi konfiqurasiyası:
Sensorun yan və ön tərəfi silindrlərin quraşdırılması üçün vintli deliklərlə təchiz edilmişdir, onlar ön tərəfdən sensora quraşdırılmışdır.
Sütun zərbə sınağında istifadə edilən sensorlar qüvvənin ölçülməsi divarında istifadə olunanlarla eynidir və xərc istehlakını effektiv şəkildə azaldır.